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2、生产工艺研究根据ICr5Mo石油裂化管的生产工艺流程及ICr5Mo材质的特点,主要对加热、穿孔及退火工艺进行研究。其它工艺过程则与一般无缝钢管的生产工艺相同!1)管坯加热工艺钢管材质为1Cr5Mo含较高铬和一定量的钥,加热时其导热性能较一般钢差,热加工塑性也比一般钢低,加热温度范围窄。研制过程中发现在三辊穿孔机上穿孔,温度以1200一1220度为宜,加热时间为100~120min2)穿孔工艺穿孔是生产1Cr5Mo材质石油裂化管关键工序,在穿孔过程中,易出现内裂和内分层!
裂化管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材,裂化管是一种经济截面钢材。石油裂化管是用于石油化学工业中的炉管、热交换器管和管道用的无缝钢管,一般用低碳钢或钼基合金材料制管,要求能承受400℃以上高温及15MPa以上压力,各种性能指标要求较高,生产难度大,尤其以铝基材质制管的工艺难掌握!1、生产工艺流程该厂石油裂化管的生产工艺流程为:管坯准备坯料剥皮(修磨)环形加热炉加热三辊穿孔三辊轧管再加热减径矫直退火矫直切头尾检验涡流探伤超声波探伤检验包装入库.
包钢股份发布公告称,该公司和泰纳瑞斯远东公司成立合资公司,结合双方在无缝钢管生产制造和特殊丝扣领域的技术优势共同开发特殊丝扣钢管,为中国快速增长的石油和天然气行业提供的管材产品。广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用裂化管制造环形零件,可提高材料利用率,简化制造工序,节约材料和加工工时,如滚动轴承套圈、千斤顶套等,当前已广泛用钢管来制造!裂化管还是各种常规不可缺少的材料,枪管、炮筒等都要石油裂化管来制造.
Q345B无缝钢管厂询价天津汇兴通管材_无缝钢管-天津市汇兴通管材销售有限公司
实验证明,穿孔过程中要选用经穿制碳素钢管后已在顶头表面形成致密氧化膜的顶头!3)退火工艺根据1Cr5Mo钢的Ac1点为770一790度,Ac3点为830一850度,选择电阻式球化退火炉为设备。在108三辊轧管机组上按照常规的工艺路线,利用电阻球化退火炉,生产1Cr5Mo石油裂化管!生产工艺是完全可行的!生产石油裂化管必须有高质量的坯料.钢管生产过程中必须轻吊,轻放,防止钢管外表面碰伤、擦伤!第一种退火工艺(b),采用完全奥氏体化的温度加热,高温装炉(750C),高温出炉,生产周期短,且性能指标比较好,可作批量生产的优化工艺!
天津市汇兴通管材销售有限公司A汇兴通管材A,我们巍峨耸立于北辰区清大博雅1号楼601,我们在这里等待您的到来。 也可以通过电话联系: 联系方式:13642011118 联系人:经理 致电我们,有意向不到的惊喜!
10#石油裂化管咨询天津汇兴通管材
第二种退火工艺(c)采用不完全奥氏体化的温度加热,高温装炉.生产周期短,性能指标也满足标准要求,并且能耗小!表面氧化轻,对钢管表面质量有利.亦可作为批量生产的工艺选择。[1]在生产实践中选择工件的淬火加热温度时,除了遵守上述一般原则外,还要考虑工件的化学成分、技术要求、尺寸形状、原始组织以及加热设备、冷却介质等诸多因素的影响,对加热温度予以适当调整。如20#石油裂化钢管零件,通常取上限,对于形状复杂零件取下限。
高碳钢低温、快速、短时加热淬火,适当降低20#石油裂化钢管的淬火加热温度,或采用快速加热及缩短保温时间的办法,可减少奥氏体的碳含量,提高钢的韧性。[2]对今年钢铁下游需求保持谨慎乐观】分下业来看,工业领域,制造业、工程机械、汽车家电、钢结构需求延续2020年四季度景气态势,预计未来一段时间仍保持较好态势,为板材提供支撑;长材下游的房地产需求预计仍将保持一定韧性;无缝钢管主要下游之一油气行业仍然偏弱,但随着油价上涨,油气开采领域的需求或将探底回升。
馏分过重密度大,金属含量随之 增加,在生产过程中易造成催化剂中毒,使催化剂失去活性。若 蜡油含水大于50xg/g,易造成加氢裂化催化剂失活和降低催化 剂的强度,因而增加了催化剂的损耗,使操作费用增加,能耗 增大。减压蜡油残炭过大时,催化裂化生焦量会过多,使再生器负 荷过大,甚至会造成超温。
但残炭过小时,又会使再生器热量不 足,造成反应热量不够,需向再生器补充燃料。减压蜡油中的重 金属在催化裂化时会沉积在催化剂上,使催化剂失活,导致脱氢 反应增多,气体及生焦量增大。因此各厂对催化裂化原料油的质 量都有一定要求。当催化裂化采用掺炼渣油的工艺时(如重油催化裂化工艺), 减压蜡油的残炭、重金属含量等指标主要影响渣油掺人量。
若减 压蜡油残炭、重金属含量低,则可掺炼较多的猹油;若减压蜡油 残炭、重金属含量高,则只能掺入较少的渣油。因此重油催化裂 化工艺对原料油的残炭和重金属含量也是有一定要求的。
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