钢骨架膨石轻型板施工安装运输与码放。钢骨架膨石轻型板采用车辆运输时,车厢底面应平整并采取妥善的保护措施,避免在运输过程中导致板材损坏.码放场地应平整坚实,地面不得有积水,并采取防污损措施.钢骨架轻型板、钢骨架轻型屋面板、钢骨架轻型楼层板、钢骨架轻型网架板的制作、运输、堆放、安装、维护：钢结构采用焊接或螺栓连接，焊接时寒风质量等级为3级，焊接高度为4mm，板内钢丝网采用圆5和圆3焊接钢丝网，其中圆5为受力钢筋，深入支架长度在50mm以上，圆3为分布钢筋，深入支架长度在30mm以上，横向钢筋在支架内为了保证核心材料的整体性，核心材料应在下层初凝前浇筑上层屋面、外墙板外侧面的芯材浇筑时，比钢框高20mm!

　　板安装前应编制安装方案和安全技术措施。板安装前应复核钢檩条(钢墙梁)及预埋件的位置,经校核无误后方可进行吊装施工!板安装就位,屋面板至少保证三点焊接与檩条或屋面结构连接,天沟板应保证四点焊接连接,墙板保证四点螺栓连接隐藏在板内的连接节点必须在施工过程中及时做好隐检记录.屋面宜采用结构找坡,坡度不宜小于3%.当屋面板平整度符合防水层铺设要求时,防水层可直接做在屋面板上!钢骨架膨石轻型板在运输和安装过程中应防止碰撞,对因摩擦、碰撞导致的板局部损伤,安装完毕后应按设计要求进行修复。

　　的双曲馀弦值!LLL.的双曲馀弦值(MM)板宽b的双曲馀弦值！b的双曲馀弦值(mm）板边高H(mm)板芯很厚H1(mm)主肋端肋加强肋间距(mm)板自重标准值化学性质稳定,使用寿命长,对周围环境不构成污染;离明火自熄,且燃烧时只炭化不滴淌,炭化层尺寸和外形基本不变,能有效隔断空气的进入,阻止火势的蔓延,防火安全性能好。聚氨酯发泡硬泡具有一材多用的功能,同时具备保温、防水、隔音、吸振等诸多功能.聚氨酯发泡外墙保温板是由强力纤维水泥层、硬泡聚氨酯发泡层、亲和介面层等组成的轻质材料，具有环保、节能、防水、阻燃、隔音、稳定性好等优点，有很高的压缩、剪切和拉伸强度，可适应与之联系的基层材料的正常变形而不产生裂缝、空鼓等现象!

　　加载分级、测试仪表布置均安检验规定方法执行，采用短期静力加载检验挠度检查:正常使用极限状态的挠度，根据允许的标准值，挠度值f≤Lo/200(Lo250)，包括弧内的数字用于跨度在7m以上的部件且钢结构屋面防水在特殊部位的施工性能不佳，容易产生漏水现象!部分项目采用聚氨酯防水涂料或密封胶条(俗称胶泥)或丁苯橡胶密封粘结带进行节点防水，这些材料使用寿命短，易老化，使用周期约为1年，极易老化漏水！目前国内大多数项目采用硅酮胶，该材料凝固后粘接强度低，追随性差，易老化，施工过程人为隐患多，防水质量不可靠，极易漏水.

天津正宗钢骨架轻型屋面板

　　 河北神博建材有限公司主营：钢骨架轻型屋面板等等产品，涉及保温、隔热材料等等行业。 公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。 多年来致力于保温、隔热材料，拥有众多的专业人才，并通过多年以来不断的积累，在业界形成良好的口碑。 售后方面也赢得了用户的一致好评。您的满意是我们一直前进的动力。

　　受力筋保护层厚度≥20mm，钢骨架轻板不得随意开孔！开口尺寸D200mm时，应另行设计，设置时应事先预约的特殊情况需要现场开孔的，应由制造商协助完成钢骨架边框应进行除锈处理，除锈等级为stc06-1铁红醇酸防锈漆两道、c04-2各色醇酸磁漆两道，膜厚为120μm，钢边框与芯材接触表面不刷漆当芯材强度达到设计强度70%的时候方可运输、吊装.专车运输时，车内应设垫木，轻型板营码放平整，牢固，轻型板悬挑长度不得超过600mm钢架轻型板在二次搬运和吊装时，应采用机械作业，单独吊装钢骨架轻型板堆放时场地要平整坚实.

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