在原材料铁矿石和焦炭的不断支撑下，钢厂一直在成本压力下高价经营！唐山钢坯目前的出厂价为3600元/吨，比上个月同期上涨近100元/吨！今年年初，普氏指数仅为93！20美元/干吨，但12月4日升至145。30美元/铁矿石期货的购买和保存会提前锁定铁矿石成本，这可以在很大程度上对冲成本的上行压力，锁定钢厂的利润。自2013年上市以来，铁矿石期货的相关制度和市场参与者不断发展完善，吸引了各行业和机构的广泛参与！

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　　但TP316L不锈钢管受季节因素限制，制造业恢复良好！汽车电器受消费促进政策提振，短期内仍有较强的弹性。预计下周建材难以改变下行压力，TP316L不锈钢管平稳上升，波动有限！成本分析:天气逐渐转凉，需求放缓，叠加价格偏高，不锈钢管市场心态谨慎，下游拿货情绪不高！部分叠加的北方资源陆续到达，对当地主流资源有一定影响，整体出货有限.不锈钢管现货心态不稳定.综合考虑，预计本月中小钢铁企业利润率较11月略有下降!

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　　这一轮矿价上涨的重要原因之一是国内需求高！据统计局统计，1-10月国内生铁产量达到7!4亿吨，比去年格，外部掉期走势明显强于国内铁矿石期货，也是一个很好的反映!从期货市场来看，7日煤焦钢期货上涨！除铁矿石期货创下主要涨幅超过2%，打压其他品种!在全球经济复苏的逻辑下，不锈钢无缝钢管行业的需求有所提升，煤焦产业链内部的博弈可能有所放松，但并未停止.从国内来看，不锈钢无缝钢管的快速去库存化得益于近期制造业和房地产需求的共鸣，工业方面对明年春天建材需求的回弹力重新树立信心，资金受到追捧！

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　　3万辆，较上月增长6!2%，较上年增长11。1%!1-11月，汽车行业累计销量预计2243万辆，同比下降3%！总体而言，汽车累计销量仍低于去年同期，汽车工业继续复苏，政府加大了促进汽车消费的措施。中国汽车工业协会预测，2021年汽车市场有望实现复苏正增长，对TP316L不锈钢管的需求仍有支撑！4!铁矿石继续创新高，TP316L不锈钢管有强力支撑从供需结构来看，全国45个港口进口铁矿石库存为1。2447亿吨，比上周减少159万吨。

　　对于不锈钢无缝钢管企业来说，大连铁矿石期货为企业参与套期保值、规避风险提供了一个非常好的平台.但相对于国内企业对国际新加坡市场的广泛参与，企业对国内市场的参与程度仍然不足，国内不锈钢无缝钢管市场仍需努力。本周，TP316L不锈钢管价格分化明显，期货钢走势偏离现货走势，终端需求淡季效应出现，TP316L不锈钢管减仓继续放缓，建材弱势难以改变!目前原材料坚挺，铁矿石继续创新高，钢厂抑价意愿强烈，跌幅相对有限!

　　5元/吨，低于不锈钢无缝钢管市场主流现货仓单成本.另一位业内人士告诉《中国证券报》，有必要正视当前经济模式对大宗商品价格的影响!目前，中国的疫情防控水平是世界高的，包括国内对基础设施和房地产的强劲需求!在这种情况下，国内钢开始恢复生产！在这种背景下，前期涨价符合根本逻辑.从行业和不锈钢无缝钢管企业的角度来看，显然不希望原材料价格上涨，需要从市场正常运行之外的规则或策略中寻求对策。对冲风险和锁定利润据卓创资讯数据显示，自去年12月以来，钢材价格持续走强!

　　开工率的回升和高产量也为铁矿石价格提供了支撑!原材料走势持续走强，支撑了TP316L不锈钢管。5。建筑材料的营业额略有回升，并保持在较低水平本周建材成交量持续走低，日均成交19万吨。周五成交量小幅上升至21万吨，处于较低水平.随着下游冬季施工进度放缓，尤其是华北市场，对TP316L不锈钢管的需求压力将逐渐显现，我们将继续关注北材南下对华东市场的影响.综上所述，从供需角度看，库存减少明显放缓，建材表观需求明显下降，产量波动受限，淡季效应逐渐显现，建材仍存在下行压力。