液压制动器的日常检查和查看要注意的八个方面：①推动器作业行程（即瓦片块退矩）是不是正常；②主动抵偿设备是不是有磨损，抵偿套、紧定螺钉是不是松动；③制动绷簧作业长度是不是有改变；④限位开关碰板是不是松动，方位是不是正确；⑤制动盘和制动衬垫外表是不是有油污；⑥制动盘两边作业外表的磨损都禁绝超越1mm，否则应替换制动盘；⑦制动衬垫的磨损状况，若制动衬垫有用磨损厚度3mm时，应替换，每换一次都应从头调整跑合；⑧紧迫刹车时制动盘可能会呈现一些带色彩的斑驳，若呈现较严峻的裂缝，应替换制动盘。

　　在工作中，特别是起重行业，设备故障是常见的情况，其中就包括一点，起重机制动器失灵！那么，怎么做可以更好地避免起重机制动器的失灵情况呢？首先我们得清楚它为什么会失灵？制动器是起重机的重要设备之一，具有控制吊物上升下降、实现停车等的作用!制动器的完好性，是对起重机安全生产的保障，起重机在作业过程中时常会出现制动器失灵等的故障！其主要原因有制动器严重磨损；制动器主要零件损坏或弹簧失效；电磁铁卡住或衔铁和水平杠杆脱落等.

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　　一般电力液压制动器为常闭式，电力液压制动器经常在弹簧力作用下处于合闸状态；当启闭机起动时，电磁铁克服弹簧力并使之松闸.具体制动过程如下：电力液压制动器上闸靠主弹簧和拉杆使左、右制动臂上的左、右制动瓦块压向制动轮!螺母的作用是紧锁主弹簧调整制动力矩.调整螺母可以使两块闸瓦退程相等!当接通电流时，电磁铁的衔铁吸向电磁铁芯，压住推杆，进一步压缩主弹簧！左制动臂在电磁铁重量产生偏心压力作用下向外摆动，使左制动瓦块离开制动轮，同时使右制动臂及其上的右制动瓦块离开制动轮，从而实现松闸!

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　　在使用液压制动器的日常，有可能会遇到制动液泄漏的情况，那么，有哪些原因可能会造成制动液泄漏呢？让发动机空转，踩下制动踏板，并保持脚踏力不变。如果在用力不变的情况下，踏板慢慢地下落，则说明液压制动系统可能有泄漏，进行以下目视检查，以确认是否有泄漏：①检查制动主缸液压位置！正常的摩擦衬片磨损会导致储液罐内的液面轻微下降！如果储液器液位低得反常，会导致制动器警告灯亮，这表明系统有泄漏，包括液压系统的内部或外部泄漏。

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　　②检查制动管道和制动软管连接处是否有泄漏!如果存在泄漏，检查紧固件的扭矩，更换管道或软管。③检查连接制动器的元件是否损坏.如有必要，更换连接制动器的元件!④检查卡钳和制动轮缸是否泄漏.如确实有泄漏，必要时更换这些元件。液压制动器突然失效的具体表现：汽车在行驶中，踏下澍动踏板，汽车不可能减速和停止，连踏多脚也不起制动作用！液压制动器突然失效的可能因素：总泵内无制动液；总泵皮碗损坏或踏翻；各管的接头或钢管，软管破裂！