A.齿轮油泵与罗茨油泵转数相比，齿轮油泵的转数要比罗茨油泵的转数高。齿轮油泵的理论转数是960r/min--1450r/min，罗茨油泵的理论转数在50r/min--500r/min。　　　　B.齿轮油泵和罗茨油泵内齿区别一个是外啮合齿轮泵，一个是外啮合转子泵。齿轮油泵一般采用渐开线斜齿后点接触圆弧齿轮；罗茨油泵选用8字形转子或梅花型转子齿轮两种。　　　　C.齿轮油泵不易于输送高粘度介质，罗茨油泵易于输送高粘度介质。齿轮油泵要比罗茨油泵输送的量大些，由于齿轮油泵比罗茨油泵转数大、齿轮结构不同。所以一般情况下罗茨油泵比齿轮油泵输送的介质粘度大。　　　　D.齿轮油泵输送杂质比较困难，罗茨油泵代替了齿轮油泵输送杂质时的困难。由于齿轮油泵结构、内齿和罗茨油泵不同，罗茨泵的齿轮模数大，齿轮泵的齿轮模数小，所以齿轮泵输送杂质的介质比较困难，而罗茨油泵即可，丰庭公司建议输送高粘度杂质介质时建议大家选用罗茨油泵。 康明斯第三季度收入同比上涨34.4%，从去年同期的25.3亿美元上涨至34亿美元。 今年前9个月，康明斯收入达91亿美元，比去年同期的74亿美元上涨22.8%。 第三季度康明斯发动机业务收入从去年同期的12.7亿美元上涨至17.3亿美元，发电机业务收入从去年的4.4亿美元上涨至5.6亿美元。 康明斯第三季度毛利润从去年同期的5亿美元（毛利率为19.9%）上涨至8.3亿美元（毛利率为24.4%）。今年前9个月，康明斯毛利润从去年同期的14亿美元（18.9%）上涨至21.8亿美元（毛利率为24%）。 康明斯主席兼CEO Tim Solso表示：“鉴于今年到目前为止的经营业绩，康明斯将2010年全年的收入预期提高至130亿美元。” 　　从目前行业内普遍使用情况看，主要有两种电机：高效稀土永磁有刷电机与高效稀土永磁目前市场上大多数电动自行车还停留在有刷电机阶段。有刷电机采用机械换向，原装润滑油代理,润滑油招商 相关，对控制系统的技术要求较低，相对成本低于无刷电机，有刷电机的起动力矩略大于无刷电机。但致命的弱点是：寿命短、噪声大、效率低。它长期使用碳刷磨损严重，较易损坏。同时磨损产生了大量的碳粉尘，这些粉尘落下齿轮油中，使齿轮油加速干涸，电机噪声进一步增大。有刷电机使用到一年左右就需要更换内碳刷，你会发现充电一次行驶的里程不及新车买来时的三分之二，而且爬坡时动力不足，还会烧坏控制器。这是因为电机更换碳刷后，换向器也被磨出了一条凹槽，使碳刷接触面积减少，接触不良的碳刷通电后会产生火花并加快氧化换向器和铜片，导致上述不良现象。