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公司信息
武汉鄂电电力试验设备有限公司
其他电工仪器仪表
公司地址:湖北省武汉市古田二路汇丰企业总部4-118号
企业信息
注册资本:500-1000万
注册时间: 2007-07-06

SF6在线监测系统_变压器电工电气装置-武汉鄂电电力试验设备有限公司

  • 产品名:微水密度在线监测
  • 产品价格:1000.00
  • 尺寸:
  • 产地:
  • 公司:
产品说明

系统简介:  电力系统高压设备在长期运行过程中常出现表面氧化腐蚀、紧固螺栓松动,触点和母线排连接处老化等问题,造成设备过热甚至出现严重事故。而开关柜内有高压,空间封闭狭小,无法进行人工巡查测温,传统的测温方式都无法有效地解决这个问题。

ED8060型开关柜无线测温系统是将温度传感器安装到开关柜内的带电接头触点上,在线测量该点温度后,以无线方式将数据上传,集中显示,并实现超温。还可与电力自动化系统连接,用户在远端监视设备温度运行状态,系统发现设备温度异常,自动远程,以便及时消除事故隐患。

ED8060型开关柜无线测温系统的传感器采用声表面波测温原理,区别于光栅测温及热敏原件测温的最大优势是无需供电,真正意义上实现了无源无线,避免了CT感应取电线圈发热、电池供电需要维保、光栅测温需要校准等缺陷。   ED8060型开关柜无线测温系统由控制主机、监控软件、读取器、天线、传感器组成,传感器推荐采用螺丝套件打孔固定在触电或出线座上,也可使用热缩管包络于出线座上,传感器的温度信息通过天线传输至最近的读取器上,我们推荐SF6在线监测系统,输电线路在线监测相关,武汉鄂电电力试验设备有限公司,鄂电电力试验设备,读取器通过有线的方式反馈至控制主机并显示。  

适用范围

1、电力电缆 可监测电缆接头的温度,电缆本身温度,电缆分支箱内接头开关等设备的温度

2、高压开关柜 可监测高压开关柜内开关触电、母排接头、电缆接头等设备的温度

3、输配电线路、变压器 输配电线路的温度,变压器及其连接件设备的温度

4、变电站高压母线接头温度在线监测及过热预警

技术特点:

采用先进的数字化及无线传输技术,独特的绝缘性能,使用方便经济。 标准化设计,可方便扩展与其它系统互连,费用低廉,安装灵活。 保证使用距离情况下,采用超低功耗设计,传感器电池供电时间为2-6年,电池可更换。 强抗电磁干扰设计,运行安全、可靠、准确性高。

与其他测温方式比较:

(1)普通测温 常规的热电偶、热电阻、半导体温度传感器等测温方式,需要金属导线传输信号,SF6在线监测系统,局部放电电工电气系统,绝缘性能不能保证。AT-II无线测温系统具有优异的绝缘性能,能够隔离开关柜的高压,因此能够直接安装到开关柜内的高压触点上,SF6在线监测系统,避雷器在线监测相关,准确测量高压触点的运行温度。
工作接地_其他专用仪器仪表装置-武汉鄂电电力试验设备有限公司
工作接地_其他专用仪器仪表装置-武汉鄂电电力试验设备有限公司

(2)红外测温 红外成像仪无法透过柜门测量内部设备,开关柜运行时必须关闭柜门,导致红外方式无法测量。AT-II无线测温系统温度传感器直接安装到带电物体的表面,可在封闭的柜体内直接测量设备温度后,以无线方式传出。

(3)光纤测温 光纤式温度测温仪采用光纤传递信号,其温度传感器安装在带电物体的表面,测温仪与温度传感器间用光纤连接。光纤具有易折,易断、不耐高温。积累灰尘后易使绝缘性降低,且在柜内布线难度较大,造价高。AT-II无线测温系统没有复杂的引线,完全绝缘,造价低廉。

