通过转换器输出4～20mADC信号，与控制器联接，受其控制并显示；l冰水冲击试验箱保温材质:高密度玻璃纤维棉，确保保温性能，维持室内平衡稳定的温度；l箱门设置透明窗口，用以观测室内试样的变化，观察窗采用多层中空钢化玻璃；l搅拌系统采用长轴风扇电机，耐高低温之不锈钢多翼式叶轮,以达强度对流垂直扩散循环，使实验室内的温湿度均匀并保持稳定；l设备的门与箱体之间采用双层耐高温之高张性密封条以确保测试区的密闭!

　　试验台承重：25kg.试验台高度调节20mm！温度范围;RT+10℃～150℃.升温速率：RT+10℃～150℃≤40min.试验液体介质：去离子水或+5%NaCl或+3%亚利桑那精细尘土!水箱容积：约100升。水温范围：（0～+4）℃。降温速率：20℃～2℃≤60min！水流量：（3～4）L/3S!每周期喷射时间：3S.周期数：100!喷头与产品水平距离：325±25mm!喷咀：缝隙式喷咀!保护装置漏电、过载、超压、断水、短路！

　　在烘箱内加热DUT(试验下的装置)到一定的温度(*)和规定的时间(小时)!然后用冰水喷向DUT持续3s!如果DUT在车上仅受一个方向的溅水,就只按安装位置的这个方向喷水！如果设备在车上受多个方向的溅水,对这些方向应进行说明,每个方向用一个新的DUT进行试验.溅水的宽度控制在始终大于DUT的宽度。如果接受溅水的DUT的尺寸远大于单个喷水头,应安排多个喷头成排地溅水到DUT上！结构设计简介l冰水冲击试验箱选用材料，使用先进的加工设备加工成型，外壳表面进行喷塑处理，美观，平整.

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　　 我们的公司名称是上海环海仪器设备有限公司。我们公司在汽车试验设备这个行业有丰富的经验，可以提供的咨询、的产品。 主营产品主要有冰水冲击试验箱，该产品是关于冰水冲击试验箱的， 如果想进一步的了解其他信息，欢迎随时联系我们。

　　接着用冷水对试件喷3s.沿一个方向对安装位置的试件喷射！如果可以在车辆内对试件进行多方向喷射，则需要考虑喷射的方向.如果在此情况，则必需为每个方向单独使用一个试件.在试件上的喷射宽度需要大于试件宽度.如果喷射的试件比较大型，则要令依次排布多个喷嘴的喷溅水彼此相交!循环次数100次!冰水冲击飞试验箱就是用于检测电子类产品外壳做防水等级测试，采用一种冷热交替的实验模式!那么关于冰水冲击试验箱的功能特点，有哪些呢？如下：冰水冲击飞溅试验箱可适用于做高低温浸没测试；冰水冲击飞溅试验箱采用一种特别的之断热结构及蓄热蓄冷效果，验时待测物完全静止，应用冷热风路切换方式将冷，热温度导入测试区实现冷热测试目的；冰水冲击飞溅试验箱使用计量装置，控制器智能操作系统，操作简单，具有一定的稳定性；冷冻系统采用复迭低温回路系统设计，冷冻机组采用泰康进口压缩机，并采用对臭氧系数为零的绿色环保（HFC）制冷剂R507，R23；冰水冲击飞溅试验箱采用橡胶防静电开关，开关舒服无噪音，体积结构设计合理，占地面积小，机台底部带车轮活动装置，方向无阻碍移动!

　　冰水冲击试验箱概述：主要模拟应用在车辆受溅区域的产品由冰水引起的热冲击.模拟冬季在有水路面驾驶时冰水溅落到热的系统/组件测试.冰水冲击试验箱满足标准：GB/T28044-2011（ISO16750-4：2006）：道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第4部分气候负荷；VW80000：2009-10LV1245吨以下汽车电气和电子部件试验项目、试验条件和试验要求。冰水冲击飞溅试验箱喷溅水试验：在适当的保持时间内将试件加热到ToB。

　　 公司是一家以汽车试验设备为主的企业，主打冰水冲击试验箱，更多产品详详情请拨打电话：13817500506先生 或到访上海市金山区亭谊路600号。上海环海仪器设备有限公司期待与您一起合作共赢，在追求低价格高效率，快速度的同时，更注重质量的保证，努力为客户做好每一件产品，做到在成长中求发展，始终保持一种尽善尽美的工作态度，满怀希望和热情的朝着目标努力。

　　颜色搭配协调，圆弧型设计，线条流畅自然！内胆设计成在工作时是一个密闭空间，选用进口不锈钢板制作！室内的样品架及其它!附件配件均为不锈钢材料制作，设计合理，经久耐用.设备在符合国家标准的前提下，各方面性能都稳定的基础上更具备实用性和便于控制!并且，该设备具有容易安装、操作简单，易于日常维护等特点！l设备外壳采用镀锌钢板数控机床加工成型，外壳表面进行喷塑处理，更显光洁、美观；l内胆为SUS316不锈钢镜面板；为方便喷射的试验介质的循环回收及最后的清洗，设备工作室底部设计成漏斗状；l喷咀装置：喷咀固定在右侧面带冷却的保温盒里，喷淋时快速打开隔热门；l流量计：采用电子流量计，用来测量试验水流的流量，可以实现对流量的控制、调节、显示和积算。　　另外，动力电池电源系统逐步提上日程，经国家发改委批准立项的燃料电池国家工程研究中心的正式成立，标志国家在“十一五”乃至2020年期间将先进柴油技术、混合动力、电动汽车、燃料电池等节能环保发动机技术列入国家重大科技攻关项目，中央财政大幅度增加基础性、竞争前研发资助，争取使资助规模每年能够有一定幅度的递增。根据行业预测，2010年全球燃料电池市场规模将发展到大约13亿美元。专家预计　　2007年我国电池行业的总产值将超过600亿元，出口额将达到55亿美元。