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公司地址:广州市番禺区沙湾街大涌口村锦南二街一横巷22号102
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注册资本:50---100万
注册时间: 2020-01-01
注意事项:除了正常的人身保护,高温施工,存储条件等注意事项外,特提示两条:路面有水,降低其反应速度甚至停止其反应,并且对路面粘结力等于零.遇甲苯类溶剂,同样降低其反应甚至停止其反应,这个比较好理解,大家清洗设备一般都是用苯类溶剂!优点附着力反应前单个组份的分子量较小,使标线在发生聚合化学反应前具有很好的渗透性,当两个组份在标线凝结过程中发生的聚合化学反应,使标线能与地面牢固结合。耐磨性两个组份聚合反应形成网状分子结构,将涂料中的各个组份紧密的结合为密实的整体,而两个组份形成的网状分子结构是特大分子量的高分子材料.
双组份标线涂料:双组份标线涂料——泛指反应型路面双组份标线涂料,生产加工时,采用A、B组份分开包装,路面施工时,A、B组份现场添加固化剂,采用特殊设备,根据涂料要求进行98:2内混或1:1内混(或外混)喷、刮涂,所形成标线在路面进行化学反应后固化干燥.双组份标线涂料的优劣:双组份标线涂料有内混和外混两种,也就是一个在喷出来之前就混合好的,一个是双枪喷出来之后混合的!外混就是两把枪喷涂,一把枪喷A组分,一把枪喷B组分,这两把枪斜对着路面喷涂,涂料在地面混合,这样的设备叫做外混。
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耐候性标线不产生低温断裂,高温软化,使用中几乎无老化,两个组份聚合反映后形成新的网状分子,是特大分子量的高分子,而且新的分子不存在任何活性分子键,标线的厚度可以在0.4-0mm之间,可选择zui佳厚度!根据采用树脂种类1:环氧聚酯类加工简单,为溶剂型双组份标线涂料,固化时间慢,成本低,强度差,成膜厚度低,抗污性及耐候性差等,干燥是靠大部分溶剂挥发,大量的VOC排放,不符合环保要求.2:聚氨酯类性能高超,价格较高应用较少.
广州城市双组份标线
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还有一种施工方式,就是在喷涂的设备上加一个压力罐,里面可以是玻璃珠,也可以是玻璃砂或者彩色防滑骨料,也采用喷涂的方式喷出来,和涂料在地面混合.通过以上方式,形成真正的双组份防滑标线涂料,然后后面再面撒玻璃珠!以上为喷涂防滑施工方式,这种施工方式比较节省原材料,成本低,再有就是刮涂的施工方式!施工机械:双组份划线机(1:1内混喷涂)内混或外混1:1喷涂双组份划线机(1:1内混喷涂设备),除中国外,全球市场一般都采用1:1内混喷涂设备施工。
由于国内双组分标线涂料质量参差不齐,普遍采用1:1外混喷涂施工居多,不过也有不少厂家开始从国外采购内混喷涂设备!市场价格:由于国内监管力度不够,双组份标线涂料市场比较混乱,反应型和不反应型不好分辨,鱼目混珠,所采用的树脂也不近相同,市场价格从20~35元/公斤左右不等!市场前景:中国市场一直以来由热熔标线涂料占主导地位,近几年由于恶性竞争,加上政府采用低价中标,热熔标线涂料的质量每况愈下,频繁出现质量问题。
双组份标线涂料是由两组不同的低粘度丙酸单体树脂制成的(A、B两组)不同组份的路标涂料。施工前将催化剂加入B组份并搅拌均匀,施划时A、B组份充分混合在催化剂的作用下,迅速发生交联反应,形成坚固的涂膜(标线)。路虎交通具有多种双组份材料(刮涂、喷涂、结构型)生产和施工经验,是国内较大的双组份涂料划线厂家。通常涂料的施工,底材温度都要高于3℃以上,在冬天情况下,如果钢板底材不加温,底材温度低于的情况特别...
双组份标线涂料是由两组不同的低粘度丙酸单体树脂制成的(A、B两组)不同组份的路标涂料。施工前将催化剂加入B组份并搅拌均匀,施划时A、B组份充分混合在催化剂的作用下,迅速发生交联反应,形成坚固的涂膜(标线)。路虎交通具有多种双组份材料(刮涂、喷涂、结构型)生产和施工经验,是国内较大的双组份涂料划线厂家。通常涂料的施工,底材温度都要高于3℃以上,在冬天情况下,如果钢板底材不加温,底材温度低于的情况特别常见,特别在北方的,可能由于天冷的原因,导致路面上会有一层薄冰,所以这时候如果施工的话,就会导致涂料脱落等情况的。
路虎交通双组份标线涂料施工需要特别注意涂料不要碰到水和甲本类的溶剂,水会让双组份涂料停止化学反应,导致标线不附着,甲本类溶剂会溶解涂料,也要避免接触。
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