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液压栓拉伸器液压动力单元示意图-济南欧迪美特流体控制设备有限公司

  • 产品名:超高压液压动力单元
  • 产品价格:面议
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产品说明

  3,超高压液压动力单元的泵站**压力3200bar,工作压力1500bar!泵站起压平稳,性能可靠!4,泵站流量大,保证拉伸迅速,提高工作效率!5,油箱容量5L.大容量保证多部拉伸器同步工作!6,气源压力:7bar,耗气量:500-800L/min!7,泵站重量轻,含油重仅27kg,使用便捷超高压液压动力单元的主要应用:用于液压螺栓拉伸器拆装用于采煤机液压螺母拆装用于过盈配合类轴/轴承/轴套的拆装用于轮毂与轴的液压拆卸用于轮船舵机、螺旋桨拆装用于液压油缸、冲孔机、螺母劈开器、法兰分离器及其它工具.


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液压栓拉伸器液压动力单元示意图


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  (如需要超高压电动液压动力单元请电话咨询我公司)超高压液压动力单元的型号超高压液压动力单元的技术参数1。超高压液压动力单元的驱动气源压力0!2-0。8MPa,耗气量500-800L/min,0!2MPa驱动空气源即可实现泵站平稳启动。2!超高压液压动力单元的输出液压与驱动气压成正比,调节空气压力可设定所需液压压力,达到设定压力自动停机.在螺栓拉伸器拆装工作过程中,输出液压保持稳定,自动补压!3!超高压液压动力单元的泵站流量大,大流量7L/min,可实现不同直径大小螺栓拉伸器的迅速拆装!

  超高压液压动力单元产品简介:超高压液压动力单元又称液压螺栓拉伸器液压单元、气动增压泵液压拉伸器动力单元、采煤机液压螺母拆装机、螺母劈开器、轮毂与轴的液压拆卸机!如果朋友在生活中遇到有人说超高压液压动力单元,液压螺栓拉伸器液压单元也可以称为超高压液压动力单元,气动增压泵液压拉伸器动力单元也可以称为超高压液压动力单元,采煤机液压螺母拆装机也可以称为超高压液压动力单元,螺母劈开器也可以称为超高压液压动力单元轮毂与轴的液压拆卸机也可以称为超高压液压动力单元!


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  超高压气动液压动力单元采用的增压泵泵体材料大部分为铝合金材质,不锈钢超高压管路连接,超轻重量设计,轻便易携带,专门为核电厂及柴油机设计的专用拉伸器在我国的钢铁厂、炼油厂、海上钻井平台、海底工程、核电站、发电厂等有多家用户使用,深受客户好评!超高压液压动力单元的产品特点:1,超高压液压动力单元的拉伸器专用气动泵,达到设定压力自动停机;压力保持稳定.2,特殊订制不锈钢封闭箱体,防沙,防尘,防盐雾,可作用于戈壁,沙漠,海洋等恶劣地区。

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怎样检查动力转向系统液压油液面高度?
动力转向系统液压油液面高度是利用油尺来显示的。① 检查动力转向液液面高度前先关闭发动机。② 确认液面高度在储液罐标记的MIN和MAX之间。③ 液面高度在热态和冷态时是不同的。热态:液温50〜80°C。 冷态:液温0〜30°C。当油液处于热态时应在油尺的“HOT”水平范围内,当油液处 于常温状态时应在油尺的“COLD”水平范围内。
为什么液压用油而不用水
1)液压技术刚出生时就是用的水。2)后来得到大发展,用矿物油是重要原因之一。3)用油的主要优点: A、粘度比水大,间隙泄漏小,密封较易,可以上高压; B、有自润滑性,利于建立承压与润滑的油膜层,易于承受高速、高压; C、不易产生汽蚀与腐蚀,可用常规材料。
这3点倒过来,就是水的关键性的缺陷。4)用油主要缺点: A、泄漏对环境的污染; B、矿物油不是无限的;5)1960-70年代开始就大力开展用水介质的研究,开始是出于对石油枯竭的犹虑;后来发现情况不是这样,就改变观点,减小对环境的污染成为主流思想。
从现有技术与成本角度看,要用水全部代替油,任重道远,不是3-5年,不是10-20年的事,少说也要大半个世纪的奋斗。 水液压的进一步发展还需要解决很多问题: *,水的粘度不够,虽然可以用于动力控制,但作为液压轴还存在很多障碍,比如动态性响应,静态精度等 第二,生产水液压元件并不能节能和降低成本,也未必环保。
例如,水液压元件的壳体是锻造的,而不是铸造的,所以加工工艺就变得复杂了。另外,水的防腐问题不解决的话,也相当于一种污染。也就是说,实际上,水液压元件的应用转移了能源和环保问题,而并不是把能源和环保问题解决了。 。


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