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公司信息
武汉鄂电电力试验设备有限公司
其他电工仪器仪表
公司地址:湖北省武汉市古田二路汇丰企业总部4-118号
企业信息
注册资本:500-1000万
注册时间: 2007-07-06

蓄电池测试仪厂家_铅酸蓄电池铅相关-武汉鄂电电力试验设备有限公司

  • 产品名:智能蓄电池内阻测试仪
  • 产品价格:面议
  • 尺寸:
  • 产地:
  • 公司:
产品说明

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪采用彩色电阻触摸屏,仪表操作通过手指或者触摸笔触摸方式操作,灵活方便。

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪是快速准确测量电池运行状态参数的数字存储式多功能便携式测试仪。

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪可以在线检测单体电池的电压和内阻,将检测到的数据进行存储和处理,对电池故障进,精确有效地判别单体电池的优良状况。

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪对测试数据进行保存,查询、删除和导出。

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪上位机软件对测试的数据,通过各种图表对数据进行分析和显示,蓄电池测试仪厂家,仪器仪表,自动生成电池的检测报告。

测试仪别称

电池内阻测试仪、智能电池内阻测试仪、内阻测试仪、蓄电池内阻测试仪、电池内阻测试仪、UPS电池测试仪、UPS电池容量测试仪、电池负载测试仪、电池电压测试仪、智能蓄电池测试仪、蓄电池电量测试仪、蓄电池放电测试仪、电池测试仪多少钱、蓄电池电导测试仪、蓄电池测试器、蓄电池内阻测试仪 品牌、蓄电池内阻检测仪、自制电池内阻测试仪

示方式7寸彩色触摸液晶显示器放电负载高效能合金电阻(安全性佳)充电单元高效智能高频开关电源冷却方式强制风冷式蓄电池类型铅酸电池,碱性电池充放电检测方式蓄电池组脱离原系统充放电电流精度(分辨率 0.1A 精度 1A)充放电压精度(分辨率 10mV 精度 0.1V)放电终止条件整组电压下限、单体电压下限(可设置多节)、放电时间、放出容量、手动终止充电终止条件整组电压上限、单体电压上限(可设置多节)、充电时间、充入容量、手动终止单体电压监测范围(选配)0.500V~16.00V(分辨率1mV 精度 10mV)充放电时间0~99小时59分可设置充放循环次数1~9次可设置充放间隔时间1分钟~99小时可设置数据存储空间内置256M+外置4G(标配)SD卡,存储位置可选警报产生及安全措施测试电缆正负极性接反;充放电电流超过设定值;电压高于或低于设定值;温度异常;风扇故障等,设备能自动报警并停止放电。数据分析软件可联机启动测试并进行实时监测数据分析及打印项目充放电电压、充放电电流、充放电时间、充放电容量,单体容量等设定及实测项目的动态资料显示及打印。工作温度-20~55℃相对湿度90%(40±2℃)大气压力(70~106)kPa

选型参数产品类别48V24V48V/24V兼容宽电压型宽电压范围、大电流定制型电池组电压类型48V24V48V、24V10~120V0~150V最大充放电电流100A/150A/

200A/300A40A/80A/

120A/160A50A/100A

/150A50A/100A


智能蓄电池放电容量测试仪_镍氢电池相关-武汉鄂电电力试验设备有限公司
智能蓄电池放电容量测试仪_镍氢电池相关-武汉鄂电电力试验设备有限公司
/150A/200A100A/200A/

300A/400A充放电电压范围40~60V

18~30V48V:40~60V

24V:18~40V10~300V0~150V单体电池数根据实际节数配置 (可关闭单体电压监测功能)工作电源AC:220VAC:220VAC:220VAC:220VAC:380V充电电源AC:380VAC:380VAC:380VAC:380VAC:380V搬运方式滚轮移动便携式   滚轮移动便携式滚轮移动便携式滚轮移动便携式   机柜固定安装式主机尺寸520㎜×350㎜×515㎜590㎜×340㎜×600㎜400㎜×500㎜×800㎜770㎜×435㎜×820㎜600㎜×600㎜×1850㎜主机重量45 Kg45Kg50 Kg60 Kg230Kg包装方式木箱包装重量60Kg60Kg65Kg75Kg230Kg运输方式铁路、汽运、海运

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪采用彩色触摸液晶屏,可直接操作界面,操作简单,流程清晰。

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪数据存储方式:内部存储和外部存储方式。

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪具有接续、重测功能。

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪可保存999组测试数据,每组存储500节电池数据;进行查询、分析等。

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪具有电压、内阻、容量柱状图分析比较功能,直接对电池进行优、良、差等分析。

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪具有示波器功能:能实时图形显示电池的最高、最低电压及平均电压,电压纹波。(选配)

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪上位机数据管理软件功能强大,界面友好,提供数据管理、打印、分析、报表统计、自动生成测试报告等功能。

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪增强的过压保护功能,高品质蓄电池测试仪厂家,锂电池相关,自恢复过流保护功能,使仪器工作更安全可靠。

