低速液压马达：结构简单、工作可靠、品种规格多、价格低.其缺点是体积和重量较大，扭矩脉动较大!轴向柱塞马达：是一种带滚动轴承支撑的轴配流式摆线液压马达,采用输出轴与配流机构整体结构设计、镶齿式定转子、两端滚动轴承支撑、专用进口回转动密封圈,使马达允许在较高的背压下工作.摆线马达：是一种内啮合摆线齿轮式的小型、低速、大扭矩的液压马达！其结构简单、低速性能好，短期超载能力强！摆线马达里面有一个定子和一个活动叶片，定子、叶片和传动轴把马达分成两个腔，每个腔有一个油口，当一个油口进油时另一个出油，进油的推动叶片摆动.

　　活塞式气动马达：是一种通过连杆、曲轴、活塞、气缸、机体、配气阀等组成.压缩空气通过配气阀，依次向各气缸供气，从而膨胀做功，通过连杆推动曲轴旋转。其功主要来自于气体膨胀功！“马达”为英语motor的音译，即为电动机、发动机！工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。电子启动器就是现在人们通常所指的马达，又称起动机！它通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，从而带动曲轴转动而着车！

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　　“马达”为英语motor的音译，即为电动机、发动机!工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转!电子启动器就是现在人们通常所指的马达，又称起动机！它通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，从而带动曲轴转动而着车!具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新，奠定了汽车发展的技术基础！液压马达：习惯上是指输出旋转运动的，将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置。

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　　叶片马达由于泄漏较大，故负载变化或低速时不稳定.径向柱塞马达：具有良好的反向特性，使马达操作宁静，适用于伺服系统.可作为马达或泵双向工作。轴向柱塞马达：是一种带滚动轴承支撑的轴配流式摆线液压马达,采用输出轴与配流机构整体结构设计、镶齿式定转子、两端滚动轴承支撑、专用进口回转动密封圈,使马达允许在较高的背压下工作！低速液压马达：结构简单、工作可靠、品种规格多、价格低.其缺点是体积和重量较大，扭矩脉动较大!

　　轴向柱塞马达：是一种带滚动轴承支撑的轴配流式摆线液压马达,采用输出轴与配流机构整体结构设计、镶齿式定转子、两端滚动轴承支撑、专用进口回转动密封圈,使马达允许在较高的背压下工作!摆线马达：是一种内啮合摆线齿轮式的小型、低速、大扭矩的液压马达!其结构简单、低速性能好，短期超载能力强。摆线马达里面有一个定子和一个活动叶片，定子、叶片和传动轴把马达分成两个腔，每个腔有一个油口，当一个油口进油时另一个出油，进油的推动叶片摆动！