系统平台功能多样，可以将静态数据可视化，清楚展示道路积尘浓度及变化趋势，帮助用户分析道路尘污染情况。道路积尘负荷走航式监测收集道路扬尘实时数据，有利于城市管理部门制定科学有效的道路扬尘防治措施，加强对道路扬尘污染源头追溯力度，提高准确治污能力。多方面对重点路段开展道路积尘走航，走航监测结果实时与相关部门信息共享，以便各部门会同属地加大重点路段洒水喷淋力度，确保地面清洁无积尘，准确治污保蓝天!道路积尘负荷走航式监测是一套车载走航系统，包括监测仪主机和上位机平台两部分.

　　 如果您看到这段话，说明您对我们道路积尘负荷走航式监测感兴趣，不要犹豫，给我们一个机会，也给自己一个机会。 拿起手机来拨打我们的电话。金孟等待着您的每一次致电：15811821550 让深圳市奥斯恩环境技术有限公司为您服务， 我们在深圳市宝安区福永街道岭北六路深圳市富春晖科技园A栋7楼这里等您。

　　数采模块的工作环境：-10℃至50℃，相对湿度5%-95%，无结霜！支持远程监控检测以及预警（选配）！采样管用于将含尘气流输送到颗粒物监测单元，应缩短管路长度，管内径为（50±10）mm，管路内表面光滑，采样管需弯曲时均应平滑过渡，避免突变！采样口用于采集被车辆行驶作用力扬起的可悬浮颗粒物，其设计和选材要求内壁光滑、防静电.触摸屏液晶显示，界面友好。10。软件能够显示检测仪的数据、实时车速、GPS信息!

　　道路积尘负荷走航式监测具备GPS定位功能并配套数据监控中心，监控中心可显示当前采样车辆位置及新的采样数据，并根据扬尘浓度和经纬度坐标描画采样轨迹，而后形成历史数据报表.同时，通过对走航监测数据的实时分析，可以准确把握各县（市、区）干线公路的积尘负荷情况，对积尘负荷超标严重路段、不合格路段及走航过程中发现的问题，建立台账，提出整改建议，为管养单位制定“一路一策”达标治理方案提供科学依据！道路积尘负荷走航式监测是将道路积尘走航监测信息进行归纳整理分析的一个平台，通过利用地理信息技术、物联网技术、信息安quan技术等将道路积尘监测信息实时抓取，在后台展示端进行展示，不仅支持WEB端，大屏端、手机端均可进行信息查看。

　　监测车辆行驶过程中，轮胎带起的扬尘由监测主机采样管路吸入，经过颗粒物采集单元（光散射颗粒物检测模块），计算出车底颗粒物浓度与车顶采样单元采集的背景颗粒物浓度，经过系统计算出道路积尘情况，为城区内各路段进行潜在扬尘排放统计，形成街道清洁度排名!性能特点：集保护、测量、信号、显示等功能于一体.具有短路、过载、低压等多种保护功能，各种功能均可选择。采用先进的工业级芯片，总线不出芯片，电气隔离和电磁屏蔽设计符合相关标准，使装置的硬件系统具有高抗干扰能力和工作可靠性.

港口码头道路积尘负荷走航式监测巡航轨迹

　　检测、采集、分析原理成熟可靠，能够经历长时间的现场运行考验.车载移动点位扬尘监测实时显示，监测地点不受限制!免安装支架：可适用于各种车型.能够保证在环境温度应处于-10℃至40℃之间，环境相对湿度小于等于80%，环境风力低于4级的情况下，不影响道路积尘检测仪的正常使用!检测仪采样时，每间隔1s采样一个数值。现场检测数据导出可以通过平台导出等方式!检测仪配备GPS，原始数据导出带GPS点位信息!数采模块对检测设备进行运行控制和数据传输至电脑系统。

　　每次采样结束后自动将当前采样数据上传到电脑系统。1生成走航图为标准地图方式显示生成走航图为标准地图方式显示!进入数据界面，以城市道路为单位，可以查看所在检测过道路的历史数据.1检测仪将数据上传到电脑系统后，系统软件自动进行数据整理分析，并根据设置好的浓度标准值对应的颜色在地图上对应的道路生成颜色标注显示，显示颜色的路段为实际采样路段，积尘负荷值的浓度对应相应的颜色，以区分不同浓度梯度的积尘负荷值。系统组成：道路积尘负荷走航式监测是由颗粒物采集单元、颗粒物监测单元、数据采集和传输单元、供电单元、车辆定位系统及辅助单元等部分组成，辅助单元包括气象参数测试仪、视频监控设备和校准设备等！　　另外，动力电池电源系统逐步提上日程，经国家发改委批准立项的燃料电池国家工程研究中心的正式成立，标志国家在“十一五”乃至2020年期间将先进柴油技术、混合动力、电动汽车、燃料电池等节能环保发动机技术列入国家重大科技攻关项目，中央财政大幅度增加基础性、竞争前研发资助，争取使资助规模每年能够有一定幅度的递增。根据行业预测，2010年全球燃料电池市场规模将发展到大约13亿美元。专家预计　　2007年我国电池行业的总产值将超过600亿元，出口额将达到55亿美元。