氦气在活塞-回热器中膨胀制冷，实现一级冷头的低温!氦气压缩机是用来给低温制冷机提供高压、无油氦气的装置。冷头电源线连接在压缩机上，给冷头供电.气体自密封接头使得氦压缩机与封闭循环制冷系统内的其他部件的连接与拆卸变得方便。技术参数-TRITON2一体式小型实验室型号:TRITON2液氮产量：10升/天(2升/小时)外形尺寸:0。8m(长)x0。6m(宽)x7m(高)内置杜瓦罐容积:20升电压输入可选:单相,200v,220v,230v/240v,50Hz,220v60Hz功耗:5kw@50Hz/8kw@60Hz氦气压缩机冷却:风冷型环境温度范围:+4°c到+32°czui高海拔:3,000米，可选更高海拔压缩空气要求:内置无油空压机噪音:55dBA@1米控制系统:HMI彩色图形触摸屏罐内液位高/低设置:液氮压力:1barg(5barg泄压阀)主要特点:杜瓦真空保护系统带报警的氧分析仪认证:杜瓦–EN13458/97/23/EC;整机-CE/ISO9001:200

　　CMS表面布满了微孔，在加压状态下，空气中的氧、氮两种气体分子在碳分子筛表面上的扩散速率不同，直径较小的氧分子(O2）扩散速率较快，较多的进入碳分子筛微孔；直径较大的氮分子（N2）扩散速率较慢，进入碳分子筛微孔较少!导致短时间内氧气被碳分子筛吸附，氮气流入末端存储罐。TRITON2液氮发生器主要由以下几部分构成：空压机、制氮机、GM冷头、液氮存储罐、液位计、氦气压缩机等！以下是各部分的简介和运行原理!

　　液氮制备机，一种简单即插即用的液氮解决方案。基于吉福德一麦克马洪（Gifford-McMahon）的冷头工艺，结合氦气压缩和膨胀以获得低温冷却!内置无油空压机、PSA变压吸附制氮机、制冷机、氦气压缩机和杜瓦罐，并通过彩色触摸屏控制，一键即可全自动运行.液氮制备机来自英国NoblegenCryogenics公司*的产品液氮制备机是一种简单即插即用的液氮解决方案。基于吉福德一麦克马洪(Gifford-McMahon)的冷头工艺，结合氦气压缩和膨胀以获得低温冷却！

　　内置无油空压机、PSA变压吸附制氮机、制冷机、氦气压缩机和杜瓦罐，并通过彩色触摸屏控制，一键即可全自动运行!产品特点紧凑和静音设计全自动运行、带节能模块内置无油空压机和灭菌吸气过滤器PSA制氮机提供-60°C压力露点的氮气氮气管路到制冷机前加装除菌过滤器极其可靠的低维护氦气压缩机组冷头集成到杜瓦罐上提供高效率包含液氮出口阀和转换软管优势:自行生产液氮并终结搬运!更少浪费-冷头能保持杜瓦罐低温度并减少传统杜瓦罐的汽化.

　　 如果您想了解液氮发生器更多信息，请致电 年强:13758206140，或者您直接到我们公司总部一起交流研讨，地址：杭州市余杭区良渚街道良渚文化村春漫里56幢1单元313室，我们期待您的致电或来访。

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　　GM制冷机GM制冷机，全称是Gifford-McMahonCryocooler，简称GM制冷机!是TRITON2液氮发生器核心的部件，主要包含GM冷头和氦气压缩机两部分!冷头安装在液氮罐顶部，发冷部分深入液氮罐内，通过氦气管路连接氦气压缩机。GM冷头的作用是产生连续闭合的制冷循环。制冷机主要由三部分组成：电机驱动装置、气缸和置于气缸内的活塞。来自压缩机的高压氦气经过供气接口进入制冷机，通过电机驱动曲柄连杆装置并带动旋转配气阀，氦气进入活塞-回热器；随驱动装置和配气阀运转，氦气回流经过活塞-回热器，回到罩体，然后通过回气接口回到压缩机。

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　　效率-内置杜瓦罐一旦满了系统就自动待机，减少能耗!成本-液氮生产成本只有运输液氮的三分之洁净-封闭式PSA制氮循环系统、制冷机和除菌过滤器确保只有干净干燥的氮气才被注入杜瓦罐，并生产清洁纯净的液氮！制氮机制氮机位于空压机的上方，主要作用是通过变压吸附原理从空气中提取高纯氮气。变压吸附制氮(简称PSA制氮)，以碳分子筛(CMS）为吸附剂，采用加压下氮碳分子筛对氮和氧的选择吸附性差异，分离空气制取高纯度氮气! 校车超载、超速等违法行为一直是交巡警监控的重点问题，为有效监管校车安全，进一步刹住部分学校为追求经济利益，致使校车超载、超速的违法行为歪风。太仓市交巡警大队车管所根据《江苏省校车管理规定》，在免费为全市校车开展安全检验，对存在的安全隐患，做到早发现，早排除的基础上，积极探索校车管理的新方法，吸取外地经验，利用GPS高科技定位系统，对校车进行实时监管。自开学以来，太仓市交巡警大队车管所在校车上安装了GPS定位系统和无线摄像头，对校车进行全程监管，从而实现对校车超载超速情况进行有效的控制。在全市28所民工子弟学校中，目前已有48台校车安装了GPS系统和无线摄像头，其余20辆校车的校车也将在近期安装完毕。对没有安装GPS系统的校辆，将严厉禁止其上路接送学生。