林州飞跃铁路道岔器材有限公司
轨道交通设备器材
公司地址：林州市姚村柴家庙村
企业信息
注册资本：200--500万
注册时间： 2007-09-27
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- 产品名：道岔
- 产品价格：面议
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在操动道岔时，如果控制台的电流表没有指示，首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压，如果有电压说明动作道岔的电已送出，是室外故障!②如果是双动道岔，在操动时控制台的电流表动一下就不动了，说明动作道岔的电已送到了一动道岔，故障出在一动道岔以后，是室外故障!③如果道岔定、反位都能操动，就是没有表示。用万用表交流250v档，在分线盘测量X1(或X2）与X3间有无交流110V左右电压，如果有电压，则是室外故障，否则是室内故障!
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不过，事物总有它的两面性，道岔号数越大，道岔越长，造价自然就高，占地也要多得多!因此，采用什么号数的道岔要因地制宜，因线而异，不可一概而论。在我国铁路主要线路上大多采用118号三个型号的道岔，常用60Kg道岔辙岔号及其通过速度表如下。道岔铺设位置应按设计铺设，困难条件下，经统筹研究，可在不影响股道有效长度和不变更其他运营条件下，将道岔铺设位置前后移动不大于25m，但在区段站及以上的车站，特别是咽喉区道岔，大移动量不得大于0。
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不同轨型连接处，不得设置绝缘接头!道岔出现故障后，应首先根据道岔故障现象分析都哪些地方出现故障才能出现这种现象。其次，应首先在室外分线盘处测量电源送没送出去如果分线盘处能量到电压，则电源送出去了否则，是室内道岔故障!故障情况首先询问车站值班员故障现象，然后在控制台上操纵道岔试验！登记道岔停用设备.①如果是单动道岔，在操动时控制台的电流表有指示，说明动作道岔的电已送至到道岔!如果这时道岔不能操到规定位置，是室外原因！
道岔岔心所形成的角，称为辙叉角，它有大有小.道岔号码（N）代表了道岔号数计算示意图道岔各个部分的主要尺寸，通常用辙叉角（α）的余切值来表示，即N=cotα=FE/AE.9号道岔转辙角6°20′25“；12号道岔转辙角4°45′49”；18号道岔转辙角3°10′439“！显而易见，辙叉角α越小，N值就越大，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许的过岔速度也就越高.所以采用大号道岔对于列车运行是有利的!
5m！国家铁路正线上的道岔轨型，应于正线轨型一致，站线和地方铁路、专用线、铁路专用线上的道岔轨型，可用不小于与其连接的主要线的轨型。当道岔轨型与连接线路轨型不同时，道岔铺设时，道岔前后应各铺1节长度不小于25米与道岔同型的钢轨，在困难情况下，长度可减小到5米。道岔铺设时，两前后道岔间距小于9米时，道岔轨型应一致或两道岔直接用异型轨连接。设有轨道电路的道岔，两不同轨型道岔间的距离，尚应满足设置绝缘接头的要求。
矫直、焊补、打磨钢轨，整治接头病害。有计划地采用打磨列车对钢轨、道岔进行预防性或修理性打磨。整修、更换和补充联结零件，并有计划地涂油。整修路肩，疏通排水设备，除去道床杂草和路肩大草。
清筛枕盒不洁道床和边坡，整理道床翻浆冒泥，补充道碴，整理道床。更换、方正和修理轨枕。调整轨缝，整修、更换和补充轨道加强设备，整治线路爬行，锁定线路、道岔。
通过精心养护，提高盾构道岔的整体平顺性，延长养护维修周期，盾构道岔各部件的使用寿命。加强检查尖轨，可动心轨的工况，尤其是钢岔枕内务转换件相对几何位置的工部分，严防卡碰故障。检查盾构道岔各部件的几何形位及工况，使之处于正常状态，保证正常工作。
现在，铁路线路大多以单线运行为主，但是单线铁路已经远远不能满足现代经济发展的需要，通过道岔施工，大大改善了单线铁路运行的不足。铁路道岔大都铺设在车站、编组站等地方，可以充分提高轨道线路的通行能力，但是道岔具有数量多、构造复杂等特点，所以施工具有一定的难度。就目前现状来看，加强对铁路道岔铺设施工的管理是铁路建设中非常重要的关键的环节。
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公司地址：林州市姚村柴家庙村
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注册资本：200--500万
注册时间： 2007-09-27
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