新旧动能转换总体缓慢.当前有色金属工业新旧动能转换有一些亮点，新能源汽车的需求带动了有色金属钴、锂等新材料的发展，轨道交通和汽车用铝的产量和用量持续增长，进一步促进了运输铝材的应用！但应看到，材料和新材料在产业体系中所占比例不高，新旧动能转换总体缓慢！产业下游精深加工的基础研究、技术支撑和高新项目储备不足，部分有色金属精深加工产品依赖进口的局面一时难以改变.目前，我国废钢铁回收率为70%-80%，废有色金属回收率为85%!

　　目前，我国废钢铁回收率为70%-80%，废有色金属回收率为85%，废塑料25%，废旧橡胶47%，废纸20%，废碎玻璃13%，报废汽车的年回收量不断提升，废旧物资的年加工预处理量达2000多万吨，其中废旧车船的拆解能力已达到1000多万吨.我国废旧有色金属和贵金属的回收和提纯能力大大提高，废旧物资回收加工机械的品种和规格也呈多样化发展的趋势，各类从事再生资源回收利用和加工以及产品开发的科研院所逐年增多，目前已达10多所，废旧物资回收利用正朝着产业化、规模化的方向发展。

　　我国废旧有色金属和贵金属的回收和提纯能力大大提高，废旧物资回收加工机械的品种和规格也呈多样化发展的趋势，各类从事再生资源回收利用和加工以及产品开发的科研院所逐年增多，目前已达10多所，废旧物资回收利用正朝着产业化、规模化的方向发展!我国的废金属回收行业的发展迅速，未来的发展前景也非常可观，重要的是，废旧物资回收为缓解二手物资浪费和环境污染发挥了重要作用!废旧金属主要通过火法富集、湿法溶解、微生物吸附等工艺实现资源回收利用，既减少对自然环境的破坏，又降低金属冶炼成本。

　　废旧金属还可经过加工，成为金属雕塑、工艺品等，实现更高的美学价值！中国目前仍处于工业化、全球化扩张阶段，有色金属消费远未到顶点，新消费也在不断挖掘，中国有色金属发展还有很大空间！一方面，中国是金属资源短缺的国家，对外依赖度很高;另一方面，政府和人民群众对环境的要求越来越高，对有色金属发展提出了更高的要求和挑战，国内自然保护区红线的划定，排污标准的收紧，使国内矿产的开发、冶炼生产成本大大增加!在这样的大背景下，中国进入大力发展废旧金属循环发展的时代，这也给再生金属行业带来了重大的发展机遇.

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　　这期间还不包括海关过审、环境评估和质检等各项手续！复杂的产业流程以及废旧金属循环再生产业本身即是周期性行业的特性，导致该产业原材料与产品的价格波动加大，加重了产业经营者的隐藏风险负担，并且产业链任何一环出现的问题都会影响整个产业链，严重影响产业发展。因而精简过长的产业链，加速废旧金属循环再生进程意义重大！由于废旧金属的循环再生与利用产业的发展在很大程度上是依靠个体户、中小型企业的传统基础上发展成型的。