因而，黏度要合适，特别是加有极压抗磨剂的油，其耐负荷性能主要靠极压抗磨剂，这类油黏度不能过高！要有良好的热氧化安定性，良好的抗磨损、耐负荷性能，良好的抗泡沫性能，良好的抗乳化性能，良好的防锈、防腐性，良好的抗剪切安定性!此外，还有其他性能要求，如良好的低温流动性、与密封材料的适应性、储存安定性、开式齿轮油还要求有黏附性等!作用润滑传动系统，减少齿轮及其它运动部件的磨损，保证传动系统正常运动，延长使用寿命！

　　目前我国多数中、重负荷工业齿轮油所用的极压添加剂以硫磷型为主与国外同类产品质量水平相当！正确使用根据齿轮工作条件的苛刻程度选用使用等级!齿轮工作条件的苛刻程度是由齿轮的类型及其工作时的负荷和表面滑移速度决定的.普通齿轮传动可选用普通车辆齿轮油，准双曲面齿轮传动必须选用准双曲面齿轮油！若汽车在山区或满载拖挂行驶，并经常处于高负荷状态下，工作苛刻、油温较高，也可以选用准双曲面齿轮油!依据季节气温选择粘度等级！

　　齿轮的低温粘度达150000mPa！s时的高温度决定其适用的低气温!因此齿轮油的粘度等级一般是根据不同地区或季节的气温情况来选择的！气温高时，选择粘度高的齿轮油；反之，气温低时，选择粘度低的齿轮油！如长江流域及其他地区冬季气温不低于-10℃的地区，全年可用90号油。长江以北冬季气温不低于-26℃的寒区，全年可用80W/90油.黑龙江、内蒙古、新疆等冬季气温在-26℃以下的严寒区，冬季使用75W号油，夏季换用90号油！

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　　齿轮油一般要求具备以下6条基本性能：合适的粘度及良好的粘温性,粘度是齿轮油基本的性能.粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大！足够的极压抗磨性极压抗磨性是齿轮油重要的性质、主要的特点!是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。抗磨、耐负荷性能由于齿轮负荷一般都在490MPa以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂.

　　由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，齿轮油的用量约占润滑油总量的6%～8%!齿轮油是性能优异的润滑油.齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率!而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂.

　　在涡轮涡杆和双曲面齿轮等非平等轴传动装置上，相对滑动运作的方向不利于维持油膜。在这此传动装置上，往往大量出现边界润滑.因此，在涡轮涡杆装置和大偏心量的双曲齿轮传动装置上需要仍为厚重的油!当这些传动装置受到重负和高压时，就要选择具有的高强油膜特性（高粘度）、光滑性、润滑性或甚至极压添加剂的润滑油!工作条件齿轮之间的接触面积很小，基本是线接触，而在运动过程中既有滚动摩擦，又有滑动摩擦，这样，齿轮油的工作条件就与其他润滑油有很大差别！

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　　齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异!齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用!汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中，由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用!齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度.此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。