现成熟设备料封泵来说，输送操作简单无机械转动部件，输送压力低，无维修、免维护。②密相输灰：固体含量10-30kg/m3或固气比大于25的输送过程！操作气速较低，用较高的气压压送！现成熟设备仓泵，输送距离达到500m以上，适合较元距离输送，但此设备阀门较多，气动、电动设备多！输送压力高，所有管道需用耐磨材料！间歇充气罐式密相输送!是将颗粒分批加入压力罐，然后通气吹松，待罐内达一定压力后，打开放料阀，将颗粒物料吹入输送管中输送！

　　因此,即使对同一种输送物料和相同管材的输料管,由于输送条件不同,磨损程度也不同。应根据不同的输送物料和不同输送条件采用相应的防磨、耐磨技术措施.二、弯的防磨结构设计目前经常用到的防磨结构主要有以下几种:1!弯头的磨损一般发生在背部,因此可在弯头背部内衬耐磨材料},主要有铸石和刚玉陶瓷（复合陶瓷，性价比高）及耐磨陶瓷片!2!矩形截面防磨弯头矩形结构的弯头可使物料分散撞击背板表面,并在管壁外侧衬有耐磨材料制成的衬板,且采用可更换结构！

　　此临界速度称噎塞速度，这是稀相垂直向上输送时气速的下限！对于粒径均匀的颗粒，沉积速度与噎塞速度大致相等！但对粒径有一定分布的物料,沉积速度将是噎塞速度的2～6倍!因为磨损是由于粒子与壁面摩擦或碰撞产生的,所以粒子越大,速度越大,亦即摩擦或碰撞的能量越大,则磨损越严重!直管磨损的相对较轻,故较少采取防磨措施.弯管磨损比直管要严重得多,对于弯管仅靠增大其弯曲半径不能解决磨损问题。经验证明,上述因素对磨损的影响不是孤立的,而是综合地出现的！

　　气速减小到某一临界值时，颗粒将开始在管壁下部沉积.此临界气速称为沉积速度！这是稀相水平输送时气速的下限！操作气速低于此值时，管内出现沉积层，流道截面减少，在沉积层上方气流仍按沉积速度运行。在垂直管道中作向上气力输送，气速较高时颗粒分散悬浮于气流中！在颗粒输送量恒定时,降低气速,管道中固体含量随之增高!当气速降低到某一临界值时，气流已不能使密集的颗粒均匀分散,颗粒汇合成柱塞状,出现腾涌现象(见流态化)，压力降急剧升高。

泸州输灰管

　　三、管道的防磨结构设计工作压力、工作温度和耐磨蚀性是选择气力除灰管道材料的主要依据！耐磨管材可分为两大类,一类是普通碳钢管,例如Q235A！F螺旋焊接钢管、10号无缝钢管！另一类是耐磨管道,包括低合金钢管、合金铸铁管、各种复合管、陶瓷管、衬胶管、聚酯材料}管道、铸石管道等！气力除灰系统的运行性能随着除灰管道设计布置的不同而有很大变化。除灰管道的布置应注意以下问题:1！尽量减少弯头数量灰气混合物在弯头处发生转向,产生局部阻力损失,消耗气源能量！

　　因此管道磨损与不同类型的输送系统、输送机理有关!输送浓度物料气力输送浓度通常以料气比(灰气比)表示,即粉料的质量流量与空气的质量流量之比(kg/kg).火电厂气力除灰管道内的气灰比一般在10~40范围内.因为输送浓度越高,颗粒与管壁的摩擦或撞击次数越多,因此在其他输送条件相同的情况下,料气比(灰气比)越高,管道磨损越严重！输灰管道包括输料管的材质和金属组织、硬度、表面加工情况、管径、配管方式及形状等！

　　采用大曲率半径的煨弯管任何一个气力除灰系统,弯管的采用都是不可避免的!这时要求尽量采用大曲率半径的煨弯管。对于相同弯曲角度的弯管,煨弯管的压力损失明显小于成型直弯管件和虾腰管.弯管的压力损失不仅取决于弯曲角度,而且与曲率半径有关！曲率半径越大！压损越小!因此,弯管的曲率半径应根据实际情况尽可能大一些,避免拐“死弯1!输送物料的特性2!管道内介质流速3！输送浓度4!输灰管道其中又以物料特性和介质流速的影响所占比重。