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深圳太阳能灯雷达传感器批发_雷达传感器销售相关-深圳旭达通智能科技有限公司

  • 产品名:5.8G微波雷达
  • 产品价格:面议
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产品说明

  4、人走动快慢,测试的感应距离差异很大,为什么?人走动速度的快慢,产生的多普勒频移不同,速度快的频率较高,在我们默认的滤波方案中被滤除较多,故感应相对不灵敏。后续芯片方案在开发FFT算法,可以保留更多的有用信号!5、不同模块测试时感应距离有差异,为什么?测试人员的身高体态在微波雷达上产生的RCS不同;感应触发在算法中会做滤波处理以避免突发性的干扰,故不同模块和人员测试时可能测试结果有差异,但一般差异不会太大!


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深圳太阳能灯雷达传感器批发

  6、感应距离可以做到多远?雷达的感应距离和天线的性能关系很大,同样的芯片不同的天线设计最终的感应距离会有差异!另外测试的方法和环境也会对感应距离有影响,如正面感应和挂高感应的距离就会有差距!关于我们参考设计板子的感应距离,请结合实际需要的应用场景等信息咨询技术支持人员。7、雷达感应波形大小和什么有关?感应波形和很多因素有关,雷达自身方面如发射功率,天线效率,接收增益等!在雷达自身条件固定条件下,感应到的波形大小和运动物体的大小成正比;和运动物体与雷达之间的距离成反比;另外和环境也有一定关系,狭窄的空间信号多反射,相对空旷的空间感应到的信号会大一些!

  8G微波雷达模块)同类产品的劣势:A、大部分采用分离元器件的设计,批量时模块一致性差,对温度敏感,环境温度变化时,频率不稳定;B、二次谐波大都超标,过不了无线认证;C、抗干扰差,多个模块放在一起时会相互干扰;D、感应距离差异大,同一批产品距离相差3-4米!我们产品:A,采用芯片设计,模块一致性有保障,频率固定,不会因使用环境而发生变化;B,中心频率及二次谐波不超标,能过认证;C,采用平面天线,信号稳定可靠,抗干扰强,多个模块放在一起不会相互干扰;D,感应距离可调,且距离一致性好微波雷达模块已通过欧洲CE及美国FCC无线认证报告产品已具备雷达传感器的高性能和人体感应传感器的超高性价比,可替代当前主流的红外热释电传感器,广泛应用于智能家居、智慧照明及物联网等需要人体存在感应的各类场景,Ø供电电压2。

  8、在某些环境下模块的发热效果很严重,是否会影响性能?芯片有做过高温测试,在80℃的情况下工作基本不会受影响!一般在5V供电的情况下,特别是在球泡灯上面热的特别厉害,但是老化测试下来性能基本上不会受影响!如果模块板子上面有额外输入的LDO,那么会增加板子的温度,温度一高可能会影响模块LDO的供电等情况,从而导致模块工作异常:常亮或无感应的现象发生.针对这个问题,可以通过选用散热好的LDO来改善!输入输出接口模块预留5个插孔,共有VIN、GND、OUT、P2和P3五个信号PIN,PIN距为2。

   如果您看到这段话,说明您对我们5.8G微波雷达感兴趣,不要犹豫,给我们一个机会,也给自己一个机会。 拿起手机来拨打我们的电话。延等待着您的每一次致电:13418885103 让深圳旭达通智能科技有限公司为您服务, 我们在广东省深圳市龙岗区龙城街道京基御景时代大厦南区4楼这里等您。

  光敏检测模块支持光敏检测,但光敏感应是可选项,如需光敏功能,可在图4所示位置增加光敏二极管及调谐电阻,软件上也要同步启用光敏检测功能,光敏阈值可以通过调谐电阻来调节.开启光敏功能的版本,只有在环境光线低于设定照度情况下才会启动雷达感应,如果光线太亮,模块不会启动感应功能,单独测试雷达性能时可以用黑胶带把光敏遮住以避免光敏作用影响雷达感应功能开启.模块上电时序图模块有上电自检功能,即模块上电后,OUT脚先输出高电平,延迟1S后输出低电平,低电平延迟1S后进入正常感应模式,以下是模块上电后控制信号的时序图:探测范围示意图雷达传感器的感应灵敏度可通过MCU来配置,其极限感应距离10米,实际感应距离可根据需要适当调节。


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  P2020D是旭达通推出的超低功耗小型化5!8G雷达传感器,整体功耗68uA左右,模块尺寸20*20mm,大小和一枚5毛硬币相当,传感器采用我司自研的雷达感应芯片YT5815,该芯片完整集成了5。8G微波电路、中频放大电路以及信号处理器,集成度高且生产一致性好,外围搭配小型化平面天线,在保证传感器性能的同时大大减小了整体尺寸.该传感器可用于检测人体存在或移动目标感应的各种场景,包括智能家居、物联网及智能照明等领域,特别适用于小夜灯、太阳能路灯及无线摄像头等由电池供电的低功耗场景!

雷达冷却机怎么冷却雷达?
雷达冷却有很多种手段,称为雷达冷却系统或许更合适一些.1.给雷达天线阵面提供一定温度、湿度和流量的循环干冷空气.2.给密闭电子机柜提供一定温度和流量的冷媒水(淡水).3.可以给天线阵面内部的子阵功放和波控电源以及舱室内的发射电源机柜提供具有一定温度和流量的冷媒水(蒸馏水);以带走雷达发热设备的发热量.4.如果是气冷,可以采用自然和风机强迫空气冷却。一般说来,飞机机载雷达的行波管为自然和自带风机强迫空气冷却,高压油箱箱壁设计成散热齿条,增加其自然散热能力, 油箱箱盖设计成风冷冷板,由风机进行强迫空气冷却,高压包内的元器件和组件的热量通过硅油传到风冷冷板和箱壁散发。
雷达怎么关闭?
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