桥梁路基压浆施工单位_市政道路工程施工工程施工-河南六洲路桥工程有限公司
华通机械温馨提示：注浆地基加固施工要点：

  1、施工场地需要提前修复平整，并沿钻孔位置开挖沟槽和集水坑。室内或室外有混凝土面的部位，使用水钻开孔后再钻进。

  2、注浆加固施工时，宜采用自动流量和压力记录仪，及时对已有的资料进行整理以调整方案的可实施性。

  3、注浆孔的孔径为50到70毫米，湖北高速公路压浆工程,更卓效工程施工，垂直度偏差应小于百分之一。

  4、注浆用水不得采用PH值小于4的酸性水和工业废水。

  5、建议水泥浆的水灰比可取0.7到1.1，可根据现场情况进行选择。

  6、注浆的流量建议在7-10L每分钟。

  7、浆体应经过搅拌机充分搅拌均匀后才能开始压注，并应在注浆过程中不停缓慢搅拌，搅拌时间应小于浆液初凝时间。浆液在泵送前应经过筛网过滤。

  8、当日常温度过低甚至可以产生结冰时，应在施工现场采取必要措施，保证浆液不冻结。

  9、水温不得超过30到35℃；并不得将盛浆桶和注浆管路在注浆体静止状态暴露于阳光下，防止浆液凝固。

路基压浆施工流程是，施工准备，测量放线，河南六洲路桥工程有限公司,六洲路桥工程,打孔，下管，制浆，压浆，保养。

  1、测量放线，在压实平整的砂砾石加强层上，根据设计图纸的孔位，利用施工基线和辅助基线，测放出注浆孔的孔位，用石灰等作出明显标记。孔位误差不大于10cm。

  2、打眼成孔，打眼成孔采用7.5KW柴油打眼夯机，成孔直径80mm，打孔深度从路基加强层顶面至设计清表后土路床下50cm。其原理为采用柴油机作为动力，对由三角架组成的打夯锤进行提升，湖北高速公路压浆工程,用的舒心工程施工，通过自由落体对钻杆进行敲击，打至设计深度后拔出钻杆，成孔完成。

  3、下管，拔管成孔后，对孔进行检查，看是否达到设计深度及是否有塌孔现象，如有塌孔则需重新打孔至满足设计要求。通过自检及监理工程师验孔后，方可下管，下管需垂直缓慢，尽量不要碰到孔壁，造成卡管现象。对于个别卡管现象，花管无法下至设计深度时，则采用打眼机直接对花管******进行敲击，至设计孔深。

  4、压浆，压浆前严格按施工配合比搅拌灰浆，浆液搅拌机采用叶式机械搅拌机，应能保证浆液能连续均匀搅拌，才能过滤。浆液须在搅拌均匀过筛后，再泵送压注，在注浆过程中，浆液应连续搅拌，搅拌时间应大于2min。当发现浆体由孔中挤出时，表明已灌满，减小压力并将喷嘴拔出，使孔中灌满浆体，关闭压力泵，将注浆管移到下一孔继续进行灌浆。灌浆结束后将孔中的浆体抹平即可，不需另外的封堵材料。灌浆后12小时控制交通，进行养生。

对于注浆施工队来讲，主要是针对实际情况，采取适当的注浆技术，从而达到很好的注浆效果。如果发现房屋出现倾斜，下沉的情况，正宗湖北高速公路压浆工程,公路工程施工，可以找注浆施工队，采用注浆地基加固方法，对地基进行加固，从而改善建筑的物理力学性质。那么，注浆地基加固步骤是什么呢。

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