工程施工
公司地址:滑县高平镇苗东村68号
企业信息
注册资本:200--500万
注册时间: 2020-02-13
在了解过公路压浆工艺后,再来简单的讲一下公路压浆的作用。公路压浆技术主要是针对砼路面在使用过程内出现的板块脱空危害而提出的修复板底基层密实,确保板底均匀支撑的技术措施。简单来讲,公路压浆技术的主要作用是,通过压浆处理,可以充实板底脱空,恢复密实,改善面板的支撑状态,使砼板的受力状态更加符合设计原理,避免砼路面板过早损坏。 压浆料施工的时候,一般都是采用压浆泵进行压浆。施工之前会先清理梁孔道内的杂物和积水。压浆料的压浆工艺要求压浆的时候大压力不超过0.6MPa,这样子的压力有助于浆料充盈饱满,且可以让排气孔排出规定的流动度相同的浆体,可以有效的密实。
河南六洲路桥工程有限公司(原安阳华通机械压浆公司)我公司拥有一批高素质、经验丰富的技术人员和专业的压浆施工队伍。施工人员经过专业的培训,具有较高的理念和操作水平,确保施工中每一道工序的安***率,保证施工质量的承诺。有专业技术人员15人、施工人员100多人。从事专业公路加固压浆、注浆施工。本公司提供:公路路基注浆加固、高速公路、国道、省道、城区路基、管道注浆及桥头压浆加固注浆施工。公司成立以来一直专注于公路路基研究工作,技术力量雄厚、设备先进:拥有专业的机械和精英队伍、并具有整套压浆注浆设备50余套:钻孔设备200余台。公司禀承“***的工程、优惠的价格、优良的售后服务”的经营理念,以“客户满意”为原则,着力打造一支***、专业、信誉的工程服务团队。六洲路桥决心秉承、严于律己、诚信律己、诚信待人的一贯宗旨与您携手再创辉煌。
河南六洲路桥工程有限公司(原安阳华通机械压浆公司)近年来,我公司承建的工程施工地点遍及湖北,河南,湖北,安徽,江苏,江西,四川,陕西,山西,福建 ,广东,浙江,湖南,山东,河北等市县在激烈的市场竟争中树立了良好的企业形象,为企业的进一步发展奠定了基础。
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??孔内深层强夯法(DDC)技术与其它技术不同之处:是通过孔道将强夯引入到地基深处,用异型重锤对孔内填料自下而上分层进行高动能、超压强、强挤密的孔内深层强夯作业,使孔内的填料沿竖向深层压密固结的同时对桩周土进行横向的强力挤密加固,针对不同的土质,采用不同的工艺,使桩体获得串珠状、扩大头和托盘状,有利于桩与桩间土的紧密咬合,增大相互之间的摩阻力,地基处理后整体刚度均匀,承载力可提高2~9倍;变形模量高,沉降变形小,不受地下水影响,市政路面的注浆_江西公路注浆工程队_河南六洲路桥工程有限公司,地基处理深度可达30米以上。
换填垫层法适用于浅层软弱地基及不均匀地基的处理。其主要作用是提高地基承载力,减少沉降量,加速软弱土层的排水固结,防止冻胀和消除膨胀土的胀缩。强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基。强夯置换法适用于高饱和度的粉土,软-流塑的粘性土等地基上对变形控制不严的工程,在设计前必须通过现场试验确定其适用性和处理效果。
强夯法和强夯置换法主要用来提高土的强度,减少压缩性,改善土体抵抗振动液化能力和消除土的湿陷性。对饱和粘性土宜结合堆载预压法和垂直排水法使用。砂石桩法适用于挤密松散砂土、粉土、粘性土、素填土、杂填土等地基,提高地基的承载力和降低压缩性,也可用于处理可液化地基。
对饱和粘土地基上变形控制不严的工程也可采用砂石桩置换处理,使砂石桩与软粘土构成复合地基,加速软土的排水固结,提高地基承载力。振冲法分加填料和不加填料两种。加填料的通常称为振冲碎石桩法。振冲法适用于处理砂土、粉土、粉质粘土、素填土和杂填土等地基。
对于处理不排水抗剪强度不小于20kPa的粘性土和饱和黄土地基,应在施工前通过现场试验确定其适用性。不加填料振冲加密适用于处理粘粒含量不大于10%的中、粗砂地基。振冲碎石桩主要用来提高地基承载力,减少地基沉降量,还可用来提高土坡的抗滑稳定性或提高土体的抗剪强度。
水泥土搅拌法分为浆液深层搅拌法(简称湿法)和粉体喷搅法(简称干法)。水泥土搅拌法适用于处理正常固结的淤泥与淤泥质土、粘性土、粉土、饱和黄土、素填土以及无流动地下水的饱和松散砂土等地基。不宜用于处理泥炭土、塑性指数大于25的粘土、地下水具有腐蚀性以及有机质含量较高的地基。
若需采用时必须通过试验确定其适用性。当地基的天然含水量小于30%(黄土含水量小于25%)、大于70%或地下水的pH值小于4时不宜采用干法。连续搭接的水泥搅拌桩可作为基坑的止水帷幕,受其搅拌能力的限制,该法在地基承载力大于140kPa的粘性土和粉土地基中的应用有一定难度。
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