停车场斜坡要求防滑无震动，经久耐磨，消音降噪，色彩鲜艳，耐候性优异等特点。一般地坪特意提到防滑性，主要是停车场的斜坡入口，这里一般施工选择3-5mm环氧树脂砂浆地坪，需分3次铺设石英砂的砂浆层，然后再是石英粉的腻子层.我们来了解一下环氧树脂防滑地坪涂料施工方法！这种施工工艺是在环氧砂浆施工基础上再加上一层含有粗颗粒填料的涂层。防滑涂料是在环氧树脂涂料配方中，加入大量的粗颗粒填料组成！这种防滑涂料黏度较大，施工采用镘刀镘平法，涂层干膜厚度在0。

　　7-2mm.在涂料镘平后在其上面撒满1~2mm粒径的石英砂骨材。由于浸渍了涂料后的骨材暴露在涂层上面，形成粗糙的表面，所以达到了防滑的效果!停车场斜坡用环氧防滑地坪的施工方法环氧树脂防滑地坪涂料特点强韧、耐磨、抗冲击，适合车辆通行。耐水、耐油污、耐酸碱等化学腐蚀.美观止滑、降低噪音、色彩丰富。施工工期短、环保无污染!环氧地坪防滑车道要求具有优异的防滑效果。环氧防滑地坪主要适用于肉类加工车间、停车场斜坡、船舶甲板等!

我们推荐环氧防滑地坪厂家

　　环氧微珠地坪的表面则是由陶瓷微珠颗粒所形成大量微细“凹凸表面”,由于采用了高强度的玻璃微珠颗粒改良，施工完成后，表面会有大量细腻的突起颗粒，大大加强了防滑效果，并且具有了更强的机械性能。这两款环氧防滑地坪的防滑效果一样，只是在清洁度方面环氧橘纹地坪漆更容易清理，环氧微珠由于颗粒的存在而难以清扫！简述两种环氧防滑地坪漆在众多环氧地坪涂料的施工中，环氧自流平，环氧防滑地坪和水性地坪在面涂层的施工方面都有所差异！

环氧防滑地坪厂家

　　不过这种颗粒会被慢慢磨掉，这样一来就留下了裂缝和坑洼，降低防滑性能和污染涂膜。所以现在施工彩色绿道地坪都会再喷涂户外耐候面漆保护，增加原地面耐老化性、耐雨水紫外线的同时，也不会影响地坪漆的防滑性.封闭层法封闭层法，就是在直接加入法后进行固化，然后再涂装一层封闭涂膜!这种做法能改善直接加入后颗粒被磨掉的不足，但它的防滑效果也会降低（如水性聚氨酯自流平防滑地坪）!因此此类地坪一般不用在对防滑性要求非常严格的地方，而是和具有特殊功能的面漆配合使用，让地面防滑的同时还具有特定（如耐高低温、耐酸碱、防潮……）的功能!

高品质环氧防滑地坪厂家

　　混合法这种方法，就是把防滑颗粒提前混合在地坪涂料中（如微珠防滑地坪），这样一来，通过树脂涂膜包裹的防滑颗粒凸显在表面的部分，比较圆润和平滑，可以起到防滑作用。同时还可以增加防滑颗粒对底材的附着力。空心颗粒破碎法空心颗粒破碎法指的就是防滑颗粒是空心的，直接撒在未干的涂层表面，然后经过机械作用，把空心的防滑颗粒破碎，这样一来，既可以达到防滑效果，又可以防止被磨掉，而且其防滑效果可以维持涂膜的整个周期。随着社会的发展和汽车的普及，现在对于停车场车库的要求也有着越来越高的标准！　　同时，陕西公路建设者在源头管理上下工夫，直接将节能减排工作纳入建设项目的设计施工环节，积极引进、采用节能新技术、新措施。青兰高速公路陕西段在隧道照明中引进了目前国内最先进的照明技术，并改变传统的双排布灯设计，采用单排布设照明灯具的办法，能够节约照明用电30%以上。小康高速公路包家山公路隧道在建设中采用三斜一竖纵向分段式抽排风，改变了传统的全射流通风技术，可节约电能24%，采用节能型瓷砖和涂料，提高漫反射效率，节约照明用电27%；机电设备大量采用太阳能供电设计，可节约50%的耗电量。小康高速公路的黄龙隧道和谭坝一号隧道采用省厅科技项目《长大公路隧道建设及运营节能技术研究》的课题成果，可节约电能20%以上。