应检查中间轴两端的轴承盖是否松动，轴承盖接合面是否有漏油现象。若有，多是由于差速器壳两端轴承不同轴，轴承转动时有较大阻力，引起齿轮啮合时移位而发出响声！应分解并检查轴承座孔的同轴度，如超过0.3mm，应焊补并锁孔修复！差速齿轮轴的两个止推螺栓松脱，差速齿轮轴产生窜动，严重时会打坏箱体!汽车在行驶中换挡减速或急剧改变车速时(特别在拖车时)，听到“吮当、吮当”的撞击声。这是由于主、被动齿轮啮合间隙过大、突缘紧固螺母松动或轴承座固定螺栓松动引起。

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　　 如果您看到这段话，说明您对我们汽车后桥感兴趣，不要犹豫，给我们一个机会，也给自己一个机会。 拿起手机来拨打我们的电话。洪存等待着您的每一次致电：13849988801 让洛阳市克龙机械设备有限公司为您服务， 我们在洛阳市西工区红山乡下沟村五组龙腾北路西侧负16号这里等您。

　　汽车后桥主减速器圆锥齿轮和轴承在出厂前均已经过选配和凋整，因此，在一般情况下不必拆卸和调整，只有当齿轮磨损，齿隙大于规定数篮或轴承的轴向问隙过大，以及零件损坏必须更换时，才可拆卸和词整。齿轮的间隙为0。15~0。40mm，其间隙相当于在叉形突缘的螺纹孔处测量的摆动量为0！24~0！64mm.当需要进行调整时，可按以下方法进行.主减违器双曲线圆锥茵轮的齿面啮合与齿隙的调整.齿轮齿面啮合的调整！齿面的啮合情况可用两面涂色法，在汽车后桥圆锥被动齿轮的齿面上裣查，正确的啮合印迹t其长度约为齿面密度的60%，位置略偏牙齿的小端和低予齿顶0!

　　而有严重的发热，这时就应该去检查时，看油面是否是缺油了。而当汽车在行驶中汽车后桥油剧烈的响声时，多为齿轮牙齿损坏或者是轴承损坏了。当汽车在行驶的时候发现车桥油声响的时候，可以先将后桥的一侧架起，然后用彩色的笔在轮胎和传动轴上个划上一道印记，然后挂上档，让发动机以平稳的定转速运转，并认真的倾听内部在一定时间内发出响声的次数，如果发出声响的次数稍微多于车轮转数的5倍的话，则很有可能是圆锥从动齿轮跳动或是出现故障.

　　8～0mm处！检查啮合印迹时，可用手把住圆锥被动齿轮，在两个方向旋动圆锥主动齿轮主减速器圆锥齿轮的齿面啮合情况词整至符合规定后，即可调整齿轮的啮合间隙.其方法是通过移动汽车后桥差速器轴承调整螺母(即移动圆锥被动齿轮的位置)来实现.汽车前后桥齿轮齿隙的测量方法：可将磁力千分表的表座固定在主减速器与后桥壳联接的突缘平面上，将千分表触头抵在圆锥被动齿轮的牙齿大端并与大溜：卫两垂直.测量盥数沿圆扁均布不少于4个。

　　所以，我们在平时开车时如果发现爱车一边轮胎磨损严重，很有可能是汽车后桥出了问题，定位不正造成!一定要及时到修理厂进行检查、修理，预防危险的发生!汽车后桥在电动车、机动车中应用都必不可少，那么它到底是做什么的?能起到什么作用，总的来说后桥就是车辆良好的调速器.那么下面三轮车后桥就来为大家讲解一下。比如，汽车后桥都装有减速器，将传动轴上的转速进行衰减，速比就是传动比，比如传动轴转速1r/s，就会减速到1r/s，高原齿是在高原的特定路面为汽车设定的传动比，各个汽车情况有所差异，传动比有利于发动机工作，也可以使齿轮传动处于较小的磨损！

　　停车后可拆下后桥盖，用铁棍拨动圆锥被动齿轮检查，如晃动量过大，就是间隙过大，应予调整，拆下检修。汽车在加速或收油门降速时，听到一种“咝……”的响声，同时汽车后桥发热.这是由于主、被动齿轮啮合间隙过小;主、被动齿轮啮合印迹不良;润滑油油质不符合规定引起！箱体内润滑油不足或戮度不够，造成润滑不良，齿轮传动时发热，会产生不正常的声响.汽车在行驶时，发出一种连续的“咯啦、咯啦”响声，速度越快噪声越大!这是由于轴承磨损松旷，轴承间隙调整不当，轴承轨道、滚柱疲劳剥落，轴承架损坏等引起！