中国碳化硅冶炼生产工艺、技术装备和单吨能耗达到水平。黑、绿碳化硅原块的质量水平也属！中国碳化硅与世界水平的差距主要集中在四个方面：一是在生产过程中很少使用大型机械设备，很多工序依靠人力完成，人均碳化硅产量较低；二是在碳化硅深加工产品上，对粒度砂和微粉产品的质量管理不够精细，产品质量的稳定性不够；三是某些产品的性能指标与发达国家同类产品相比有一定差距；四是冶炼过程中一氧化碳直接排放.国外主要企业基本实现了封闭冶炼，而中国碳化硅冶炼几乎全部是开放式冶炼，一氧化碳全部直排!

　　随着国家对第三代半导体材料的重视，近年来，我国半导体材料市场发展迅速。其中以碳化硅为主的材料备受关注。尽管如此，但产业难题仍待解决，如我国材料的制造工艺和质量并未达到世界前列，材料制造设备依赖于进口严重，碳化硅器件方面产业链尚未形成等，这些问题需逐步解决，方可让国产半导体材料屹立于世界前列。碳化硅(SiC)是一种硬度很大的重要磨料，但是在应用范围上却超过了一般的磨料。例如，它所具有的耐高温性、导热性而成为隧道窑或梭式窑的窑具材料之一，而它所具有的导电性使其成为一种重要的电加热元件等！

绿碳化硅咨询电话

　　2012年，中国企业开发出了封闭冶炼技术，实现了一氧化碳全部回收，但是距离全行业普及还有很长的路要走。中国有碳化硅冶炼企业200多家，年生产能力220多万吨（其中：绿碳化硅块120多万吨，黑碳化硅块约100万吨）.冶炼变压器功率大多为6300~12500kVA，大冶炼变压器为32000kVA！加工制砂、微粉生产企业300多家，年生产能力200多万吨.2012年，中国碳化硅产能利用率不足45%!约三分之一的冶炼企业有加工制砂微粉生产线！

　　钢铁利用碳化硅的耐腐蚀，抗热冲击耐磨损，导热好的特点，用于大型高炉内衬提高了使用寿命.冶金选矿碳化硅硬度仅次于金刚石，具有较强的耐磨性能，是耐磨管道，叶轮。泵室.旋流器，矿斗内衬的理想材料，其耐磨性能是铸铁!橡胶使用寿命的5--20倍def也是航空飞行跑道的理想材料之一!建材陶瓷砂轮工业利用其导热系数.热辐射，高热强度大的特性，制造薄板窑具，不仅能减少窑具容量，还提高了窑炉的装容量和产品质量，缩短了生产周期，是陶瓷釉面烘烤烧结理想的间接材料。

　　半导体碳化硅功率模块小型化的特点可大幅削减新能源汽车的电力损失，使其在200℃高温下仍能正常工作！更轻、更小的设备重量减少，减少汽车自身重量带来的能耗！半导体碳化硅材料除了在新能源汽车节能中占有重要地位外，在高铁、太阳能光伏、风能、电力输送、UPS不间断电源等电力电子领域均起到了的节能环保作用。让电子设备体积更小将笔记本电脑适配器的体积减少80%，将一个变电站的体积缩小至一个手提箱的大小！这也是碳化硅半导体令人期待的一个方！

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　　是高温、高频、抗辐射、大功率应用场合下极为理想的半导体材料。由于碳化硅功率器件可显著降低电子设备的能耗，因此碳化硅器件也被誉为带动“新能源”的“绿色能源器件”.新能源汽车及不间断电源等电力电子领域新能源汽车产业要求逆变器(即马达驱动)的半导体功率模块，在处理高强度电流时，具有远超出普通工业用途逆变器的可靠性；在大电流功率模块中，具有更好的散热性，快速、耐高温、可靠性高的半导体碳化硅模块完全符合新能源汽车要求。