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公司地址:北辰区清大博雅1号楼601
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注册资本:100--200万
注册时间: 2011-01-10
强韧化新工艺选用的淬火加热温度与常用淬火温度有所区别。如亚温淬火是亚共析钢在略低于AC3的温度奥氏体化后淬火,这样可提高韧性,降低脆性转折温度,并可消除回火脆性!如45、40Cr、60Si2等材料制成的工件亚温淬火加热温度为AC3-(5~10℃)!采用高温淬火可获得较多的板条状马氏体或使全部板条马氏体提高强度和韧性.如20#石油裂化钢管在940℃淬火,5CrMnMo钢在890℃淬火,20CrMnMo钢在920℃淬火,效果较好!
铁素体的硬度较低,从而使淬火后的硬度达不到要求,同时也会影响其他力学性能。若将亚共析钢加热到远高于AC3温度淬火,则奥氏体晶粒会显著粗大,从而破坏淬火后的20#石油裂化钢管性能.所以亚共析钢淬火加热温度选用AC3+(30~50℃),这样既保证充分奥氏体化,又保持奥氏体晶粒的细小。过共析钢的淬火加热温度一般推荐为AC1+(30~50℃)!在实际生产中还根据情况适当提高20℃左右.在此温度范围内加热,其组织为细小晶粒的奥氏体和部分细小均匀分布的未溶碳化物。
实验证明,穿孔过程中要选用经穿制碳素钢管后已在顶头表面形成致密氧化膜的顶头.3)退火工艺根据1Cr5Mo钢的Ac1点为770一790度,Ac3点为830一850度,选择电阻式球化退火炉为设备。在108三辊轧管机组上按照常规的工艺路线,利用电阻球化退火炉,生产1Cr5Mo石油裂化管.生产工艺是完全可行的!生产石油裂化管必须有高质量的坯料。钢管生产过程中必须轻吊,轻放,防止钢管外表面碰伤、擦伤!第一种退火工艺(b),采用完全奥氏体化的温度加热,高温装炉(750C),高温出炉,生产周期短,且性能指标比较好,可作批量生产的优化工艺!
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裂化管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管!由于在周长相等的条件下,裂化管面积大,用圆形管可以输送更多的流体![1淬火加热温度根据钢的成分、组织和不同的性能要求来确定!亚共析钢是AC3+(30~50℃);共析钢和过共析钢是AC1+(30~50℃)!亚共析20#石油裂化钢管淬火加热温度若选用低于AC3的温度,则此时20#石油裂化钢管尚未完全奥氏体化,存在有部分未转变的铁素体,淬火后20#石油裂化钢管仍保留在淬火组织中!
2、生产工艺研究根据ICr5Mo石油裂化管的生产工艺流程及ICr5Mo材质的特点,主要对加热、穿孔及退火工艺进行研究。其它工艺过程则与一般无缝钢管的生产工艺相同.1)管坯加热工艺钢管材质为1Cr5Mo含较高铬和一定量的钥,加热时其导热性能较一般钢差,热加工塑性也比一般钢低,加热温度范围窄!研制过程中发现在三辊穿孔机上穿孔,温度以1200一1220度为宜,加热时间为100~120min2)穿孔工艺穿孔是生产1Cr5Mo材质石油裂化管关键工序,在穿孔过程中,易出现内裂和内分层.
馏分过重密度大,金属含量随之 增加,在生产过程中易造成催化剂中毒,使催化剂失去活性。若 蜡油含水大于50xg/g,易造成加氢裂化催化剂失活和降低催化 剂的强度,因而增加了催化剂的损耗,使操作费用增加,能耗 增大。减压蜡油残炭过大时,催化裂化生焦量会过多,使再生器负 荷过大,甚至会造成超温。
但残炭过小时,又会使再生器热量不 足,造成反应热量不够,需向再生器补充燃料。减压蜡油中的重 金属在催化裂化时会沉积在催化剂上,使催化剂失活,导致脱氢 反应增多,气体及生焦量增大。因此各厂对催化裂化原料油的质 量都有一定要求。当催化裂化采用掺炼渣油的工艺时(如重油催化裂化工艺), 减压蜡油的残炭、重金属含量等指标主要影响渣油掺人量。
若减 压蜡油残炭、重金属含量低,则可掺炼较多的猹油;若减压蜡油 残炭、重金属含量高,则只能掺入较少的渣油。因此重油催化裂 化工艺对原料油的残炭和重金属含量也是有一定要求的。
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