建设目标人脸识别支撑服务平台建设，制定全国统一的人脸识别技术支撑服务系统接口规范，为内网、互联网和专网的综合应用平台、互联网服务平台等全国统一版系统和各地交管部门自建的软件提供调用服务，实现人证一致性核验功能，提高交管业务监管水平和工作效率！主要包括：一是在交通违法处理、车管所等业务办理窗口，实现业务办理“双核实”模式，对业务申请人和关键岗位业务经办人实现人证一致性比对功能。二是为加强事中业务监管，在驾驶人考试、互联网满分审验教育学习、业务自助处理等非业务窗口，实现对当事人身份核验功能.

　　三是在互联网用户面签、绑定非本人名下机动车和考试过程随机抽查等环节，实现事后人证一致性的自动化审核和比对预警功能!建设原则按照“统筹规划、统一标准、自主建设”的原则开展建设和应用.统筹规划。各地应综合考虑业务应用需求、网络带宽和经费投入等因素，建设时应充分考虑自建软件的应用需求，避免重复建设、资源浪费!综合应用平台和互联网服务平台已实现省级集中管理的，为减少支队经费投入，加快建设应用工作进度，总队可以统一规划建设内网和互联网的人脸识别支撑服务系统!

　　各地在建设人脸识别支撑服务系统时，应自行组织对人脸识别算法的正确率、识别效率、安全性等指标进行测试验证。对机关其他警种已统一规划建设了人脸识别支撑服务系统的，按接口规范等要求完成改造后，交管部门可以直接应用。建设内容及要求人脸识别支撑服务平台建设包括：人脸识别算法模块、人脸识别接口服务模块和人脸识别支撑服务系统运行环境等三个部分！人脸识别算法模块实现对人脸比对引擎系统集成和管理，人脸识别算法的技术架构应能运行在高性能GPU服务器上!

　　交通违法业务监管平台是通过人脸识别技术，将登记照片与现场采集照片实现自动比对得出两者相识度.通过该系统的建设，可实现交通违法当事人必须到场接受违法处理，又能有效的对违法处理窗口监管的目的；该系统可以通过人脸识别技术可将交通违法简易程序、一般程序、异地违法等业务采用人脸识别技术实现人证合一，有效的扼制交通违法处理违法买卖分现象!为贯彻落实《关于严格道路交通安全违法行为处理坚决遏制买分卖分行为的通知》要求，推进人脸识别等人工智能新技术在交通管理工作的深化应用，进一步规范交管业务办理和提升创新服务能力，我局组织编写交通管理综合应用平台（以下简称“综合应用平台"）和互联网交通安全综合服务管理平台（以下简称“互联网服务平台"）人脸识别技术支撑服务系统（以下简称“人脸识别支撑服务平台）建设要求.

交管业务人脸识别监管解决方案

　　违法业务监管交通违法业务监管系统部署在简易程序业务办理窗口、一般程序业务办理窗口、异地违法办理窗口，通过人证比对和异常业务预警可以有效的实现交通违法处理过程从事后监管到事前主动防御的有效机制，该系统主要预警功能：1）、一证处理多车预警2）、满分继续处理预警3）、多次处理12分预警4）、多次满分学习预警5）、频繁出入人员预警系统特点识别快、精度高：系统人证比对采用图像1：1比对算法，比视频活体检测速度更快，精度更高，可在0！

　　系统概述交通违法业务监管平台是通过人脸识别技术，将登记照片与现场采集照片实现自动比对得出两者相识度。通过该系统的建设，可实现交通违法当事人必须到场接受违法处理，又能有效的对违法处理窗口监管的目的；该系统可以通过人脸识别技术可将交通违法简易程序、一般程序、异地违法等业务采用人脸识别技术实现人证合一，有效的扼制交通违法处理违法买卖分现象！建设目标1）基于人脸识别技术开发一套动态视频人脸识别分析实战应用工具，与交通违法业务系统对接，提供人像采集、识别***、后台比对、数据分析等全流程应用.

　　125秒内完成人证比对，准确率达到98%。业务全覆盖、系统易扩展：系统可监管所有的违法处理业务，即：简易程序、一般程序、异地违法等业务；系统可与自助处理终端机进行对接，实现人证比对。服务规范流程透明：人脸识别技术以及异常业务预警机制，减少了人工干预，使得服务更加规范，流程更加透明!系统运行环境各地应详细测算业务应用场景、业务访问量、网络带宽等指标，搭建人脸识别支撑服务系统运行环境，访问业务量大的省份建议使用高性能GPU服务器.