此时，行星齿轮只随十字轴及差速器壳作公转，不起差速作用.当汽车各车轮的运行情况发生差异时，例如，汽车转向行驶或在凹凸不平的路面行驶，车轮滚动半径不相等，各桥车轮所受阻力不等，行星齿轮在作上述公转运动的同时，还绕十字轴转动，即在公转的同时发生自传，从而动力分流处以不同的转速输出，差速器在传递扭矩的同时起差速作用！当汽车行驶在泥泞路面而某一单边车轮打滑空转时，操纵差速锁开关，通过电磁阀使压缩空气通向差速锁工作缸，工作缸活塞推杆将通过拨叉使挂合啮合套与啮合套啮合，从而使半轴与差速器壳成为一体，换句话说使左、右半轴成为一体，使汽车能平稳地驶出泥泞路面。

　　汽车后桥主减速器圆锥齿轮和轴承在出厂前均已经过选配和凋整，因此，在一般情况下不必拆卸和调整，只有当齿轮磨损，齿隙大于规定数篮或轴承的轴向问隙过大，以及零件损坏必须更换时，才可拆卸和词整.齿轮的间隙为0.15~0.40mm，其间隙相当于在叉形突缘的螺纹孔处测量的摆动量为0。24~0.64mm.当需要进行调整时，可按以下方法进行！主减违器双曲线圆锥茵轮的齿面啮合与齿隙的调整!齿轮齿面啮合的调整.齿面的啮合情况可用两面涂色法，在汽车后桥圆锥被动齿轮的齿面上裣查，正确的啮合印迹t其长度约为齿面密度的60%，位置略偏牙齿的小端和低予齿顶0!

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　　停车后可拆下后桥盖，用铁棍拨动圆锥被动齿轮检查，如晃动量过大，就是间隙过大，应予调整，拆下检修!汽车在加速或收油门降速时，听到一种“咝……”的响声，同时汽车后桥发热！这是由于主、被动齿轮啮合间隙过小;主、被动齿轮啮合印迹不良;润滑油油质不符合规定引起.箱体内润滑油不足或戮度不够，造成润滑不良，齿轮传动时发热，会产生不正常的声响!汽车在行驶时，发出一种连续的“咯啦、咯啦”响声，速度越快噪声越大！这是由于轴承磨损松旷，轴承间隙调整不当，轴承轨道、滚柱疲劳剥落，轴承架损坏等引起!

　　所以，我们在平时开车时如果发现爱车一边轮胎磨损严重，很有可能是汽车后桥出了问题，定位不正造成。一定要及时到修理厂进行检查、修理，预防危险的发生!汽车后桥在电动车、机动车中应用都必不可少，那么它到底是做什么的?能起到什么作用，总的来说后桥就是车辆良好的调速器!那么下面三轮车后桥就来为大家讲解一下！比如，汽车后桥都装有减速器，将传动轴上的转速进行衰减，速比就是传动比，比如传动轴转速1r/s，就会减速到1r/s，高原齿是在高原的特定路面为汽车设定的传动比，各个汽车情况有所差异，传动比有利于发动机工作，也可以使齿轮传动处于较小的磨损！

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　　在汽车的行驶过程中有时候会听到从车身传来的各种的声响！例如当我们听到“咣当、咣当”的撞击声时，一般都是齿轮啮合的间隙过大造成的!在汽车后桥的行驶中如果车速越高而响声越大，反之当滑行时声音减小或者消失，那么一般都是因为轴承的磨损或者是齿轮间隙失常所造成的，而急剧的改变车速或是当上坡的时候发出声响，则是因为齿轮的啮合间隙过大造成的!当汽车在行驶的过程中，发出“嗷”的一声，那么用手去触摸后桥壳就会发现有发热的情况产生，这是因为齿隙过小的原因！

　　从中我们可以看到，在不同的路况上，重型汽车后桥可以起到不同的作用!车桥厂家克龙机械设备生产的汽车后桥还采用减速结构，这样就可以让运行时候的速度比提高，加大了底盘的之间的间隙，让汽车的时候性能达到了很大的提高!汽车后桥是控制行车车速的基本保证。但有时后桥定位不正，也会给行驶带来一定的危险.所以我们在平时一定要多加留意。那么，后桥定位不正如何解决呢?后桥定位不正常常会造成一边轮胎的磨损，时间越长越明显！