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公司信息
武汉鄂电电力试验设备有限公司
其他电工仪器仪表
公司地址:湖北省武汉市古田二路汇丰企业总部4-118号
企业信息
注册资本:500-1000万
注册时间: 2007-07-06

汽车蓄电池放电测试仪_蓄电池相关-武汉鄂电电力试验设备有限公司

  • 产品名:智能蓄电池内阻测试仪
  • 产品价格:面议
  • 尺寸:
  • 产地:
  • 公司:
产品说明

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪采用彩色触摸液晶屏,可直接操作界面,操作简单,流程清晰。


避雷器特性测试仪_五金、工具综合测试仪-武汉鄂电电力试验设备有限公司
避雷器特性测试仪_五金、工具综合测试仪-武汉鄂电电力试验设备有限公司

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪数据存储方式:内部存储和外部存储方式。

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪具有接续、重测功能。

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪可保存999组测试数据,每组存储500节电池数据;进行查询、分析等。

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪具有电压、内阻、容量柱状图分析比较功能,直接对电池进行优、良、差等分析。

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪具有示波器功能:能实时图形显示电池的最高、最低电压及平均电压,电压纹波。(选配)

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪上位机数据管理软件功能强大,界面友好,提供数据管理、打印、分析、报表统计、自动生成测试报告等功能。

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪增强的过压保护功能,自恢复过流保护功能,使仪器工作更安全可靠。

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪采用大容量锂电池供电,长时间测试。

自动测试模式方便用户测量。

ED0614型智能充电放电综合测试仪采用触摸屏操作,我们推荐汽车蓄电池放电测试仪,其它电池、蓄电池和充电器相关,直接使用触摸笔或者手指即可操作界面。

存储数据方式有内部存储和外部SD卡存储方式,自行选择。

具有过压、过流、过热等保护功能。

在线监测功能:在电池组处于在线放电、均充、浮充等状态下,对电池组及单节电池进行实时的监测;包括整组电压、单节电池电压、整组充放电电流、整组充放容量、监测时间等;

放电功能:在电池组脱离系统后利用智能假负载进行恒流或恒功率放电,或者利用智能假负载与用户设备并接进行恒流放电。设定好“放电电流”、“放电时间”、“放电容量”、“整组终止保护电压”、“单体终止保护电压”等参数,测试仪便自动执行放电功能,并实时显示放电电流、电池已放容量、整组电压、单节电池电压、放电时间等数据;放电测试过程中可对放电参数进行修改。当电池组达到终止放电电压设定值、终止放电容量设定值、终止放电时间设定值、任一单体电池电压低于终止单体电压设定值或人为进行终止操作均可停止放电测试。单体电压终止条件也可设置为只不终止。


钳形相位伏安表_相位伏安测试仪相关-武汉鄂电电力试验设备有限公司
钳形相位伏安表_相位伏安测试仪相关-武汉鄂电电力试验设备有限公司

ED0614型智能充电放电综合测试仪充电功能:严格按照蓄电池充电特性曲线进行自动充电,设计的充电模式是“恒流→(均充稳压值)定压减流→(自动判别转为)涓流浮充”,具有充电速度快、充电还原效率高、无需人工值守、超长时间充电无过充电危险、确保蓄电池使用寿命等优点;用户设定好均充电压、浮充电压、单节电压上限、充电电流、充电时间、充入容量等参数,测试仪便自动执行充电过程,并实时显示充电电流、充入容量、整组电压、单节电池电压、充电时间等信息;在充电过程中可重新修改充电参数;当充电时间到达设定时间、充入容量到达设定容量、充电模块异常或人为终止操作均可停止充电操作;

ED0614型智能充电放电综合测试仪放充电及活化功能:在电池组脱离系统后,放电充电参数设置后,仪表开始工作,在电池组放电结束后,自动转为充电功能,无需人操作。

ED0614型智能充电放电综合测试仪容量快测功能:(选配)在电池组脱离系统后利用智能假负载进行放电,只需3~20分钟便可测出电池组中每一节电池的实际容量、内阻、性能状况(正常、落后、劣化)等;

ED0614型智能充电放电综合测试仪在测试过程中当检测到整组或者单体电池异常、测试仪工作异常时,测试仪自动终止测试,以便对电池进行保护。测试仪采用监控部分与功率部分一体化设计,功率部分采用新型高功效器件。人性化的操作界面,操作简单,汽车蓄电池放电测试仪,镍镉电池相关,流程清晰,每一步操作均有简体中文提示。

ED0614型智能充电放电综合测试仪高亮度彩色屏幕液晶显示器,显示效果清晰优美。

上位机数据管理软件功能强大,武汉鄂电电力试验设备有限公司,鄂电电力试验设备,界面友好,提供数据管理、打印、分析、报表统计、自动生成测试报告等功能。

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪采用彩色电阻触摸屏,仪表操作通过手指或者触摸笔触摸方式操作,灵活方便。

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪是快速准确测量电池运行状态参数的数字存储式多功能便携式测试仪。

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪可以在线检测单体电池的电压和内阻,将检测到的数据进行存储和处理,对电池故障进,精确有效地判别单体电池的优良状况。

