中国碳化硅冶炼生产工艺、技术装备和单吨能耗达到水平.黑、绿碳化硅原块的质量水平也属!中国碳化硅与世界水平的差距主要集中在四个方面：一是在生产过程中很少使用大型机械设备，很多工序依靠人力完成，人均碳化硅产量较低；二是在碳化硅深加工产品上，对粒度砂和微粉产品的质量管理不够精细，产品质量的稳定性不够；三是某些产品的性能指标与发达国家同类产品相比有一定差距；四是冶炼过程中一氧化碳直接排放。国外主要企业基本实现了封闭冶炼，而中国碳化硅冶炼几乎全部是开放式冶炼，一氧化碳全部直排。

　　碳化硅是什么？碳化硅是由硅(Si)和碳(C)组成的化合物半导体材料。其结合力非常强，在热、化学、机械方面都非常稳定！碳化硅存在各种多型体（多晶型体），它们的物理特性值各有不同.4H-碳化硅适用于功率元器件。下表为Si和近几年经常听到的半导体材料的比较！碳化硅有什么用？以碳化硅为代表的第三代半导体大功率电力电子器件是目前在电力电子领域发展快的功率半导体器件之碳化硅作为第三代半导体材料的典型代表，也是目前晶体生产技术和器件制造水平成熟，应用广泛的宽禁带半导体材料之一，目前在已经形成了全球的材料、器件和应用产业链。

炼钢用碳化硅怎么选

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　　⑶高纯度的单晶，可用于制造半导体、制造碳化硅纤维!主要用途：用于3—12英寸单晶硅、多晶硅、化钾、石英晶体等线切割!太阳能光伏产业、半导体产业、压电晶体产业工程性加工材料。用于半导体、避雷针、电路元件、高温应用、紫外光侦检器、结构材料、天文、碟刹、离合器、柴油微粒滤清器、细丝高温计、陶瓷薄膜、裁切工具、加热元件、核燃料、珠宝、钢、护具、触媒担体等领域.磨料磨具主要用于制作砂轮、砂纸、砂带、油石、磨块、磨头、研磨膏及光伏产品中单晶硅、多晶硅和电子行业的压电晶体等方面的研磨、抛光等。

　　是高温、高频、抗辐射、大功率应用场合下极为理想的半导体材料。由于碳化硅功率器件可显著降低电子设备的能耗，因此碳化硅器件也被誉为带动“新能源”的“绿色能源器件”。新能源汽车及不间断电源等电力电子领域新能源汽车产业要求逆变器(即马达驱动)的半导体功率模块，在处理高强度电流时，具有远超出普通工业用途逆变器的可靠性；在大电流功率模块中，具有更好的散热性，快速、耐高温、可靠性高的半导体碳化硅模块完全符合新能源汽车要求。

　　随着国家对第三代半导体材料的重视，近年来，我国半导体材料市场发展迅速！其中以碳化硅为主的材料备受关注!尽管如此，但产业难题仍待解决，如我国材料的制造工艺和质量并未达到世界前列，材料制造设备依赖于进口严重，碳化硅器件方面产业链尚未形成等，这些问题需逐步解决，方可让国产半导体材料屹立于世界前列.碳化硅(SiC)是一种硬度很大的重要磨料，但是在应用范围上却超过了一般的磨料。例如，它所具有的耐高温性、导热性而成为隧道窑或梭式窑的窑具材料之一，而它所具有的导电性使其成为一种重要的电加热元件等！

　　节能利用良好的导热和热稳定性，作热交换器，燃耗减少20%，节约燃料35%，使生产率提高20-30%，特别是矿山选厂用排放输送管道的内放，其耐磨程度是普通耐磨材料的6--7倍!磨料粒度及其组成按GB/T2477--8磨料粒度组成测定方法按GB/T2481--83!珠宝合成碳化硅（SyntheticMoissanite）又名合成莫桑石、合成碳硅石（化学成分SiC），色散0。104比钻石(0.044）大，折射率65-69（钻石42），具有与钻石相同的金刚光泽，“火彩”更强，比以往任何仿制品更接近钻石。

　　半导体碳化硅功率模块小型化的特点可大幅削减新能源汽车的电力损失，使其在200℃高温下仍能正常工作。更轻、更小的设备重量减少，减少汽车自身重量带来的能耗!半导体碳化硅材料除了在新能源汽车节能中占有重要地位外，在高铁、太阳能光伏、风能、电力输送、UPS不间断电源等电力电子领域均起到了的节能环保作用！让电子设备体积更小将笔记本电脑适配器的体积减少80%，将一个变电站的体积缩小至一个手提箱的大小!这也是碳化硅半导体令人期待的一个方。