包钢股份发布公告称，该公司和泰纳瑞斯远东公司成立合资公司，结合双方在无缝钢管生产制造和特殊丝扣领域的技术优势共同开发特殊丝扣钢管，为中国快速增长的石油和天然气行业提供的管材产品.广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用裂化管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，当前已广泛用钢管来制造！裂化管还是各种常规不可缺少的材料，枪管、炮筒等都要石油裂化管来制造。

　　淬火后除极少数残余奥氏体外，其组织为片状马氏体基体上均匀分布的细小的碳化物质点。这样的组织硬度高、耐磨性好，并且脆性相对较少！过共析20#石油裂化钢管的淬火加热温度不能低于AC1，因为此时钢材尚未奥氏体化.若加热到略高于AC1温度时，珠光体完全转变成奥氏体，并有少量的渗碳体溶入奥氏体。此时奥氏体晶粒细小，且其碳的质量分数已稍高于共析成分.如果继续升高温度，则二次渗碳体不断溶入奥氏体，致使奥氏体晶粒不断长大，其碳浓度不断升高，会导致淬火变形倾向增大、淬火组织显微裂纹增多及脆性增大！

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　　裂化管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材，裂化管是一种经济截面钢材.石油裂化管是用于石油化学工业中的炉管、热交换器管和管道用的无缝钢管，一般用低碳钢或钼基合金材料制管，要求能承受400℃以上高温及15MPa以上压力，各种性能指标要求较高，生产难度大，尤其以铝基材质制管的工艺难掌握!1、生产工艺流程该厂石油裂化管的生产工艺流程为：管坯准备坯料剥皮（修磨）环形加热炉加热三辊穿孔三辊轧管再加热减径矫直退火矫直切头尾检验涡流探伤超声波探伤检验包装入库。

　　铁素体的硬度较低，从而使淬火后的硬度达不到要求，同时也会影响其他力学性能。若将亚共析钢加热到远高于AC3温度淬火，则奥氏体晶粒会显著粗大，从而破坏淬火后的20#石油裂化钢管性能.所以亚共析钢淬火加热温度选用AC3+（30～50℃），这样既保证充分奥氏体化，又保持奥氏体晶粒的细小!过共析钢的淬火加热温度一般推荐为AC1+（30～50℃）！在实际生产中还根据情况适当提高20℃左右!在此温度范围内加热，其组织为细小晶粒的奥氏体和部分细小均匀分布的未溶碳化物.

烟台10#石油裂化管

　　高碳钢低温、快速、短时加热淬火，适当降低20#石油裂化钢管的淬火加热温度，或采用快速加热及缩短保温时间的办法，可减少奥氏体的碳含量，提高钢的韧性![2]对今年钢铁下游需求保持谨慎乐观】分下业来看，工业领域，制造业、工程机械、汽车家电、钢结构需求延续2020年四季度景气态势，预计未来一段时间仍保持较好态势，为板材提供支撑；长材下游的房地产需求预计仍将保持一定韧性；无缝钢管主要下游之一油气行业仍然偏弱，但随着油价上涨，油气开采领域的需求或将探底回升！

　　2、生产工艺研究根据ICr5Mo石油裂化管的生产工艺流程及ICr5Mo材质的特点，主要对加热、穿孔及退火工艺进行研究.其它工艺过程则与一般无缝钢管的生产工艺相同！1）管坯加热工艺钢管材质为1Cr5Mo含较高铬和一定量的钥，加热时其导热性能较一般钢差，热加工塑性也比一般钢低，加热温度范围窄。研制过程中发现在三辊穿孔机上穿孔，温度以1200一1220度为宜，加热时间为100~120min2）穿孔工艺穿孔是生产1Cr5Mo材质石油裂化管关键工序，在穿孔过程中，易出现内裂和内分层.