采集信息包括重点车辆号牌号码、车辆类型、车辆品牌、机动车所有人，企业，年审情况，是否办理通行证等基本信息，也可实现批量导入!5建筑工地及渣土填埋点基础信息管理实现与城.管委重点车辆管理系统对接，提供建筑工地及渣土填埋点基础信息的新增、修改、删除、查询功能，实现全市工地、渣土填埋点等基础信息更新!3电子地图功能针对重点车辆的重点信息在交管局综合管理系统的GIS平台进行标注展示!1电子地图查找功能系统提供重点车辆违法地点、事故黑点的基于电子地图的相关显示功能.

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　　重点对象源头管理系统运行近可能降低管控行政成本、努力采用自动化设计，实现录入便捷高效，计划任务自动生成，监管落实自动化提醒，统计灵活生成，告知宣传自动到位，全项工作痕迹化!为此，交管局提出建设“重点对象源头管理系统”！该系统结合网络通信技术、数据库技术等先进技术，采集，并处理重点车辆数据，实现信息管理，满足相关部门对于重点车辆监控及管理需求，并且为后期通行证管理系统奠定基础!当前现状目前重点车辆管理源头监管的现状目前，我市对重点车辆实行辖区管理，主要由交!

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　　驾驶人宣传教育形式单一，教育效果不明显！各单位虽然定期组织驾驶人参加安全学习活动，但往往只满足于发一份宣传资料、播放一张碟片、上一堂课，走走形式；有的宣教人员本身理论水平不高，交通安全宣传缺乏新颖性、系统性、针对性，交通安全教育质量不高；有的单位车辆长期在外流动经营，基本的学习形式都难以组织，有的只是用电话传达传达学习要求！同时，管理制度中对学习效果缺少科学的考核要求和硬性管理手段，驾驶人主观上也不太重视日常学习教育!

　　项目背景日前，交通运输部、部、国家安监总局、工信部联合下发《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》，国家再次对道路客运车辆安全的动态监管技术升级.公路客运车辆、危化品运输车辆、校车由于它承载的主体具有特殊性，其安全问题一直是社会关注的焦点，更是交通安全源头监管的重中之重，被称之为需强化管理的重点车辆!加强对这些重点车辆的管控，是遏制重特大道路交通事故的有效手段，也是交.警部门面临的重大课题之一2建设目标将全市范围内源头管理中涉及的重点单位、车辆、驾驶人、道路的基本信息实现电子化、网络化，依托现有的软硬件基础建成数据集中平台，开发提供给全部交管共享使用!

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　　警支队车管所对本辖区的重点车辆实施监管.我辖区对重点车辆的管理已基本形成了以安委会牵头，交.警和相关职能部门各司其职，齐抓共管的监管格局。针对辖区重点车辆单位多、车辆多、运行路线范围广、路线长等特点，交管大队车管所抽调专门的警力建立重点车辆源头监管责任机制.首先，利用自主开发的“重点对象源头管理系统”着力加强重点车辆源头监管工作；其次，派出所到重点车辆单位了解车辆、驾驶人情况，根据检查情况每月召开重点车辆例会，通报检查情况并传达上级文件、事故案例分析。