轨道固定件相比其他固定方式具有以下优势：方便安装和拆卸：轨道固定件通常具有标准化的设计和结构，使得安装和拆卸过程变得简单快捷。这不仅可以节省时间和人力成本，还可以提高工作效率。高可靠性和稳定性：轨道固定件采用耐用的材料制成，如金属或高强度塑料，具有足够的承重能力和抗磨损性能.这使得轨道固定件能够长期保持稳定的固定效果，确保轨道或导轨的准确性和安全性。易于调整和维护：许多轨道固定件都设计有调整机构，如弹片或调整垫片，可以方便地调整轨道或导轨的水平位置和高度!

　　m，可承受至大侧向力为：120kN。SCGEK型拧紧力矩为：128N!m，可承受至大侧向力为：80kN.CGEK型及SCGEK型压轨器的安装：沿轨道方向按间距500mm布置底座板，垂直轨道方向按T型螺栓中心距轨道中心值a定位；焊接底座板；按下列顺序安装：T型螺栓就位→上盖板→平垫圈→弹簧垫圈→螺母→T型螺栓预紧→调整上盖板！（用锤轻击）使前端靠住轨道→T型螺栓紧固；当吊车运行一周后，要进行第二次紧固检验!

　　WJKC型压轨器的特性：WJKC型压轨器主要用于钢吊车梁带水平导向轮及大吨位的软钩吊车轨道的固定.不需要在吊车梁上打孔，直接焊接在吊车梁上翼缘板上!WJKC1型压轨器承受水平导向轮作用下的至大侧向力为135kN。WJKC2型压轨器承受水平导向轮作用下的至大侧向力为220kN。WJKC3型压轨器承受水平导向轮作用下的至大侧向力为400kN！WJKC型压轨器选用注意事项：带水平导向轮吊车轨道底应全长铺设工程用复合橡胶垫板，不带水平导向轮的可不铺设！

　　橡胶块采用特制螺栓结合钢块与压板联结，可在不更换主压板情况下调整及更换橡胶压舌，方便施工安装以及后期设备维护。根据施工要求轨道下方可选择性铺设橡胶垫板！LHEK（G/T）型及LHSEK(G/T)型轨道固定装置可用于多功能吊车、智能型吊车、带水平导向轮吊车轨道固定。LHEK（5吨-200吨），LHSEK(5吨-150吨).LHEK(G/T)及LHSEK(G/T)型压轨器的安装：LHEK(G/T)及LHSEK(G/T)钢柔结合型系列轨道固定连接件安装顺序及要求参见CGEK及SCGEK型轨道固定件。

　　WJKC型压轨器的安装：底座，可利用底座表面的三条刻槽及压轨器中心位置定位，其位置对吊车梁中心线允许偏差±00mm；T型螺栓，并向钢轨方向推移就位；调整板，并使有刻槽的面朝上；依次安装压板、垫圈、弹簧垫圈和螺母；打动楔形调整板，调整压轨器在垂直于钢轨方向的位置，当压板与钢轨下翼缘紧密压紧后，再拧紧螺母!螺栓拧紧力矩WJKC1为180N!m、WJKC2为256N!m，WJKC3为300N。m。为减少焊缝应力可采取对称焊、逆向焊、跳焊等措施；设计和施工时应考虑固定底座板对吊车梁挠度变化的影响!

LHFC型轨道固定件

　　CGEK型及SCGEK型压轨器的特性：CGEK型及SCGEK型压轨器是一种弹性轨道固定装置，广泛应用于国内外轧机、连铸机、港口、冷轧等冶金重型机械装备行业.CGEK型及SCGEK型压轨器前端与钢轨接触部分采用弹性橡胶压舌，可有效降低噪音，改善工作环境。压轨器窄而扁，可以提供有利安装尺寸，可用于带或不带导向轮的各式吊车！压轨器整体采用Q345钢精密铸造，螺栓采用8级高强螺栓，CGEK型拧紧力矩为：220N！　　中国机械科学研究总院原副院长屈贤明指出，现今国内装备制造业存在自主创新能力薄弱、高端制造环节主要由国外企业掌握、关键零部件发展滞后、现代制造服务业发展缓慢等问题。而中国装备制造业“由大变强”的标志包括：国际市场占有率处于世界第一，超过一半产业的国际竞争力处于世界前三，成为影响国际市场供需平衡的关键产业，拥有一批国际竞争力和市场占有率处于全球前列的世界级装备制造基地，原始创新突破，一批独创、原创装备问世等多个方面。