世界第一大卡车制造商戴姆勒日前表示，欧洲卡车市场将在2009年出现小幅下滑。 戴姆勒卡车主席Andreas Renschler在准备公司董事会的报告中提及，2008年欧洲卡车市场仍将保持增长，但在全球经济恶化的大环境下，欧洲卡车市场将在09年出现下滑。 另外，戴姆勒还预计今年美国重卡销量将出现回升，但并未排除减产福来纳（戴姆勒美国子公司）的计划。Renschler证实，2008年戴姆勒卡车业务无论在全球销量还是税前利润方面都将超过去年。 戴姆勒汽车是全球销量最大的卡车制造商，其品牌阵营包括梅赛德斯奔驰，河南惠众工程机械维修服务有限公司,亿金食用菌设备,福来纳（戴姆勒美国子公司），沃尔沃挖掘机配件哪家好,小松挖掘机相关，Sterling、西星和三菱扶桑。 由于各市场对全球经济形势的悲观态度以及油价的居高不下，戴姆勒做出如此预测终在意料之中。美咨询机构Global Insight预计2008年全球重型商用车（HCV）的销量将从去年的260万辆增至282万辆。 一辆自卸汽车（举倾机构液压系统）在车箱举升时，车箱上升不均匀（爬行现象），举升无力，升程不够高。由故障现象分析，这是液压系统中混入大量空气所致。只要能排尽系统中的空气，故障即可排除。 在液压举升系统工作的情况下，检查液压系统，没有发现渗漏液压油的迹象。这说明该系统中的空气多数是在添加液压油时混入的；少量是在后期工作时沿液压系统不密封处（如缸油封、管接头等）渗入的。 排除空气的方法是：举升车箱，并使其停留在活塞接近上止点的位置（约与上止点的距离为总行程的8％），将取力器挂入最低档，让发动机怠速运转，使油泵缓慢转动（注意：油泵转速不可过高，否则将空气回流回油泵，使液压油乳化成泡沫状，空气更难排出）。稍微拧松油泵放气螺塞，让带有空气的泡沫状液压油从放气螺塞处排出。待排出纯液压油时，把放油螺塞拧紧，排气过程结束。经这样处理后，故障被排除。 　　日前勒克斯研究机构（Lux Research）预计，到2017年北美将有800万辆汽车的发动机配备启停系统。　　勒克斯研究机构进一步透漏，目前北美所有的混动车都配备了启停系统，事实上部分高端的非混动2012版车型也配备了类似系统。　　启停系统的好处在于，汽车停止运动后该系统能够自动关闭发动机，节约燃油和提高燃油的经济型。据调查，如果一辆汽车配备启停系统后，能以20英里/加仑的油耗每年行驶12,000英里，则每年可节约167美元的燃油费。　　AAA汽车公司工程和维修负责人约翰•尼尔森（John Nielsen）表示，沃尔沃挖掘机配件哪家好,原厂汽摩配件加工价格，尽管发动机启停系统并不是新技术，但是经过几年的改进，沃尔沃挖掘机配件哪家好,原装进口汽摩配件加工哪家便宜，最新的系统在技术方面更有所突破。他补充说， 2016年的平均燃油经济性标准（CAFE）将更加严格，届时车企将更加关注启停系统。