水陆挖掘机依靠其特别的行走装置，可以在沿海、湖泊、淤泥沼泽地工作，可以漂浮在水上.主要作业范围包括水下开渠、清理河道、鱼塘清淤等。水挖除了链条大，链轨为空心的铁壳外其他与旱地挖掘机都一样。但是在陆地上水陆挖掘机行走困难，大多要靠挖斗辅助!水陆挖掘机主要应用于沿海以及湖泊淤泥较多的地区!水陆挖掘机的行走装置采用双体船式浮箱结构履带架及密封的箱形履带板，保证能在水上安全游弋!由于水陆挖掘机的浮箱高度限制，在不超过两米的水深都可以施工，如果水太深，水陆挖掘机会浮在水面上导致挖斗无法工作！

　　履带挖掘机改装水陆两用挖掘机，主要存在如下的风险：资产安全风险！客户购买履带挖掘机一般是采用融资按揭方式购买设备，这种购买方式，客户要购买保险，但是客户购买的是履带挖掘机保险，不是水陆两用挖掘机保险。改装成水陆两用挖掘机后，一旦水陆挖掘机发生意外事故，保险公司是不会理赔的。改装机器专业性风险.有许多小的水陆挖掘机改装厂，价格便宜，一锤子买卖，购买之后也没有服务保障!存在水陆挖掘机产品专业性问题!普通的履带挖掘机都是根据硬土地、矿山的工况设计的，改装之后会存在很多弊病，比如说工作半径太小，产品油耗高，上部与下部的匹配不合理造成行走无力等质量问题。

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成都大型水陆挖掘机厂家

　　驱动功率降低了，新的浮箱履带结构使得阻力减少，功率提高的同时提高了整机的经济性。水路挖掘机分为浮箱式和浮筒式!浮箱式水陆两用挖掘机是把原车的链轨加长，并在行走支架上挂悬浮箱，不密封易腐蚀.浮筒式水陆两用挖掘机拥有大浮力下部行走体，无法进行水上作业，多在土质松软的地方作业，现在国内多为浮筒式!水陆两用挖掘机在国内多为外国品牌，但近年来国产品牌所占的比重也有所提高，也有许多是由私人公司把履带挖掘机改装而成的！

　　目前，水陆两用挖掘机基本上都是由先进国家生产使用的，工作效率很高但是由于采取的是浮箱履带式滚轮链条型结构，故而其寿命也就非常短，我国也自主生产了一些但是和国外的相比不管是在外观还是质量及寿命上差距都比较大！新型水陆两用挖掘机特性：技术水平高，上车是采用国外技术，下车是我们自主研发新的新车型，具有和国外同等水平。使用寿命长，由于技术的研发使得浮箱的磨损减少，链条锻炼问题也得到了很好的改善，使设备的利用率大大的提高了.

　　与传统的驳船式挖掘机相比，水陆两栖挖掘机更适合清理淤泥的出租工作，水陆两栖挖掘机可以在水中行走或工作，主要是因为底盘履带浮在密封浮筒上，它采用双体船形浮力油箱移动，减速器驱动履带链条，可以保证它自由平稳的运动，它的上部结构是由一个改进的挖掘机，可以360度全旋转和液压操作!如果是在海边或盐湖作业的话水陆挖掘机一定要选择加强型的!在浅水地区作业普通型就可以.加强型的船板厚度要比2mm衬板厚4mm，这样整体强度要大很多，加强型的多用林肯松下焊丝，普通型的因为价格成本因素只能用普通小工厂生产的廉价焊丝。