液压制动器的日常检查：主油缸制动液液面高度!需要注意的是，当液面高度过低则是出现了异常。液压制动器是日常我们所说的刹车装置，主要用于机械设备上，它可以使运行中的部件停止或减速。对于机械设备的运行安全起到了非常大的作用，可以说凡是运行着的物体上都需要使用制动器!那么哪些地方使用液压制动器呢？液压制动器主要用于汽车、起重机、矿井提升机、电梯等设备上，其主要是由制动器与液压系统配合进行工作的，在工作中需要做定期检查，当出现异常时需要及时处理.

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　　21——后轮制动蹄下回位弹簧！22——制动蹄.23——摩擦片。制动蹄22张开时，摩擦片23和制动鼓1接触并摩擦产生制动力。转动9，取下10和11取下弹簧13和20，将制动蹄22上端向外张开，取下制动蹄和连接弹簧.从驻车制动拉索19上卸下右制动蹄.右制动蹄上的驻车制动杠杆17上的钩子形状比较特殊，拆的时候先向坐挤压弹簧然后向后退出.以上就是鼓式制动器的拆卸方法了，你会了吗？如果想了解更多信息的话，请继续关注我们吧.

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　　鼓式制动器是一种常用的制动装置，由于其刹车性能好，帮经常安装在汽车的轮胎上，当汽车出现问题时就需要对其进行拆卸!我们知道，对于任何一种装置来说，只有在拆卸的过程中，才会对它的零部件有更深的认识，下面一起来了解下鼓式制动器的零部件有哪些吧！先拆制动鼓；再是后轮轴承防尘帽；再拆开口销；冠状螺母保险卡；拆垫圈和螺母；轴承，取下T-50滚珠轴承和后桥油封；当以上工作结束后，才能看到鼓式制动器的大部分零件。9——制动蹄定位销!

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　　电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行.⑤装有手动盘车手轮的电梯曳引机，应能用手松开电磁块式制动器并需要一持续力去保持其松开状态。液压制动器是种依靠液压进行制动的装置，常用于机械设备中。由于使用液压制动器的地方较多，所以我们要对它的工作有初步的了解。下面我们就一起来了解下液压制动器的工作有哪些吧。液压制动器对于每辆车的作用是非常大的，了解液压制动器的工作原理可以更好的驾驶车辆!

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　　踩刹车时液压油推动风泵中的活塞向两边推，使制动蹄张开！活塞上有耳槽，嵌入制动蹄上端！15——后轮制动蹄上回位弹簧.弹性系数比弹簧13大，当制动间隙正常时，15不被拉开；制动间隙过大时，13先张开，15后张开。16——制动推杆.17——驻车制动杠杆！拉手刹时，17下端向左移动，杠杆以制动推杆16为支点，上端向右移动，推开制动蹄22!18——车轮支承短轴!19——驻车制动拉索.20——楔形调节块向下回位弹簧!

　　当使用电磁块式制动器时，对它的功能是有一些基本要求的，下面就一起来了解下：①当电梯动力电源失电或控制电路电源失电时，电磁块式制动器能立即进行制动.②当轿厢载有125%额定载荷并以额定速度运行时，电磁块式制动器应能使曳引机停止运转!③电梯正常运行时，电磁块式制动器应在持续通电情况下保持松开状态;断开电磁块式制动器的释放电路后，电梯应无附加延迟地被有效制动!④切断电磁块式制动器的电流，至少应用两个独立的电气装置来实现.

　　电磁块式制动器是一种常用的刹车装置，主要用于电梯运行中，可以让电梯运行更安全平稳!在电梯上安装电磁块式制动器时也是有一定的要求的，如：能产生足够的制动力矩；满足每步起、制动的工作要求等!那么电磁块式制动器的使用原理是什么呢？当电梯处于静止状态时，曳引电动机、电磁电磁块式制动器的线圈中均无电流通过，这时因电磁铁芯间没有吸引力、制动瓦块在制动弹簧压力作用下，将制动轮抱紧，保证电机不旋转;当曳引电动机通电旋转的瞬间，制动电磁铁中的线圈同时通上电流，电磁铁芯迅速磁化吸合，带动制动臂使其制动弹簧受作用力，制动瓦块张开，与制动轮完全脱离，电梯得以运行;当电梯轿厢到达所需停站时，曳引电动机失电、制动电磁铁中的线圈也同时失电，电磁铁芯中的磁力迅速消失，铁芯在制动弹簧的作用下通过制动臂复位，使制动瓦块再次将制动轮抱住，电梯停止工作！　　苏晶说，通过30多年的改革开放和吸收外资，中国汽车产业已取得长足发展，特别是整车制造领域，2010年全国汽车产销量均超过1800万辆，连续2年位居全球第一。但与此同时，汽车关键部件的生产和研发水平不高，还处于初级阶段，需加大鼓励和支持力度。根据中国汽车行业发展现状和未来的发展方向，此次《外商投资产业指导目录》修订时拟对汽车行业政策进行相应调整。调整的方向是将鼓励重点由“整车制造”转变为“关键部件的制造和研发”。