后方超载支腿长期以来，吊车支腿下陷事故频繁发生.这类事故的根本原因是：支腿接触的地面软硬不一，造成支腿不均匀下陷！常见的容易造成支腿下陷的地面有：回填土、碎石地、泥地、地形边缘、排水渠等空心场地，甚至水泥地也会常有下陷情况发生。预防支腿下陷的主要实施如下：支腿必需支承在平坦而坚实的地面上，一般应使用枕木、钢板.支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡支腿不能支承在各种埋设物(地下管道，地下工程的出入口处)上，防止塌陷.

　　三吊装作业“十不吊”原则信号指挥不明不准吊.斜牵斜挂不准吊.吊物重量不明或超负荷不准吊.散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊.吊物上有人不准吊.吊车事故原因:吊车的安全事故每月每周甚至每天都有发生，有时可能就发生在我们身边。所以，小编列出一个“吊车事故原因”，希望大家能对这些吊装事故原因引起重视。超载超载是目前吊车行业“常见”的违规操作，也是引发翻车的高危因素！在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清，或对安全问题不够重视而超载起吊，使起重机失去平衡而翻车。

　　构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动！起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落!构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具!构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下步吊装！风雪天、霜雾天和雨天严禁吊装作业，夜间作业应有充分照明。超速转弯由于吊车重心比一般汽车重心高，若转弯行驶速度太高，也会发生翻车!

　　2)当起吊体积大的物品时，要注意物品与起重臂相碰撞，要留一定的余量.同时，要防止物品摆动与起重臂相碰.3)防止起重臂与建筑物相碰。在建筑工地作业的起重机要特别注意起重臂的活动范围，防止起重机变幅或回转时与建筑物相撞，避免顺坏起重臂及建筑物。此外，还要注意起重臂销轴、变幅绳的滑轮的检查.曾发生过起重臂销轴被切断的事故！斜吊引起的事故《起重安全管理规程》指出：“禁止斜吊!禁止吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的东西。

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　　4)在野外空旷场地作业时，遇有雷雨应将起吊臂收回放平，防止雷击！绝大多数事故是由于对安全注意不够违章作业造成的，为搞好安全生产，必须提高对安全生产的认识，遵守安全操作规程!10、自燃事故吊车发生自燃事故，大概率是吊车线路老化引起的.当然，也有其他原因，例如刹车温度过高、平台上杂物堵住排气口、车上有易燃物、机械摩擦等等。吊车自燃没有预兆，因此吊友们应给吊车配好灭火器，在火势未起时及时扑灭，同时也要注意定时检修老款吊车!

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　　不得在雨、雾天吊装;在吊装过程中，如因故中断，必须采取安全措施，不得使设备或构件悬空过夜!起吊物件落下的位置，必须用方木或其它材料进行支垫，确保物件落下后顺利抽取钢丝绳！起重作业完毕将吊索、吊具收回放置于规定的地方，并对其进行检查、维护!二起重吊装事故的预防措施高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下！吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件.零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故.