衔铁为可活动部分，当电磁铁通电时铁心带有磁性，从而吸引衔铁与铁心贴合!在这里顺便带大家回顾一下，我们之前也学习过，如果气隙中有异物卡住，电磁铁长时间吸不上，线圈中的电流一直很大，将会导致过热，把线圈烧坏！既然电磁铁磁性存在的根本在于是否有励磁电流的存在，那么，显然电磁铁也可以根据使用的电源类型进行分类，即用直流电源励磁的电磁铁称为直流电磁铁；用交流电源励磁的电磁铁称为交流电磁铁。不管是直流电磁铁亦或是交流电磁铁，它们的工作原理都是一样的。

　　通有电流的圆形线圈上每一小段电流所产生的磁场，在线圈内都指向同一方向，故线圈内的磁场较直导线电流产生的磁场强度大。圆形导线通入电流时，线圈外的磁场因各小段电流产生磁场的方向不一致，因此产生的合成磁场较圈内磁场弱!圆形线圈的电流愈大，半径愈小，则线圈中心处的磁场强度即愈大.圆形线圈和圆盘形薄磁铁的磁力线形状相似！螺线形线圈电流的磁场用一条长导线绕成螺线形的长线圈，相当于由很多个圆形线圈所串联而成，每一圆形导线在中心处所建立的磁场均为同向，可以增强，故线圈中心处的磁场较单匝圆形线圈为强。

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　　线圈内部磁力线形成方向相同的直线，在线圈约两端磁力线则渐弯曲向外.螺线形线圈的磁力线特性与棒形磁铁的磁力线相似，线圈内的磁力线与线圈外方向恰相反！线圈内磁场的强度与线圈上的电流及单位长度内线圈的圈数成正比！螺线形线圈电流内磁场方向的右手螺旋定则（安培定理）：以右手掌握住线圈，四指指向电流方向，大拇指所指的方向即为线圈内磁力线方向.低轴阻发电机在原理设计上虽然只能将50%左右的负转矩磁能转化为正转矩磁能，但是所产生的正转矩也足以去抵消负转矩了（因为实际上是不可能将负转矩磁能全部转化为正转矩磁能的）.

　　发电机失磁造成系统中大量无功缺少，当系统中无功储备不足，将引起电压下降！严重时引起电压崩溃，系统瓦解!一台发电机失磁造成电压下降，系统中的其他发电机在自动调节励磁装置作用下，将增加其无功输出！从而使某些发电机、变压器、输电线路过电流，后备保护可能因过流动作，扩大了故障范围！电磁铁是什么？简单来说，就是一个带有铁心的螺线管，它是利用通电的铁心线圈吸引衔铁或保持某种机械零件、工件于固定位置的一种电器！当电源断开时电磁铁的磁性消失，衔铁或其他零件即被释放!

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　　即在通电螺线管内部插入铁心，铁心被通电螺线管的磁场磁化!磁化后的铁心也变成了一个磁体，又由于两个磁场互相叠加，从而使螺线管的磁性大大增强!为了使电磁铁的磁性更强，铁心通常被制成蹄形.但要注意的一点是蹄形铁芯上线圈的绕向要相反，一边顺时针，另一边必须逆时针!因为如果线圈的绕向相同，两线圈对铁心的磁化作用将相互抵消，使铁心不显磁性!制作原理编辑播报圆形线圈通往电流形成的磁场线圈中心处的磁场方向可将线圈上某一小段导线视为直线，由安培右手定则判定之!

　　异步运行后，发电机的等效电抗降低，由变为！因而从系统中吸收的无功增加，使定子绕组过热!发电机转子绕组出现的差频电流在转子绕组中产生额外损耗，引起转子绕组发热。对大型直接冷却式汽轮发电机，平均异步转矩的较大值较小，惯性常数也相对降低，转子在纵横轴方面明显不对称!由于这些原因，在重负荷下失磁发电机的转矩和有功将发生剧烈摆动!这种影响对水轮发电机更为严重。对电力系统的危害：发电机失磁后，由于有功功率摆动及系统电压的降低，可能导致相邻正常运行的发电机与系统之间失去同步，引起系统振荡。