一般情况下，同一厂家的相同系列的矿物质机油是可以混着用的，但是也不建议这样使用.除了这个情况以外，都不能进行混合使用，尤其是矿物型柴机油更不能与合成油混合使用，避免出现不良反应，损害发动机。综上所述，建议广大柴油车司机，不能片面的或仅仅依靠经验去判断机油质量的好坏，而应该结合发动机的具体使用情况和柴机油的产品特性科学的进行判断.柴油机和汽油机的催化式排气净化器不同！柴油机油里加入了更多的抗磨剂，一般是ZDDP，因此柴油发动机的排放物对净化器有更高要求，柴油机的净化器进行了专门的处理来应对这个问题.

　　如果出现油品快速变黑的情况，可以找修理厂进行检测，确定没有问题后再继续使用!机油压力过低，一定是柴机油质量有问题吗？在所有问题当中，机油压力低是频繁的一个!每当一遇到机油压力过低或亮红灯，卡车司机的第！一反应通常是油品质量有问题。确实，机油质量问题可能导致这些问题的出现，但不是唯.一的影响因素.有时候机油压力过低或者亮红灯，还可能是因为油品选择不对，如使用的粘度过低！再有可能就是机器故障导致油品粘度下降，从而出现机油压力低或者亮红灯的情况！

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　　通过颜色来判断柴机油质量好坏，靠谱吗？老司机都有一个观点，就是认为油品的颜色越浅越好。但是润滑油通过颜色来判断质量好坏真的靠谱吗？答.案是不太靠谱！劣质油品确实很容易变黑，有的颜色也比较深，但正规油品有的颜色也比较深，这与基础油、添加剂都有直接的关系，即使是同一厂家的不同产品，因粘度、质量级别的不同颜色也会有所差异！好的柴机油可以拉丝，对吗？柴机油本身就具有粘稠性，因此有的卡车司机就此认为凡是可以产生拉丝的油品就是好油品，而且拉丝越长油品越好!

　　但是这些问题都是柴机油引起的吗？下面这些常见的使用问题你是否也曾遇到过呢？刚换的柴机油不到一两个星期就变黑了，正常吗？有的卡车司机会发现，刚换的柴机油没过多久就变黑了，对油品质量便心生疑虑！其实柴机油比汽机油更容易变黑，不仅因为卡车经常跑长途，发动机长期运转，而且柴油车的燃烧性能也比汽油车差，不完全燃烧现象很普遍，也比较容易发生烧机油现象，尤其是旧车问题更严重!当然，质量差的油品容易导致变黑这个容易理解，但油品质量好的有的也容易变黑，这跟油品的清洁能力有关系！

　　柴油机油的使用问题也越来越多，生产厂家和质量监督管理部门所接触到的质量投诉和情况反馈也越来越多.柴油机主要配置在中、重型运输车辆上，具有行驶里程长、使用量大（超负荷作业）、使用条件差等方面的特点！这样柴油机的换油周期就明显缩短，有的长途车往往跑一个来回（5000至8000Km）就要更换一次机油，而且长时间的高速运转会使柴油机长期处于非常严苛的使用工况，常常会出现很多机油使用问题!但更换柴油机油后出现的问题一定是产品质量方面的原因吗？小编从机油的选型和机油的产品特性等方面，对更换机油出现的几点常见认识误区，做一简要分析！　　(三)、强化培训、壮大队伍。截止11月12日，今年全市共培训技工达53次1695人，其中：市农村能源办与宣州区农村能源办市区连动举办技工培训1次15人；郎溪15次600人；广德4次180人；宁国15次200人；泾县4次120人；绩溪8次400人；旌德6次180人。培训沼气农民55次7635人，其中市区连动培训农民11次2200人；郎溪10次2000人；广德10次1280人；宁国20次2000人；泾县3次130人；旌德1次25人。发放宣传材料18610份，其中：宣州2200份；郎溪6000份；广德2000份；宁国3000份；泾县书150本，资料200份；绩溪2000份；旌德3060份。