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪对测试数据进行保存,查询、删除和导出。

ED0615B型智能蓄电池内阻测试仪上位机软件对测试的数据,通过各种图表对数据进行分析和显示,自动生成电池的检测报告。

测试仪别称

电池内阻测试仪、智能电池内阻测试仪、内阻测试仪、蓄电池内阻测试仪、电池内阻测试仪、UPS电池测试仪、UPS电池容量测试仪、电池负载测试仪、电池电压测试仪、智能蓄电池测试仪、蓄电池电量测试仪、蓄电池放电测试仪、电池测试仪多少钱、蓄电池电导测试仪、蓄电池测试器、蓄电池内阻测试仪 品牌、蓄电池内阻检测仪、自制电池内阻测试仪

示方式7寸彩色触摸液晶显示器放电负载高效能合金电阻(安全性佳)充电单元高效智能高频开关电源冷却方式强制风冷式蓄电池类型铅酸电池,碱性电池充放电检测方式蓄电池组脱离原系统充放电电流精度(分辨率 0.1A 精度 1A)充放电压精度(分辨率 10mV 精度 0.1V)放电终止条件整组电压下限、单体电压下限(可设置多节)、放电时间、放出容量、手动终止充电终止条件整组电压上限、单体电压上限(可设置多节)、充电时间、充入容量、手动终止单体电压监测范围(选配)0.500V~16.00V(分辨率1mV 精度 10mV)充放电时间0~99小时59分可设置充放循环次数1~9次可设置充放间隔时间1分钟~99小时可设置数据存储空间内置256M+外置4G(标配)SD卡,存储位置可选警报产生及安全措施测试电缆正负极性接反;充放电电流超过设定值;电压高于或低于设定值;温度异常;风扇故障等,汽车蓄电池放电测试仪,铅酸仪器仪表维护测试仪,设备能自动报警并停止放电。数据分析软件可联机启动测试并进行实时监测数据分析及打印项目充放电电压、充放电电流、充放电时间、充放电容量,单体容量等设定及实测项目的动态资料显示及打印。工作温度-20~55℃相对湿度90%(40±2℃)大气压力(70~106)kPa

选型参数产品类别48V24V48V/24V兼容宽电压型宽电压范围、大电流定制型电池组电压类型48V24V48V、24V10~120V0~150V最大充放电电流100A/150A/

200A/300A40A/80A/

120A/160A50A/100A

/150A50A/100A

/150A/200A100A/200A/

300A/400A充放电电压范围40~60V

18~30V48V:40~60V

24V:18~40V10~300V0~150V单体电池数根据实际节数配置 (可关闭单体电压监测功能)工作电源AC:220VAC:220VAC:220VAC:220VAC:380V充电电源AC:380VAC:380VAC:380VAC:380VAC:380V搬运方式滚轮移动便携式   滚轮移动便携式滚轮移动便携式滚轮移动便携式   机柜固定安装式主机尺寸520㎜×350㎜×515㎜590㎜×340㎜×600㎜400㎜×500㎜×800㎜770㎜×435㎜×820㎜600㎜×600㎜×1850㎜主机重量45 Kg45Kg50 Kg60 Kg230Kg包装方式木箱包装重量60Kg60Kg65Kg75Kg230Kg运输方式铁路、汽运、海运

  铅酸蓄电池准入严格执行,利好龙头企业。要闻:为贯彻实施《铅蓄电池行业准入条件》,促进行业结构调整、淘汰落后和产业升级,工信部、环保部共同研究制定了《铅蓄电池行业准入公告管理暂行办法》。同时,工信部发布《准入条件》解读文件。我们认为:1、《准入条件》将严格执行。2、产能、技术落后的企业将被彻底淘汰。3、技术创新产品不受限制。4、铅蓄电池具有较大的市场,整治利好一体化企业。5、行业整治的大力推进,将使得行业集中度得到进一步提高,建议关注骆驼股份、南都电源等行业龙头的投资机会。 从昨天开始,天津一汽丰田汽车有限公司正式对2005年6月6日至2006年2月20日生产的皇冠轿车和锐志轿车进行召回,共计14辆。   国家质检总局消息称,本次召回的原因是SRS空气囊的膨胀装置气体加热剂填充量不足,在车辆发生强烈碰撞事故时,空气囊无法打开,可能使乘员受到伤害的危险性增加。天津一汽丰田汽车有限公司将为用户更换空气囊,以消除缺陷。本次召回行动是日本丰田公司因空气囊膨胀装置缺陷在全球召回的一部分,该缺陷在美国、日本和欧洲等地区共召回274台。 数字化智能变电站使变电站的所有信息采集、传输、处理、输出过程由过去的模拟信息转换为数字信息,并建立与之相适应的通信网络和系统。数字化智能变电站自动化系统的结构在物理上可分为两类,即智能化的一次设备和网络化的二次设备;在逻辑结构上可分为三个层次,根据IEC通信协议草案定义,这三个层次分别称为“过程层”、“间隔层”、“站控层”。新型数字化智能变电站主要由为全数字和光纤的信号采集系统、数字化继电保护和综合自动化系统、数字化视频及环境监测(智能辅助)系统构成。


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