1、作用：保护桥面板和分布车轮的集中荷载二、防排水系统：排水的收集、输送、水质的处理和排放等设施.1、作用：收集、把水排放到指定位置、防止内涝等!三、栏杆：桥梁和建筑上的安全设施.1、作用：安全、分隔、导向的作用！四、伸缩缝：防止构件由于气候温度变化(热胀、冷缩)，使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝！1、作用：防裂。五、灯光照明：人造光源创造一种环境气氛感，并把这种气氛感富于感染力，通过各种媒介表现给人。

　　（二）连续箱形梁桥箱形截面能适应各种使用条件，特别适合于预应力混凝土连续梁桥、变宽度桥.因为嵌固在箱梁上的悬臂板，其长度可以较大幅度变化，并且腹板间距也能放大；箱梁有较大的抗扭刚度，因此，箱梁能在独柱支墩上建成弯斜桥；箱梁容许有细长度；应力值σg+p较低，重心轴不偏一边，同T形梁相比徐变变形较小!（三）T形构桥这种结构体系有致命弱点.从60年代起到80年代初，我国公路桥梁修建了几座T形刚构桥，如的重庆长江大桥和沪州长江大桥，80年以后这种桥型基本不再修建了，这里不赘述。

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　　目前，结构健康监测在线实时安全评定和预警，基本都还只是基于此“安全一级评定”！安全二级评定：中后期有损伤服役结构安全二级评定可以适用于服役中后期、有损伤的桥梁结构，其安全评定必须包括损伤推断、识别与处理，结构单元和整体计算模型修正，结构构件和整体极限承载力计算分析!然后，其一是类似新建结构设计的构件安全验算；其二，由于服役中后期结构实际不可避免地有不同程度损伤、逐一构件安全验算很有可能部分构件不满足类似设计的安全要求。

　　（四）连续刚构桥连续刚构桥也是预应力混凝土连续梁桥之一，一般采用变截面箱梁！我国公路系统从80年中期开始设计、建造连续刚构桥，至今方兴未艾!三、钢筋混凝立拱桥拱桥在我国有悠久历史，属我国传统项目，也是大跨径桥梁形式之一!我国公路上修建拱桥数量多！石拱桥由于自重大，在料加工费时费工，大跨石拱桥修建少了!山区道路上的中、小桥涵，因地制宜，采用石拱桥（涵）还是合适的。大跨径拱桥多采用钢筋混凝土箱拱、劲性骨架拱和钢管混凝土拱.

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　　因为板高较矮，挖空量很小，空心折模不便，可做成钢筋混凝土实心板，立模现浇或预制拼装均可.空心板用于等于或大于13m跨径，一般采用先张或后张预应力混凝土结构。先张法用钢绞线和冷拔钢丝；后张法可用单根钢绞线、多根钢绞线群锚或扁锚，立模现浇或预制拼装！成孔采用、折装式模板或一次性成孔材料如预制薄壁混凝土管或其他材料！钢筋混凝土和预应力混凝土板桥，其发展趋势为：采用高标号混凝土，为了保证使用性能尽可能采用预应力混凝土结构；二、梁式桥梁式桥种类很多，也是公路桥梁中常用的桥型，其跨越能力可从20m直到300m之间!

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　　三、桥墩：多跨桥的中间支承结构称为桥墩！1、作用：支承桥跨结构，把桥面荷载传至地基。四、桥台：位于桥梁两端，支承桥梁上部结构并和路堤相衔接的建筑物!1、作用：把路面荷载传至地基；与路堤相衔接、抵御路堤土压力；防止路堤土的滑坡和坍落！五、墩台基础：将结构所承受的各种作用传递到地基上的结构组成部分。1、作用：支承上部桥跨结构。（2）、桥梁五小部件的组成：桥面铺装、防排水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明。一、桥面铺装：为保护桥面板和分布车轮的集中荷载，用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在桥面板上的保护层!