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产品说明

  实际上,空中服务员的工作的体力需求很大,需要久站,加上时常需要适应时差,有时候会对女性空服员造成月经周期紊乱,还有长时间曝露在高剂量天然辐射当中!空乘的职业生涯可分为四个阶段:普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长和主任乘务长!一般学员在完成学业后,就是普通舱乘务员;随着飞行小时数的增加,个人资历的提升,通过考核就有机会成为两舱、头等舱乘务员;头等舱乘务员考核期满后,可担当区域乘务长;成绩的区域乘务长经过考评合格,就能成为主任乘务长,可以独立带班在国际航班或专机上执行任务.


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  1923年,英国戴姆勒航空开始聘请空中服务员,据文献记载,位空中服务员为英国白人杰克·辛德逊。可是,这位历史人却在次年中丧生.民用航空直到1930年才出现位女性空服员艾伦·丘奇(EllenChurch)。在很长的一个时期内,空中服务员主要是女性,但越来越多的男性加入到空中服务员的行列!由于空中服务员对女性的外表很重视,所以美丽程度也是能否成为空中服务员的条件之一!制服是作为一种职业识别的服装,初期空勤制服是根据耐用度、实用性及以激发旅客向心力而设计的,也有礼服之类的,或许由于早期民航多带有空军背景的延伸;空勤制服都具有浓厚空军军装的特征;都是灰暗色,如头帽、外套、裙装多是直线剪裁同时附有铜扣及袖口军衔缝条!

  云南经济管理学院,空中乘务员FlightAttendant(又称空乘、空服员;女性称空中小姐、空姐,已婚的又称空嫂;男性称空中少爷、空少),主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适——例如为乘客供应飞机餐等餐饮;指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等!因为近年来恐怖活动和劫机活动的威胁,维护客舱内的保安也成为现在空中乘务员的越来越重要的职责!空中乘务员主要负责帮助乘客安全、舒适地度过整个航程。

  除了处理偶发的机上紧急事件外,空服员基本上是在提供乘客各种机内服务,如飞机餐和饮料的准备和供应、机上娱乐系统的管理、免税商品的贩售以及协助旅客在机舱内能舒适搭乘等等。因为空服员是第接触乘客的人员,所以他们的一举一动都代表着航空公司,形象非常的重要!由于空中服务员有机会在工作时到其他国家,加上其工作性质,以及高于一般行业的薪资,因此成为不少年轻人趋之若鹜的职业。每逢航空公司公开招聘空中服务员,都会引来不少人排队应征!

  飞机起飞后,乘务员要给乘客发枕头、毯子等用品,尽量让乘客感觉舒适。他们还要负责回答乘客的各种问题,分发报纸、杂志、提供饮食、收拾饭盒等!由于早前的航空科技落后,机舱狭窄,因此早期的航空都是以空邮、观光或军用为主,即使能够载客,亦只能勉强载两名乘客,根本容不下机舱服务员!世界上位空服员虽然女性空服员占了大多数,但世界上位空服员却是一位名叫HeinrichKubis的男性!1912年,他在德国的士瓦本飞船航空公司工作!

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  乘务员通常被安排在某一城市基地工作!基地即该航线航班起飞或到达的城市之乘务员必须在飞行前到达机场,接受机长或其他管理人员关于天气状况以及有特殊需要的乘客情况的简短通报.空中乘务员要负责提前整理机舱、迎接乘客登机、给乘客领位、检查机票等.他们还要帮助乘客放置行李、挂衣服!空中乘务员很重要的一项职责就是告诉乘客应急设备放置的地点,并告诉他们如何使用这些设备。当出现紧急情况时,乘务员要通知乘客!在飞机起飞前,乘务员要确保所有座位都在正常位置,所有乘客都已系好安全带!


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传统的物流信息手段的解决有两个局限性。第一是注重现实操作,没有考虑未来需求。第二是单一且隔离,系统资讯无法共享。因此,E化信息技术就需要解决这样的问题。我们称作e化供应链管理(e-supply chainmanagement),不但要超越物流公司和企业之间的简单B2B链接,而且要实现公司内部的信息资源的整合共享,实现物流公司内部信息和上游客户,下游客户甚至是终端分销群体消费群体之间信息的资源共享,让信息流可以正向流通无碍也可以反向流通无碍,让物流的整体流动都尽在掌握,也要让资金流的流向畅通无阻。这里面主要的架构和思想精髓是供应链整体的E化管理和信息的共享。跟着这个变更的必须是企业流程的再造和供应链思想体系的建立。


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