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公司信息
四川斯库尔消防设备有限公司
商务服务
公司地址:成都双流区空港四路2666号
企业信息
注册资本:50---100万
注册时间: 2019-01-01

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产品说明

  消防摩托车适用于狭窄的街道、农村、崎岖的山地以及其他消防车无法进入的场所中!四川斯库尔旗下的消防摩托车,可以根据使用场所进行车身配置消防摩托车体型小,灵活性好,消防人员可以充分利用消防摩托车的灵活性,来弥补普通消防车在面对各种情况时灵活性的不足!在交通堵塞或是道路狭窄等场所的事故救援时,消防摩托车可以快速达到现场并开展救援工作。同时,在处理一些小型火灾和抢险救援时,几辆消防摩托车配合即可完成任务时,可以避免出动消防车造成自由浪费,还可以提高救援的效率。


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  防摩托车XMC4JB/6-LX250-2,也是一款全地形消防摩托,具有很强的越野性能,无论是在崎岖的山路还是在狭窄的街道社区,只要能让车身进出的空间就能快速、灵活地进行灭火救援!车身搭载的高压细水喷雾灭火装置,具有更佳的降烟和降温效果,为人员的逃生创造了极为有利的条件,是目前降高温、降解烟尘有效的手段。车身还配有消防水带、消防栓扳手、直流水枪、消防大斧等全套设备,器材布局合理,能迅速从各个方向拿取,到达现场能立即投入灭火救援.


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  培训结束后,消防站工作人员就忍不住试用了起来,一个负责驾驶,一个坐在旁边学习.虽然培训当天在下小雨,但丝毫没有影响到大家对消防摩托车的热情!注:斯库尔旗下的LX250-2型四轮消防摩托车有两款,分别是带手抬泵的和不带手抬泵!学府社区采购的是两台带手抬泵的四轮消防摩托车!公司专注于行业消防,有一批立志于消防事业、精通消防技术、熟悉消防规范的专业研发团队,并先后与电子科技大学、西华大学机械工程学院、四川大学等高等院校密切合作,为产品开发提供有力的理论支撑!

  公司主营产品:全氟己酮灭火系统、高压细水雾灭火系统、压缩空气泡沫灭火系统、应急消防系统、智慧消防系统、全地形消防摩托车、消防机器人等产品系列!成立至今,四川斯库尔曾服务于国家电网、华能集团、华电集团、国电集团、大唐集团、国家电力投资集团、国家铁路集团有限公司、西藏大昭寺小昭寺、中石油、中石化、以及各地应急管理局和消防队等.四轮消防摩托车又叫小型消防车,不过看到消防车这几个字,相信大家脑海里浮现出来的是一个身形巨大的消防车,因为它在我们生活中是很常见的,然而现在很多时候,这种消防车常常会因为消防通道被占、道路狭窄等现实因素而影响救援速度!

  不过近几年出来的UTV四轮消防摩托车,体积小、机动灵活,越野性和爬坡性能强,左置方向盘可搭载两人同时出警救援,CVT无极变速,只要是能让车身进出的空间,就能快速、敏捷地进行灭火救援救援。全地形消防摩托车工具箱采用镂空式设计,能迅速从各个方向拿取消防器材,配备细水雾系统、警灯警报、消防斧、水带水枪、消防扳手、高扬程手抬水泵等消防器材.车身自带(117L)水箱,可用于水源匮乏的地方。消防车特点:配备的细水雾系统,用水量少、灭火速度快,多功能细水雾喷枪能任意转换直流和喷雾模式其中车前配备的警灯、报警器和移动喊话筒,遇到紧急情况可以迅速发出讯息;除了灭火外,还能在巡逻的时候用于宣传消防知识,提高人们的防火意识;配备的手抬机动消防泵,可迅速移动到消防栓、农田、池塘获取水源进行快灭火;车上配备有的消防水带、消防大斧等全套设备!

   我司主营其他消防设备领域的企业,主要以越野消防摩托车为主要产品,公司位于成都双流区空港四路2666号,更多产品信息详情请上http://www.sc-qianye.com/goods/3.html查看。四川斯库尔消防设备有限公司愿与社会各界朋友共同合作、共创双赢、共创精彩明天!

  消防摩托车的应用:消防摩托车可以在发生火灾时,很快的赶到现场,并开展救援行动.消防摩托车车身小,越野性能强,可用在森林、山区、农村、狭窄的社区街道等地方复杂的场所!发生交通堵塞时,消防摩托车可以凭借小巧灵活的作用,进行交通疏导!平时可用于高速公路、街道、公园、山区等场所的巡逻工作中是使用。消防摩托车还是建设微型消防站的必备品之一!有些消防摩托车上还配有U盘和SD接口,可用于宣传消防知识!成都又一微型消防站采走两台LX250-2四轮消防摩托车。如今,印度的城市化进入了一个前所未有的时代。1991年,印度城市人口占总人口比约25%,2011年这个数据已一路攀升至31%,换句话说,约有3.77亿印度人是城市人口。然而,印度的城市化进程并未就此止步,2030年,印度预计将成为世界人口最多的国家,在那时,印度的城市人口数量也将达到5.9亿人之多。与之相对应的现状,却是印度城市已显得有些不堪重负,城市基础设施落后、住宅保有量不足、交通压力巨大、水供应不足、污染、停电等城市病已在印度显现,印度人的城市生活也伴随着过度拥挤、生活质量恶化、污染、不断上升的生活成本与更加稀缺的资源等一系列问题。显然,印度城市现有的基础设施已很难承受未来不断增加的人口。如何改善公共交通和城市发展重建计划,也成为当前印度政府所迫切要解决的问题。



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