冰水冲击试验箱概述：主要模拟应用在车辆受溅区域的产品由冰水引起的热冲击。模拟冬季在有水路面驾驶时冰水溅落到热的系统/组件测试!冰水冲击试验箱满足标准：GB/T28044-2011（ISO16750-4：2006）：道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第4部分气候负荷；VW80000：2009-10LV1245吨以下汽车电气和电子部件试验项目、试验条件和试验要求。冰水冲击飞溅试验箱喷溅水试验：在适当的保持时间内将试件加热到ToB.

　　在烘箱内加热DUT(试验下的装置)到一定的温度(*)和规定的时间(小时)！然后用冰水喷向DUT持续3s.如果DUT在车上仅受一个方向的溅水,就只按安装位置的这个方向喷水！如果设备在车上受多个方向的溅水,对这些方向应进行说明,每个方向用一个新的DUT进行试验!溅水的宽度控制在始终大于DUT的宽度!如果接受溅水的DUT的尺寸远大于单个喷水头,应安排多个喷头成排地溅水到DUT上！结构设计简介l冰水冲击试验箱选用材料，使用先进的加工设备加工成型，外壳表面进行喷塑处理，美观，平整.

　　接着用冷水对试件喷3s!沿一个方向对安装位置的试件喷射！如果可以在车辆内对试件进行多方向喷射，则需要考虑喷射的方向.如果在此情况，则必需为每个方向单独使用一个试件。在试件上的喷射宽度需要大于试件宽度！如果喷射的试件比较大型，则要令依次排布多个喷嘴的喷溅水彼此相交。循环次数100次！冰水冲击飞试验箱就是用于检测电子类产品外壳做防水等级测试，采用一种冷热交替的实验模式!那么关于冰水冲击试验箱的功能特点，有哪些呢？如下：冰水冲击飞溅试验箱可适用于做高低温浸没测试；冰水冲击飞溅试验箱采用一种特别的之断热结构及蓄热蓄冷效果，验时待测物完全静止，应用冷热风路切换方式将冷，热温度导入测试区实现冷热测试目的；冰水冲击飞溅试验箱使用计量装置，控制器智能操作系统，操作简单，具有一定的稳定性；冷冻系统采用复迭低温回路系统设计，冷冻机组采用泰康进口压缩机，并采用对臭氧系数为零的绿色环保（HFC）制冷剂R507，R23；冰水冲击飞溅试验箱采用橡胶防静电开关，开关舒服无噪音，体积结构设计合理，占地面积小，机台底部带车轮活动装置，方向无阻碍移动!

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　　电路控制和保护系统:采用7寸液晶触摸屏控制仪，PLC控制可分别对温度、水泵及流量和试验时间等进行控制；流量直接在触摸屏显示!l进口执行元器件；l无熔丝保护开关；l过载、漏电、全护套式接线端子；l具有自动关机等保护；制冷系统:l压缩机：全封闭法国泰康；l制冷方式：机械制冷；l冷凝方式：强制风冷；l制冷剂：R404A（环保型）；l全系统管路均作通气加压48H捡漏测试；l加温、降温系统完全独立；l内螺旋式冷媒铜管；l斜率式蒸发器；l干燥过滤器、冷媒流量视窗、修理阀、油分离器、电磁阀、贮液筒均采用进口原装件；随机资料:l说明书、电路图、合格证、保修卡；l操作方法、注意事项、出货基本配件、维修保养事项；设备使用条件:l环境温度：5℃～＋28℃；环境湿度：≤85%；l电源要求：AC380（±10%）V/50HZ三相五线制；预装容量：约16KW；l气源要求：压力大于0!

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　　颜色搭配协调，圆弧型设计，线条流畅自然!内胆设计成在工作时是一个密闭空间，选用进口不锈钢板制作!室内的样品架及其它！附件配件均为不锈钢材料制作，设计合理，经久耐用!设备在符合国家标准的前提下，各方面性能都稳定的基础上更具备实用性和便于控制!并且，该设备具有容易安装、操作简单，易于日常维护等特点！l设备外壳采用镀锌钢板数控机床加工成型，外壳表面进行喷塑处理，更显光洁、美观；l内胆为SUS316不锈钢镜面板；为方便喷射的试验介质的循环回收及最后的清洗，设备工作室底部设计成漏斗状；l喷咀装置：喷咀固定在右侧面带冷却的保温盒里，喷淋时快速打开隔热门；l流量计：采用电子流量计，用来测量试验水流的流量，可以实现对流量的控制、调节、显示和积算.

　　试验台承重：25kg！试验台高度调节20mm。温度范围;RT+10℃～150℃！升温速率：RT+10℃～150℃≤40min！试验液体介质：去离子水或+5%NaCl或+3%亚利桑那精细尘土。水箱容积：约100升.水温范围：（0～+4）℃.降温速率：20℃～2℃≤60min!水流量：（3～4）L/3S！每周期喷射时间：3S！周期数：100!喷头与产品水平距离：325±25mm！喷咀：缝隙式喷咀。保护装置漏电、过载、超压、断水、短路.

　　 我司主营汽车试验设备领域的企业，主要以冰水冲击试验箱为主要产品，公司位于上海市金山区亭谊路600号，更多产品信息详情请上http://www.huanhaish.com查看。上海环海仪器设备有限公司愿与社会各界朋友共同合作、共创双赢、共创精彩明天！