液压阀的设计主要是为了液压阀组的设计，而液压阀组在设计之前必须先考虑油路，要提前确定油路的哪一些部分可以集成，在油路的设计上必须追求简单，要省去不必要的步骤。在确定油路以后，主要的就是斜孔以及工艺孔，在油路上的这些东西都要减少，做到只要够用就可以，不必要太多，在斜孔和工艺孔的设计当中要注意孔径和流量的搭配，方向和位置必须要合适，要考虑整体情况，保证满足要求！如果方向或者位置有一些不合适，需要调整元件，就一定要确保可以简单方便的操作以及维护。

　　单向阀：只允许流体在管道中单向接通，反向即切断.换向阀：改变不同管路间的通、断关系！根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位、三位等；根据所控制的通道数分两通、三通、四通、五通等；根据阀芯驱动方式分手动，机动，电动，液动等。60年代后期，在上述几种液压控制阀的基础上又研制出电液比例控制阀.它的输出量（压力、流量）能随输入的电信号连续变化.电液比例控制阀按作用不同，相应地分为电液比例压力控制阀﹑电液比例流量控制阀和电液比例方向控制阀等!

　　12mm之内，能够与均匀磨损液压阀维修要求基本基本满足，在修补之后仍需进一步进行加工!在电涂镀修补维修方面，比较常见的工艺就是化学复合电涂镀，该工艺方法是以成熟电涂镀工艺为基础发展而来的，其优点就是操作方法方便、设备比较简单，并且成本比较低，同时比较容易控制其反应，在液压阀维修过程中，在阀孔或阀芯表面利用该工艺可沉淀出成分较多复合镀层，其镀层和母体金属能够牢固结合，并且其机械强度比较高，热传导性能也比较好，同时其热膨胀系数比较低，另外摩擦系数比较低，且其自修复能力也比较强，因而利用该方法在液压阀维修方面能够得到比较理想的效果.

　　它要求作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便!派克汉尼汾公司能提供完整的全套解决方案，可以根据客户的需求提供定量系统、变量系统以及定变量系统，系统组成包括工作子系统、转向子系统、制动散热子系统、动臂减振子系统、应急转向子系统、先导及电子控制子系统，各系统子通过工业可靠性试验考核，具有较高的可靠性、集成化程度高、便于布置和方便维护。挖掘机是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械.

　　其中控制压力的称为压力控制阀，控制流量的称为流量控制阀，控制通﹑断和流向的称为方向控制阀.按控制方法分类：手动，电控，液控!按功能分类：流量阀（节流阀、调速阀，分流集流阀）、压力阀（溢流阀，减压阀，顺序阀，卸荷阀）、方向阀（电磁换向阀、手动换向阀、单向阀、液控单向阀）。按安装方式分：板式阀，管式阀，叠加阀，螺纹插装阀，盖板阀!按操纵方式分：手动阀，机动阀，电动阀，液动阀，电液动阀等.方向控制按用途分为单向阀和换向阀！

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　　派克汉尼汾一直是工程机械的主要供应商,向客户提供性能的系统解决方案及经久耐用的液压产品，涵盖挖掘机、装载机、采煤机、旋挖钻机、叉车与正面吊、高空作业设备、矿用自卸卡车、环卫车辆、铁路养护设备等市场应用.其集成式解决方案，优化后的供货周期，出色的技术支持与完善的样机试制测试流程，大幅缩短了客户的产品研发周期，为客户抢占先机、扩大市场份额奠定坚实基础！装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业!

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　　旋挖钻机是一种桩工机械，用于基础设施建设工程中的成孔作业!派克可提供多款负载敏感多路阀以及高性能柱塞马达，用于液压主阀控制、动力头、主卷扬、副卷扬等功能，可靠性高，能够匹配多种机型。叉车是广泛应用于仓库、港口、码头的物料搬运设备，它要求转向灵活、可靠、结构紧凑等特征.派克汉尼汾公司为广泛的叉车设备制造商提供完整的系统解决方案，包括定量系统和变量系统！系统组成包括主工作系统、转向优先、制动子系统、风冷子系统、先导控制以及电控子系统。

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