2）可随时随地采集数据，保证企、车、人相关数据的准确性和完整性。3）通过对企、车、人数据分析量化，提前研判，做到对异常目标请准管控.智能研判，提前预警1）企业研判从企业车辆报废率、检验率、违法未清零率、大量未清零率、重点违法和驾驶人违法、通报约谈几个维度分析!2）驾驶员研判从驾驶人违法、驾证异常状态、通报约谈多个维度分析.3）车辆研判从车辆未报废率、检验率、违法未清零率、大量违法未清零率、重点违法多种维度分析.

　　交管人员和管理机构能直观的通过积分高低情况，找到需要管控的工作重点交管：只能管理使属辖区内的企业数据管理员：管理所有的企业数据4积分制管理定义积分各类规则，如加分及减分规则，管理各类运输企业，统计运输企业工作及积分情况!积分系统支持积分规则设定！支持企业积分统计、排名.5研判预警结合车辆数据分析平台,建立假牌、“三驾”和“失驾人员”数据库，针对各类重点车辆超时未检验、逾期未报废、大量违法未处理、运输企业超时未整改等车辆及企业信息进行预警推送从而监督管理重点车辆及运输企业.

大货车重点车积分模型

　　4）对于未检验、未报废、有违法重点车后台会自动推送预警信息；对于未审验、逾期未换证驾驶员后台推送预警信息。风险量化评级1）重点企业：企业风险系数通过企业下属车辆、驾驶员的违法、状态、通报约谈分析得来；分低、中、高风险!2）重点车：车辆风险系数通过违法、状态分析得来，分低、中、高风险!3）重点驾驶员：驾驶员风险系数通过驾驶人违法、状态分析得来；分低、中、高风险！工作量化分析1）包括重点企业、车辆、驾驶员信息登记完善.

　　项目背景由于承载主体具有特殊性,重点车辆安全问题一直是社会关注的焦点,我市近年发生的数起重大交通事故均涉及重点车辆!如何进一步加强对重点车辆的管控,是遏制重特大道路交通事故的有效手段,也是交管部门面临的重大课题,是交通安全管理工作的重中之重.特别是2018年,部交管局将重点车辆的范围进一步扩大到七类(公路客运车辆、旅游客运车辆、危化品运输车辆、营转非大客车、校车、重型货车、农村面包车)!省GA厅近期发布的《2019年度“数据警务智慧GA”战略工程建设工作考核办法》中,涉及交通管理的考核项共有39个,其中有21项与重点车辆及驾驶员相关,占比超过50%。

　　全面加强重点车辆管控势在必行!需求概述重点车辆风险系数管控平台,可随时随地查询、掌握辖区内重点车辆基础数据,深入运输企业现场采集、上传新鲜的车辆数据,建立客观、公正的运输企业积分机制,开展“三超”、“三驾”、涉牌等重点交通违法数据研判,结合集成指挥平台针对特定车辆开展布控缉查、实施精准打击,真正实现重点车辆管控“全、新、智、准”。重点车辆风险系数管控平台介绍1)、可随时随地查询管理的企业、车辆、驾驶人信息.

　　系统后台支持对文案分类结构进行配置，可对具体的文案所属分类进行修改!10系统管理用户管理：用户管理可以新增、修改、删除、查看用户，并可以对用户进行查询筛选；权限管理：角色：角色是为平台基础信息，可以通过角色去配置对应的菜单权限及增、删、改、查权限；同时可以新增、修改、删除、查看角色信息；11重点车辆管理对接各类车辆数据以及驾驶人数据、提供基础数据更新维护功能，提供针对七大类车辆数据的查询比对等操作！