三，漆膜硬度高一次喷涂漆膜厚度大，耐候性能持久。四，强附着力环氧云铁中间漆可以更好地衔接底漆、面漆，加强涂层的整体附着力。由于与后道漆膜具有很好的层间附着力，因此具有很广泛的配套性！环氧云铁中间漆一般在C3-C5环境，防腐年限在5年以上必须使用，如户外钢结构、桥梁、沿海设施、海洋设施等腐蚀程度相对较高的环境.中间漆常见配套有：头道漆（富锌底漆、无机富锌底漆、冷喷锌、环氧底漆、环氧磷酸锌底漆）；二道漆（环氧云铁中间漆）；第三道漆（丙烯酸聚氨酯面漆、氟碳面漆、聚硅氧烷面漆）。

      原因可以归结为以下几点：①、涂装环境条件：这种现象基本都是发生在低温潮湿天气施工时。虽然绝大多数油漆说明书或施工规范中均明确指出，待涂表面温度应高于环境lou点至少3℃以上，但实际施工时可能管理并不严格，导致未干涂层表面结露，这层水膜无疑会导致环氧云铁中间漆表面胺霜容易产生和聚氨酯面漆与之的层间附着力障碍！②、短覆涂间隔：指的是涂装环氧云铁中间漆后，多长时间可以涂聚氨酯面漆而不会产生问题!显然，在5℃下这个时间应该不止2-3小时！

      未固化的环氧云铁漆中，固化剂中的氨基可与聚氨酯面漆固化剂中的异氰酸酯发生反应生成弹性脲而消耗掉，而这异氰酸酯本应该是与丙烯酸树脂中羟基反应而赋予聚氨酯面漆正常性能的！这导致聚氨酯面漆始终无法获得足够的正常的性能和硬度而象一张塑料皮一样容易撕下！当出现这种问题，施工方或油漆购买者通常倾向于认为是面漆的问题，其实不是.而好的环氧云铁中间漆如何避免此类风险呢？相信通过上述原因分析后大家也清楚了.除了施工控制外，环氧云铁中间漆的所选用固化剂体系低温固化性能和抗胺霜性能至关重要。

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      环氧云铁中间漆是一种由环氧树脂、片状云母氧化铁、溶剂、助剂和环氧固化剂等组成.环氧云铁灰中间漆为双组份防腐漆。环氧云铁中间漆广泛应用于桥梁、船舶和海洋设施等恶劣环境下的防腐，可以作用于防腐涂料的中间漆，增加整个涂层的保护性能！环氧云铁中间漆适用于铁路钢桥保护涂装标准中规定的第IV涂装体系！环氧云铁中间漆是双组份厚浆型环氧云铁涂料!成份一由环氧树脂，云母氧化铁、防锈颜料、有机溶剂等配制而成；成份二是固化剂!

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