2道路桥梁工程原材料试验检测技术分析2！1水泥材料试验检测技术水泥是道路桥梁工程常用的原材料，因而要首先确保做好对水泥原材料的质量检测工作！在执行具体的水泥试验检测技术时，检测人员应了解水泥的相关指标，包括凝结时间、标准稠度下的水泥用水量以及水泥胶砂强度等，并将这些指标当做检测工作的重要内容。一是对水泥原材料的凝结时间进行测定，具体应在检测好标准稠度下的水泥用水量的前提下进行，当明确不同水泥的净浆穿透性后才能够对用水量进行确定，并进一步确定水泥的凝结时间。

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　　试验人员基于改善试验成效的要求，也可以在李氏密度瓶法的前提下，在取值时，取石料密度的大约值，并进行多次试验取平均值，但是要时刻关注试验结果，若大于0。02g/cm3，就要重新进行取样与试验。2.2。2孔隙率试验砂石材料一般都会涉及到孔隙率这一参数，因而在对其进行质量试验检测时，也要注重进行孔隙率方面的检测.试验人员应以密度试验结果为参考对孔隙率进行准确计算，并确保其精度值为1%。2.3钢筋材料试验检测技术钢筋材料对道路桥梁工程而言也是必不可少的材料之一，对其进行质量试验检测时，检测人员应主要对钢筋材料的抗拉强度、弯曲变形系数以及断裂之后的伸长率进行检测。

　　3.1科学合理开展取样工作在正式开始测试和测试活动之前，您应该进行员工管理培训，说明工作的目的和要求，并为有效测试和测试测试的技术方面奠定基础。严格了解检测技术的要点，使抽样具有代表性，代表性，可以客观，公正，评价原材料质量。对于选定的样品，有必要根据要求进行检查，了解测试的技术方面，获取准确而详细的数据，并客观公正地评估原材料的质量.监理人员应加强对施工现场的检查，充分了解采样的关键情况，并指示测试人员立即纠正存在的缺陷[2]!

　　二是检测水泥胶砂强度，此时需要严格控制水泥、标准砂以及水的比例.具体应在行星式搅拌机分别倒入水和水泥，并保持低速搅拌30s，并将标准砂加入锅炉搅拌机中，在高速搅拌的状态下可以制备出胶砂试件!对于制备成的胶砂试件，要对其进行24h的水中养护，之后进行脱模处理，并对脱模试件进行强度检测，得出具体参数；三是对水泥的安定性进行测定，采用雷氏法，将水泥煮沸，观察雷氏夹指针的增加量，若≤5mm，则可判定水泥安定性合格。

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　　道路与桥梁工程常用的原材料1．砂石材料砂石材料是指经人工开采的岩石或轧制得到的颗粒状碎石，以及地壳表层岩石经天然风化呈松散颗粒状的材料.这类材料是道路与桥梁工程结构中使用量的一种材料。其中尺寸较大的块状石料经加工后，可以直接用于砌筑道路、桥梁工程结构及附属构造物；性能稳定的轧制碎石等可制成沥青混合料或水泥混凝土。2．工业废渣工业废渣是用作筑路材料的铁渣、钢渣和炉渣的总称.它主要包括火力发电厂排放的废渣——粉煤灰，冶金生产过程中由矿石、燃料和助溶剂中易熔硅酸盐化合而成的副产品——冶金矿渣和煤炭工业精选煤后剩余的废渣——煤矸石等.

　　2.2砂石料试验检测技术2！2！1真实密度试验砂石料的质量与材料的真实密度密切相关，真实密度指的是一定单位条件下砂石材料真实体积的质量。在进行真实密度试验时，一般采用李氏比重瓶法，但是需要对砂石进行提前研磨处理，并对其进行高温烘干，使其达到一定重量标准之后进行称重！称重时应保持环境温度误差在±5℃范围内，此时得到的结果才。对于称重完成的材料要将其放置在密度瓶内，并用水进行煮沸处理，处理过程中闭口的空隙中会有水分进入，由此可以在置换法的原理下测量出样品的真实体积，试验人员此时需要借助质量公式计算出真实的材料密度！

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　　这类材料与不同颗粒粒径(大小)的碎石、石屑、砂等组成沥青混合料，可以修筑成各种类型的沥青路面！沥青混合料是现代路面建筑中极为重要的一种材料!5．土土是地壳表层的物质，是在长期风化、搬运、磨蚀，沉积作用的过程中形成的颗粒大小不等、未经胶结的一切松散物质。土既可作为路基材料，又可作为无机结合料稳定类基层的主要材料.6．高分子聚合物高分子聚合物是指由一种或几种低分子化合物(单体)聚合而成的高分子有机物质。