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪采用大容量锂电池供电,长时间测试。

自动测试模式方便用户测量。

ED0614型智能充电放电综合测试仪采用触摸屏操作,直接使用触摸笔或者手指即可操作界面。

存储数据方式有内部存储和外部SD卡存储方式,自行选择。

具有过压、过流、过热等保护功能。

在线监测功能:在电池组处于在线放电、均充、浮充等状态下,对电池组及单节电池进行实时的监测;包括整组电压、单节电池电压、整组充放电电流、整组充放容量、监测时间等;


蓄电池电池内阻测试仪_充电电池相关-武汉鄂电电力试验设备有限公司
蓄电池电池内阻测试仪_充电电池相关-武汉鄂电电力试验设备有限公司

放电功能:在电池组脱离系统后利用智能假负载进行恒流或恒功率放电,或者利用智能假负载与用户设备并接进行恒流放电。设定好“放电电流”、“放电时间”、“放电容量”、“整组终止保护电压”、“单体终止保护电压”等参数,测试仪便自动执行放电功能,并实时显示放电电流、电池已放容量、整组电压、单节电池电压、放电时间等数据;放电测试过程中可对放电参数进行修改。当电池组达到终止放电电压设定值、终止放电容量设定值、终止放电时间设定值、任一单体电池电压低于终止单体电压设定值或人为进行终止操作均可停止放电测试。单体电压终止条件也可设置为只不终止。

ED0614型智能充电放电综合测试仪充电功能:严格按照蓄电池充电特性曲线进行自动充电,设计的充电模式是“恒流→(均充稳压值)定压减流→(自动判别转为)涓流浮充”,具有充电速度快、充电还原效率高、无需人工值守、超长时间充电无过充电危险、确保蓄电池使用寿命等优点;用户设定好均充电压、浮充电压、单节电压上限、充电电流、充电时间、充入容量等参数,高品质蓄电池测试仪厂家,其它电池、蓄电池和充电器相关,测试仪便自动执行充电过程,并实时显示充电电流、充入容量、整组电压、单节电池电压、充电时间等信息;在充电过程中可重新修改充电参数;当充电时间到达设定时间、充入容量到达设定容量、充电模块异常或人为终止操作均可停止充电操作;

ED0614型智能充电放电综合测试仪放充电及活化功能:在电池组脱离系统后,放电充电参数设置后,仪表开始工作,在电池组放电结束后,自动转为充电功能,无需人操作。

ED0614型智能充电放电综合测试仪容量快测功能:(选配)在电池组脱离系统后利用智能假负载进行放电,只需3~20分钟便可测出电池组中每一节电池的实际容量、内阻、性能状况(正常、落后、劣化)等;

ED0614型智能充电放电综合测试仪在测试过程中当检测到整组或者单体电池异常、测试仪工作异常时,测试仪自动终止测试,以便对电池进行保护。测试仪采用监控部分与功率部分一体化设计,功率部分采用新型高功效器件。人性化的操作界面,操作简单,流程清晰,每一步操作均有简体中文提示。

ED0614型智能充电放电综合测试仪高亮度彩色屏幕液晶显示器,显示效果清晰优美。

上位机数据管理软件功能强大,界面友好,提供数据管理、打印、分析、报表统计、自动生成测试报告等功能。

  本周【电工电气】价格指数收于97.34点,环比上周上升0.17点,同比去年的98.47点下跌1.13点,环比微幅上升而同比有较大幅度下跌,显示一年来该行业市场行情总体呈下滑趋势。本周从该类各分类来看,主要是[高压绝缘材料]类价格指数上升了1.56点,其他各分类均未变化,这使得该大类价格指数微幅上升了0.17点。近期铜铝价格不断下滑,五金机电市场整体行情也走弱,武汉鄂电电力试验设备有限公司,鄂电电力试验设备,电工电气虽然本周有所微小幅度上涨,但短期内其价格指数平行走稳的趋势难以变化。   据介绍,该工程起于浙北特高压变电站,经浙中、浙南特高压变电站,止于福州特高压变电站,变电容量1800万千伏安,新建线路2×603公里。工程建成后,福建与华东电网间将新增一个大容量输电通道,将有效提升对福建能源供应体系的支持和保障,满足近期丰水季节盈余电力送出需要,有利于保障福建清洁能源的充分消纳。届时,福建和华东电网将形成特高压和500千伏共两个通道,增强抵御台风、冰灾等自然灾害能力,电网安全稳定运行水平将得到大幅提升。 日本本田社长伊东孝绅19日在上海国际车展上宣布,本田自2012年起开始在中国生产电动车。 本田与广州等地就推广包括电动车在内的新一代环保车型达成一致,结合各地需求及基础设施建设情况,积极拓展在中国的销售业务。 伊东孝绅还宣布本田旗下混合动力车Insight、CR-Z以及混动飞度将于2012年在中国销售。目前,作为混合动力车核心零部件的蓄电池和发动机尚需从日本进口,但将来这些核心部件将会在中国生产.


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