三大件是多数气动系统中不可缺少的气源装置，安装在用气设备近处，是压缩空气质量的最后保证。三大件的安装顺序依进气方向分别为空气过滤器、减压阀和油雾器。空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件!还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀（功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样）！有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉!总之，这几个元件可以根据需要进行选择，并可以将他们组合起来使用。

　　安装连接时，避免将密封胶带、铁锈等杂质混入管路内。气源处理器使用要求：根据管路通径、流量大小、调压及过滤精度等技术性能等参数选择系统所需要的空气组合件；空气过滤器的过滤精度有2um、5um、10um、20um、40um、70um、100um七种，可根据空气的质量要求选用合适的产品；在使用减压阀时，尽量避免使用调压范围的下限值，按使用压力的要求选择合适的减压阀；安装顺序：从气源的流入端开始，一次连接空气过滤器、减压阀、油雾器，元件壳体上的箭头方向为气流方向，不可反接；空气过滤、油雾器必须竖直安装并使带有罩杯侧朝下；油雾器一旦逆流，就会造成内部零件损坏和发生危险，故应避免发生；安装连接时，避免将密封胶带、铁锈等杂质混入管路内。

　　为防止水杯破裂伤人，在水杯外应装金属保护罩！要定期检查水杯有无裂纹、是否被污染.应避免日光照射！可根据空气的质量要求选用合适的产品；c!在使用减压阀时，尽量避免使用调压范围的下限值，按使用压力的要求选择合适的减压阀；d！安装顺序：从气源的流入端开始，一次连接空气过滤器、减压阀、油雾器，元件壳体上的箭头方向为气流方向，不可反接；e。空气过滤、油雾器必须竖直安装并使带有罩杯侧朝下；f。油雾器一旦逆流，就会造成内部零件损坏和发生危险，故应避免发生；g。

　　气源处理器使用注意事项：装配前，要充分吹除掉配管中的切屑、灰尘等，防止密封材料碎片混入.进出口方向不得装反.要垂直安装，水杯向下!为便于维修，上下应留出适当空间!不得安装在接近空压机处。因该处空气温度较高，大量水分仍呈水蒸汽状态!应安装在用气装置的附近，以保证空气中大部分水分都已冷凝成液态水!当水位快升至挡板时要排水，或定期排放冷凝水.要用手排放，不得用工具排放.若忘记排放冷凝水，一旦冷凝水到达滤芯部位，被分离出来的冷凝水又会从二次侧流出，污染下游的气动元件，必须注意!

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　　安装在用气设备近处，是压缩空气质量的最后保证！三大件的安装顺序依进气方向分别为空气过滤器、减压阀和油雾器.空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件！还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀（功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样）！有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉.总之，这几个元件可以根据需要进行选择，并可以将他们组合起来使用!空气过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水分，避免水分随气体进入装置！

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　　安装连接时，避免将密封胶带、铁锈等杂质混入管路内是压缩空气质量的最后保证.三大件的安装顺序依进气方向分别为空气过滤器、减压阀和油雾器！空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件！还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀（功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样）.有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。总之，这几个元件可以根据需要进行选择，并可以将他们组合起来使用.PMI全球总裁兼CEO Mark Langley先生亲自为柯马中国PMO经理Alessandro GRASSEI颁发奖牌。柯马中国PMO副经理兼车身焊装事业部项目经理郭云先生在工程能源领域项目管理的分论坛上发表了题为《柯马汽车行业项目管理最佳实践》的演讲，详细阐述了柯马在一汽大众NCS项目中对PMI管理体系的应用情况。同时，柯马还特别邀请了汽车行业的重要客户上海大众、奇瑞汽车、华泰汽车以及神龙汽车等共同见证了柯马项目管理所取得的成就，并分享了柯马在一汽大众NCS项目中的对PMI项目管理体系的具体应用。