还可以多个设备组成自动灭火控制系统模式，全氟己酮自动灭火系统，由火灾报警控制装置，手动紧急启停装置，声光报警器，消防DC24V电源，输入输出模块，灭火装置、感烟探测器，感温探测器等组成.公司拥有设计，可以给用户提供从消防设计到施工的解决方案.成立至今，千页科技曾服务于国家电网、华能集团、华电集团、国电集团、大唐集团、国家电力投资集团、国家铁路集团有限公司、西藏大昭寺小昭寺、中石油、中石化、以及各地应急管理局和消防队等！

　　针对新能源充电桩火灾特点及防控要求，选用小体积、效率高、绝缘性高的全氟己酮自动灭火系统是十分适合的.全氟己酮应用于新能源充电桩进行火灾保护非储压式全氟己酮灭火装置在应用于新能源充电桩进行火灾保护时，装置安装于充电桩功率器件附近，并保证喷头能够全覆盖功率器件.它分为电启动和热启动两种形式。一种是电启动形式，由电引发器作为启动元件，接收电启动信号，启动灭火装置!另一种是，热启动形式，由热引发器作为启动元件，遇到明火或温度高于170℃，热引发器自燃启动灭火装置！

北京充电桩柜式全氟己酮灭火装置厂家

　　新能源汽车因停放充电桩不规范，引发火灾造成了恶劣的社会影响!充电桩造成的火灾事故暴露出了对充电桩设备安全管理缺失的问题，充电桩全氟己酮自动灭火系统相关消防设施需不断完善.非储压全氟己酮在数据机柜（左）充电桩（右）的实际应用充电桩设备与传统的充电设备相比，供电体系的便捷性和占用空间小，能很大程度降低汽车充电的难度，因此充电桩大范围地替代了传统的充电方式.充电桩在被汽车用户广泛接受的同时，由于停放不规范，防水防腐蚀等防护工作不够到位，以及充电桩漏电等安全问题的出现，已经变成了重要的安全事故.

　　全氟己酮自动灭火装置的探测和触发可采用热引发器、无源的感温磁发电组件或感温、感烟探测器连接的火灾报警控制主机等多种不同的类型!全氟己酮自动灭火装置的工作原理就是：当防护内的火灾探测装置探测到火灾报警信号时，经电气线路将报警信号传输至火灾报警控制装置，火灾报警控制装置根据火灾报警信号经内部处理发出启动信号.灭火装置接收到启动信号后点燃装置内部的电引发器，进而引燃装置内的驱动药剂并产生大量气体，驱动腔室内压力升高，并推动装置内的活塞向出口端移动，当压力升高至2Mpa时，装置前端的爆破片破开，灭火剂经喷头释放至防护区内部，达到迅速降温灭火的功能。

　　新能源换电站火灾特点针对新能源汽车换电站，可采用外储压式全氟己酮灭火系统对站内的电池存储充电室进行防护，具体来说，当防护区发生火情，探测器发出火警信号，控制器立即发出声光报警信号，同时发出联动命令，关闭空调、风机、防火卷帘门等联动设备，经过0~30秒的延时后输出启动信号，释放全氟己酮灭火剂实施灭火！灭火剂在释放后瞬间汽化吸收大量热量，保护整个空间!换电柜主要应用在物流公司，城市公共停车场，比如外卖小哥骑的电瓶车，小型换电柜还可以用换电柜全氟己酮自动灭火系统，如非储压式全氟己酮灭火装置，外形是一种长方体样式，经典红色，左右两边分别为喷嘴、防爆线接头和四芯连接线等。

　　四川千页环网柜全氟己酮自动灭火系统，采用绝缘、无色、无味，且对环网柜内部元件无腐蚀的全氟己酮为灭火介质！且它在喷放后不会给人体和环境带来伤害!全氟己酮自动灭火系统其控火效果很好，灭火速度快，是传统灭火剂的2-4倍，是固体类灭火剂的4-8倍，适用于各种车辆配电室、配电柜、环网柜等狭小空间火灾的使用.环网柜全氟己酮自动灭火系统由一整套设备组合而成，灭火装置由罐体、喷嘴、防爆线接头等组合而成！除此之外还有探测器和触发装置组合。有关方面粗略统计数据显示：自国务院发布《关于城市优先发展公共交通的指导意见》后，由省一级交通主管部门发布的"公交优先"文件的省份有云南、河南、江苏、宁夏、浙江、河北、辽宁、福建、广东、山东、湖北、吉林等等，其中福建更是实施了全省公交调度平台大联网的计划，目前正在推进中。纵观今年以来的政策发展，除37个公交都市创建城市外，还有湖北、河北、浙江等省在实施省一级的公交优先城市创建，河南有6个城市入选，每个城市将得到1000万的财政支持。