二、发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤左右。 　　据悉，长城润滑油向攀成钢推广的取代油品是旗下的长城AP高端齿轮油，该油品具备全球领先工艺和品质，已经通过多个国际国内权威行业机构的标准认证，广泛应用于造纸、钢铁、纺织、伐木以及水泥工业等设备的齿轮润滑保护，并且深受广大客户的好评。正是这国际一流品质的保证帮助长城AP高端润滑油成功替代了国际品牌，开启了攀成钢“油品国产化”的进程。而长城AP高端齿轮油在实际应用中展现出来的强抗氧化性能和分水性等产品特点，更是再次力证了自身卓越的产品品质，以及对于攀成钢用油设备的高度适用性。 在节能环保为主流设计理念的今天，虽然已有沃尔沃和卡特彼勒这样的国外品牌同样推出性能优越的节能装载机产品，但是其所使用的高新技术所开发的产品必然价格高昂，目前市场接受度有限。山东临工LG953L型装载机是临工推出的第一代节能高效装载机产品，更适合中国市场，不但价格亲民，而且残值率高，经过近几年的实践运用，得到用户的广泛认可。　　除了节能超过10%的优点外，拖拉机传动油,原装进口车用润滑油多少钱，平民的价格也是重要的优势之一，以临工LG953L型装载机为例，来说说临工环保节能的装载机。　　临工LG953L节能型轮胎装载机是山东临工历经3年科技攻关、24个月工业性测试，于2009年正式推出的节能装载机之一，目前市场参考报价为：32-33万元。　　该机型配置节能型专用低转速发动机、高效大能容变矩器，动力系统、传动系统和液压系统进行了优化匹配。由国家工程机械质量监督检验中心主持的燃油经济性测试表明，整机实现平均节油12%，作业效率可提高5%以上。得到广大用户的认可，经济效益和社会效益明显。按照平均节油12%计算，每台车每年节约燃油费3.64万元，如在国内推行该技术，每年可为中国装载机用户节省使用费用50亿元，为国家节约燃油80万t，具有显著的经济效益和社会效益。　　3项关键技术实现高效节能　　临工LG953L节能型轮胎装载机主要通过以下3项关键技术实现高效节能：　　首先，根据发动机的万有特性曲线，设计人员研究发动机的额定转速、最大输出扭矩与发动机油耗的关系，形成低转速发动机与大能容变矩器的最佳匹配技术，使发动机额定转速由2200rpm降为2000rpm，最大扭矩点由转速1600rpm降为1350rpm，发动机的工作区域由高油耗区向低油耗区平移，实现动力系统节油。　　其次，研究变矩器油温、能容与传动效率的关系曲线，开发出一款高效大能容变矩器，使变矩器的传动效率由目前的82.5%提高到86%，传动油的热平衡温度由95℃降到80℃。　　第三，研究装载机运距与液压系统性能的特性曲线，找到装载机行驶到装卸地点前，动臂达到装卸高度的最佳匹配点，使装载机的作业效率比行业同等机型同一工况提高5%以上。　　用户评价：　　用户1：比较省油，操作灵活，各方面比较可以，价格便宜。山东临工在达州知道的人太少了，期待装载机性能升级。　　用户2：外观漂亮，质量很不错，油耗也很低，干活速度快，有劲!大家选购临工装载机准没错，主要价格很合理!　　用户3：操作舒适，结构紧凑，车型不错。