系统结构及系统组成

系统总体结构

ED0507型在线监测系统由传感器、现场采集单元、服务器(根据需要进行配置)、RC3000型在线监测系统软件组成。其系统总体所示。系统逻辑结构如图2所示。

系统结构图

系统逻辑 结构

 

产品特点

系统硬件结构

ED0507型在线监测系统硬件由传感器、现场采集单元、服务器(根据需要进行配置)组成。

传感器

传感器采用专门用于GIS中SF6气体微水、密度检测的微水传感器,传感器提供5项参数,分别是压力(MPa)、密度(MPa)、微水(PPmv)、温度(℃)和湿度(%)。传感器的数据接口为RS485,采集的是数字量。

传感器结构如下:

现场采集单元

现场数据采集单元负责传感器采集数据的分析及数据上传后台工作。

后台监控软件

ED0507型在线监测系统软件主要有如下功能:

变电站一次接线图实时显示界面

变电站一次设备状态监测界面

 

SF6密度微水实时数据监测界面

 

SF6密度微水历史数据展示界面


变比组别测试仪制造商_原装冶金矿产生产商-武汉鄂电电力试验设备有限公司
变比组别测试仪制造商_原装冶金矿产生产商-武汉鄂电电力试验设备有限公司
历史数据展示界面

 

报告展示界面

参数设定界面

智能单元评估依据设定界面

 

设备检修决策展示界面

现场安装图:

莱城电厂四台300MW机组采用石灰石-石膏的湿法烟气脱硫工艺,分别为一炉一塔设计(见图1脱硫系统工艺流程引自我厂工艺流程)。自投运以来,脱硫设施投运率超过99.0%、脱硫效率保持在95%以上。运行中的4套全烟气量处理的湿式石灰石-石膏湿法烟气脱硫装置,旁路挡板拆除后运行稳定。系统全烟气量脱硫时,脱硫后烟气温度不低于80℃。校核煤种工况下确保FGD装置排放的SO2浓度不超标;当FGD入口烟气SO2浓度比设计煤种增加25%时仍能安全稳定运行。整套系统于2008年12月底完成安装调试。吸收塔系统是影响脱硫效率的核心部件,吸收塔内,热烟气自下而上与浆液(三层喷淋层)接触发生化学吸收反应同时被冷却,浆液由各喷淋层多个喷嘴层喷出。吸收塔内,浆液反应后生产石膏,通过脱水系统进入石膏库外运。 方案提出,该省将建立全省统一的环境质量监测网络。建设涵盖大气、水、土壤、噪声、辐射、水资源、水土流失、耕地等环境要素的环境质量监测网络,按照统一标准规范开展监测和评价,客观、准确、及时反映环境质量状况。加强地面生态监测和卫星、无人机遥感监测。推进野外生态监测站、生态保护红线监管平台等建设。加强对自然保护区、湖泊湿地、生物多样性保护优先区、国家地质公园等监测、调查与评估。国家和省、市重点监控排污单位,要建设污染物排放在线监测系统,县级重点监控排污单位要根据实际建设污染物排放在线监测系统。省级工业园区要建设特征污染物监测系统,密切关注特征污染物变化情况,并实现与全省污染源监测平台联网。 日前,沃尔沃汽车公司正式宣布:已经成功研发出高性能多燃料车。这种新型汽车可利用5种不同的燃料进行驱动,这5种燃料包括:氢甲烷混合燃料、生物甲烷、天然气、酒精汽油和普通汽油。经测试,由10%氢及90%甲烷组成的混合燃料最适合该系统。 多燃料车是对过去沃尔沃汽车推出的双燃料汽车的一个巨大突破,也在很大程度上改善了汽车的性能并提高了对能源的利用率。据介绍,这种多燃料汽车的发动机可以自动调节来适应气体或液体燃料,驾驶员只要通过按钮就可以轻松更换燃料类型。目前,沃尔沃汽车的多燃料车发动机可以达到200匹马力的最大功率。


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