全触摸式导电硅胶键盘操作方式，操作手感好，简便易学。仪器内置大容量掉电不丢失数据存储器，可将现场校验数据保存下来，可存储1000组现场校验结果，可提供后台微机管理软件，将结果上传至计算机，实现微机化管理。仪器采用本公司独立设计开模制造的工程塑料外壳，仪表外形美观、实用。现场测试操作方便!本机操作时中可以打开后部的支架放在桌面使用，亦可手持操作使用！为方便手持操作，本机可增加固定手持操作的紧固带。手持操作时可以将手固定在仪器的左侧，保证了手持操作的方便灵活!

　　可显示被测电压和电流的矢量图，用户可以通过分析矢量图得出计量设备接线的正确与否.同时，在三相三线接线方式时，可自动判断48种接线方式；追补电量自动计算功能，方便使用人员对接线有问题的用户计算追补电量!电流回路可使用钳形互感器进行测量，操作人员无须断开电流回路，就可以方便、安全的进行测量。可校验电压表、电流表、功率表、相位表等指示仪表以及三相三线、三相四线、单相的1A、5A的各种有功和无功电能表。可同时检测主副表的误差！

　　上海晟皋电气科技有限公司坐落于上海市宝山区沪太路8885号，是上海上海宝山区知名企业，公司业务联系人洲：17765125153， 期待您的来电咨询更多关于电能表现场校验仪相关信息！

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　　注意事项在对测量精度要求较高时，要用内部互感器进行测量！接电流互感器时一定要严格保证电流互感器二次侧不开路。钳形互感器是高精密的测量互感器，一定要注意轻拿轻放，避免磕碰、摔坏，否则会影响测试精度。钳形表切口面需保持干净、光洁，不要污染其它杂物，以保证钳形表闭合良好!测试开始前请输入正确的设置参数，否则可能会造成数据结果偏差或错误!用钳形表卡一次铝排时，一定不要让钳形表切口铁芯碰到铝排，否则可能发生危险，损坏钳形表及仪表！

　　05%（±0！1%）相位：±0.1°电能质量基波电压和电流幅值：基波电压允许误差≤0。5％F.S！；基波电流允许误差≤1％F.S。基波电压和电流之间相位差的测量误差：≤0!5°谐波电压含有率测量误差：≤0。1％谐波电流含有率测量误差：≤0。2％三相电压不平衡度误差：≤0!2％工作温度工作温度：－10℃~+40℃绝缘⑴、电压、电流输入端对机壳的绝缘电阻≥100MΩ！⑵、工作电源输入端对外壳之间承受工频5KV（有效值），历时1分钟实验。

　　标准电能脉冲常数标准电能脉冲常数：内置互感器常数（FL）=10000r/kW·h，钳型互感器常数（FL）：重量重量：2Kg体积体积：25cm×16cm×6cm功能特点仪器是集电能表校验、电参量测试和检测电网中发生波形畸变、电压波动和三相不平衡等电能质量问题为一体的测试仪器.不停电、不改变计量回路、不打开计量设备情况下，在线实负荷检测计量设备的综合误差!测量电压，电流，有功功率，无功功率，相角，功率因数，频率等多种电参量，从而计算出测试设备回路的测量误差。

　　1测试分析电力系统中无功补偿及滤波装置动态参数并对其功能和技术指标作出定量评价1可选配条码扫描器，对电表的条码进行自动录入！1电能表的485通讯接口进行检测，并能完成现场校验多功能（智能）电能表的工作需求，可根据电表中已设置的需量周期和滑差的时间对需量进行误差校验。1具备万年历、时钟功能，实时显示日期及时间.可在现场校验的同时保存测试数据和结果，并通过串口上传至计算机，通过后台管理软件（选配件）实现数据微机化管理！　　 近日获悉日产（中国）投资有限公司近日向国家质检总局递交了召回报告，拟自11月7日起，召回2007年5月11日至2008年10月19日期间生产的07年款英菲尼迪G35轿车(型号V36)，在中国市场431辆。 　　召回原因由于乘客分类系统控制单元内的电阻元件发生故障，造成乘客分类系统控制单元和气囊控制单元不能通讯，在此种情况下，气囊报警灯点亮的同时，乘客分类传感器报警灯点亮，发生车辆碰撞时，副驾驶席气囊可能无法展开，存在安全隐患。 　　对于缺陷所涉及车辆，日产（中国）投资有限公司将通过全国各地的特约维修服务站检查乘客分类系统控制单元，如发现不能正常通讯，则更换座椅底座总成（内含乘客分类系统控制单元）。 　　目前截至召回公告发布之前，日产（中国）投资有限公司在中国尚未收到相关的事故报告。日产（中国）投资有限公司将从７日起通过全国的特约服务站对车辆进行免费检查和维修。相关客户也可登录国家质检总局网站查询相关信息。