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长春专业铸件堵漏修补_成都东北铸件堵漏浸渗_四川众兴汽车零部件有限公司

  • 产品名:铸件堵漏
  • 产品价格:面议
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产品说明

  使用方法:a!表面处理:待修表面应尽量粗化,确保无水无油、无锈无尘;b!清洗干燥:须用丙酮或酒精更好清洁待修表面的浮灰、污物、油脂等,并使表面保持干燥;c!混合涂敷:将铸工胶按A胶:B胶=1:1的比例进行混合,应充分搅拌均匀,将混合胶液涂敷于待修表面并压实(备注:混合后胶体需在30分钟内使用,否则会影响其相关的力学性能和施工性能);d!固化加工:气温越高固化时间越短,一般情况下,8-12小时可完全固化并进行加工,低温须延长时间。


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  1气孔:别名气眼,气泡、由气体原因造成的孔洞!铸件气孔的特征是:一般是园形或不规则的孔眼,孔眼内表面光滑,颜色为白色或带一层旧暗色!产生的原因是:来源于气体,炉料潮湿或绣蚀、表面不干净、炉气中水蒸气等气体、炉体及浇包等修后未烘干、型腔内的气体、浇注系统不当,浇铸时卷入气体、铸型或泥芯透气性差等!2缩孔缩孔别名缩眼,由收缩造成的孔洞!缩孔的特征是:形状不规则,孔内粗糙不平、晶粒粗大!产生的原因是:金属在液体及凝固期间产生收缩引起的,主要有以下几点:铸件结构设计不合理,浇铸系统不适当,冷铁的大小、数量、位置不符实际、铁水化学成份不符合要求,如含磷过高等.

  建议重要件的裂纹消除尽量采用冷消除,尽可能的减少受热!浅表性裂纹可不做止裂孔,裂的深度、宽度较大必须处理前在裂纹的终端10mm以内,预制5~8mm的止裂孔,防止裂纹的延伸.2预制坡口和间隙我们在处理厂修车、构架拐壁座、轴箱拉杆座、旁承座等的裂纹时,焊缝要求焊透!一般采用60度V型坡口,预留2mm间隙.对于重要部位,裂纹较严重的T形接头或角接接头,建议对立板开30度V型坡口,这样才能保证熔合质量!3焊前准备处理焊补铸钢件所用焊条应使熔敷金属的化学成份、机械性能与母材相当。

  产生的原因是:铁中含硫量过高或杂质过多、砂型的退让性能差、浇注温度控制不当、铸件堵漏壁簿厚转接处过渡剧烈、浇口、冷铁、收缩筋、排气孔的尺寸和位置不当等!2温裂温裂又称热处理裂纹由切割、焊接或热处理不当引起!温裂的特征是:铸件上有穿透或透的裂纹,开裂处金属表面氧化.3冷裂冷裂是铸件在较低温度下产生的裂纹!冷裂的特征是:铸件上有穿透或穿透的裂纹,呈直线形,开裂处表面未氧化。产生的原因是:铸件结构不合理,厚簿不均、砂型或泥芯退让性能差、铸件堵漏各部分冷却不一致,合金自身应力倾向大!


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  3表面类缺陷表面类缺陷包括粘砂、结疤、夹砂、冷隔!我们主要针对会造成铸件裂的冷隔做一介绍:冷隔又称对火、接火等冷隔的特征是:在制件表面有不规则的明显下陷线形纹路(有穿透的和穿透的两种),形状细小而狭长,在外力作用下有发展趋势!从冷隔的特征看,它容易造成母体裂的危害!冷隔造成的裂纹,不会马上出现,它是在运用时,在承载受冲击作用下产生疲劳裂。产生的原因是:多浇包多点同时浇注,使两股金属流对接,但未完全熔合而又无夹杂存在其间,两层金属结合极弱;浇注温度太低、浇注速度过慢、浇注时间太长合金性能流动性差,碳、硅太低,硫量较高。

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